La Corea del Sud sta valutando la possibilità di costruire una fonderia da 4,5 trilioni di won (3,06 miliardi di dollari o 12,6 miliardi di RM) per la produzione di chip, finanziata da investimenti statali e privati, ha affermato il ministero dell'industria, nell'ambito degli sforzi per garantire che il Paese rimanga una potenza nel settore dei semiconduttori.

Mercoledì il presidente Lee Jae Myung ha presieduto una riunione a cui hanno partecipato dirigenti di produttori di chip, tra cui Samsung Electronics e SK Hynix, nonché politici ed esperti, per definire i piani per mantenere la leadership del Paese nel settore dei chip di memoria, rafforzare il settore delle fonderie ed espandere la progettazione di chip fabless nell'era dell'intelligenza artificiale.

"La Corea del Sud deve fare un nuovo balzo in avanti e... il settore dei semiconduttori è un'area in cui siamo molto competitivi", ha affermato Lee.

La Corea del Sud prenderà in considerazione la creazione di una fonderia da 12 pollici e 40 nanometri, finanziata congiuntamente dal settore pubblico e privato, per aiutare le aziende fabless a sviluppare e testare i chip, ha affermato il Ministero dell'Industria in una nota.

La Corea del Sud cercherà inoltre di produrre localmente semiconduttori destinati alla difesa, dato che il settore dipende dalle importazioni per il 99% delle sue forniture, ha affermato il ministero.

Il governo ha affermato che prenderà in considerazione l'inserimento di una disposizione per l'acquisto prioritario di semiconduttori nazionali nelle infrastrutture di sicurezza nazionale in una legge correlata.

Secondo la dichiarazione, sotto la presidenza di Lee verrà istituito un comitato speciale sui semiconduttori che fungerà da centro di controllo per le politiche nazionali sui chip.

Fonte: Theedgemarkets

Si prevede che le azioni europee apriranno in territorio negativo mercoledì, mentre gli investitori globali si preparano alla decisione della Federal Reserve statunitense sui tassi di interesse.

Secondo i dati di IG, l'indice FTSE del Regno Unito dovrebbe aprire in ribasso dello 0,34%, il DAX tedesco dello 0,24%, il CAC 40 francese dello 0,25% e il FTSE MIB italiano dello 0,3%.

I mercati globali attendono l'esito dell'ultima riunione dell'anno della Fed, prevista per mercoledì.

Secondo lo strumento FedWatch del CME , si prevede che la banca centrale effettuerà il terzo taglio consecutivo dei tassi di interesse di un quarto di punto percentuale, con i future sui Fed Funds che suggeriscono una probabilità di diminuzione dell'87,6%.

Tuttavia, il sentimento tra i membri del Federal Open Market Committee, che stabilisce i tassi, resta diviso : alcuni sono favorevoli ai tagli per scongiurare un'ulteriore debolezza del mercato del lavoro, mentre altri ritengono che un altro taglio potrebbe peggiorare l'inflazione.

Gli investitori cercheranno di valutare il sentiment dei membri in base alla dichiarazione rilasciata dopo la riunione e all'attesissima conferenza stampa del presidente Jerome Powell mercoledì pomeriggio.

È probabile che il sentiment del mercato europeo abbia subito un duro colpo questa settimana, dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha criticato i leader regionali, definendoli "deboli" in un'intervista a Politico pubblicata martedì.

Trump, che ha un rapporto altalenante con i leader europei, sembra andare d'accordo con alcuni – come il britannico Keir Starmer e il primo ministro italiano Giorgia Meloni – e non altrettanto con altri. Nell'intervista, il presidente ha criticato l'Europa "in decadenza" per non essere riuscita a controllare i flussi migratori o a intervenire sulla guerra in Ucraina.

"Penso che non sappiano cosa fare", ha detto nell'intervista, aggiungendo: "L'Europa non sa cosa fare".

Questi commenti colpiranno duramente in un momento in cui gli alleati europei stanno cercando di garantire che la voce del continente venga ascoltata nei negoziati sulle proposte di pace per l'Ucraina . Arrivano dopo che la nuova strategia di sicurezza nazionale di Trump, la scorsa settimana, ha messo in dubbio la capacità dei paesi europei di "rimanere alleati affidabili".

I guadagni saranno comunicati mercoledì da TUI e i dati pubblicati includono i dati sulla produzione industriale italiana.

Fonte: CNBC

Giochi del Sud-Est asiatico - Cerimonia di apertura - Stadio nazionale Rajamangala, Bangkok, Thailandia - 9 dicembre 2025 I droni sincronizzati formano l'emblema dei 33° Giochi del Sud-Est asiatico in Thailandia 2025 durante la cerimonia di apertura REUTERS/Patipat Janthong

Mercoledì la Cambogia ha ritirato la sua squadra dai Giochi del Sud-est asiatico in Thailandia per motivi di sicurezza, mentre per il terzo giorno infuriava un conflitto di confine tra i due paesi vicini.

In una lettera agli organizzatori, il Comitato olimpico nazionale della Cambogia ha affermato di aver preso questa decisione a causa di "serie preoccupazioni" e delle richieste delle famiglie degli atleti di consentire loro di tornare a casa.

Lunedì sono scoppiati scontri tra Thailandia e Cambogia, il secondo grande scontro tra i due paesi quest'anno, che ha fatto deragliare la fragile tregua negoziata a luglio dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump .

Centinaia di migliaia di persone sono state sfollate a causa dei pesanti scontri a fuoco da entrambe le parti e degli attacchi aerei dei caccia thailandesi. Le autorità affermano che almeno 14 persone sono state uccise e 88 ferite negli scontri di questa settimana.

"Per motivi di sicurezza, il NOCC deve ritirare l'intera delegazione e predisporre il loro rapido rientro in Cambogia", ha affermato il comitato nella lettera, datata 10 dicembre e pubblicata mercoledì, un giorno dopo la partecipazione della squadra alla cerimonia di apertura dei Giochi a Bangkok.

"La decisione non è stata presa alla leggera", si legge.

La Cambogia si è classificata al quarto posto nel medagliere quando ha ospitato gli ultimi Giochi nel 2023. L'edizione di quest'anno si svolgerà a Bangkok, Chonburi e Songkhla.

Fonte: Reuters

Lo stato australiano di Victoria sta procedendo con le sue prime gare d'appalto per l'esplorazione petrolifera in sette anni, nel tentativo di scongiurare i rischi incombenti sull'approvvigionamento di gas, mentre la produzione dai giacimenti esistenti diminuisce.

Le gare d'appalto riguardano blocchi nei bacini di Otway e Gippsland, con scadenza per la presentazione delle offerte l'11 febbraio, ha affermato il governo del Victoria in una nota. Queste aree presentano il maggiore interesse industriale per l'esplorazione, ha aggiunto.

I nuovi progetti riforniranno il mercato interno, anziché essere destinati all'esportazione, e rientrano in un'iniziativa volta a soddisfare la crescente domanda di energia elettrica negli stati del Nuovo Galles del Sud, di Victoria e dell'Australia Meridionale.

Si prevede che la domanda di combustibile fossile sulla popolosa costa orientale del Paese supererà l'offerta a partire dal 2028, secondo le previsioni dell'Australian Energy Market Operator all'inizio di quest'anno. Ciò ha portato a richieste di costringere gli esportatori di gas naturale liquefatto a contribuire a colmare il deficit dirottando l'offerta non contrattuale verso il mercato interno.

Lo sviluppo di nuovi progetti di sfruttamento del gas ha scatenato la reazione negativa dei gruppi ambientalisti, preoccupati per l'impatto sul clima, nonché per le esplosioni sismiche, i danni all'ecosistema marino e l'abbassamento delle falde acquifere. I proprietari terrieri indigeni hanno anche contestato legalmente un progetto nel Nuovo Galles del Sud. L'Australia si è impegnata a ridurre le emissioni di gas serra tra il 62% e il 70% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2035, un obiettivo che rischia di non raggiungere.

"Qualsiasi nuovo progetto sui combustibili fossili comprometterebbe gli obiettivi climatici di Victoria e l'imperativo di abbandonare il gas", ha affermato Environment Victoria in una nota.

Peter Kos, direttore di Victoria dell'Australian Energy Producers, ha affermato che la decisione rappresenta "un primo passo essenziale per sbloccare nuove risorse nazionali di gas naturale". Secondo l'AEP, circa un terzo del fabbisogno energetico manifatturiero dello Stato è soddisfatto dal gas.

Fonte: Bloomberg Europe

Edifici residenziali a Seul, 7 dicembre / Yonhap

I dati della banca centrale hanno mostrato mercoledì che i prestiti alle famiglie concessi dalle banche coreane sono cresciuti a un ritmo più lento a novembre, in un contesto di normative più severe sui prestiti volte a raffreddare il mercato immobiliare surriscaldato nella regione della capitale.

Secondo la Banca di Corea (BOK), a fine novembre i prestiti bancari in essere alle famiglie ammontavano a 1.175,6 trilioni di won (799,62 miliardi di dollari), in aumento di 1,9 trilioni di won rispetto al mese precedente.

La crescita ha subito un rallentamento rispetto all'aumento di 3,5 trilioni di won registrato nel mese precedente.

I prestiti garantiti per l'acquisto di immobili sono aumentati di 700 miliardi di won su base mensile, raggiungendo quota 935,5 trilioni di won, in decelerazione rispetto all'aumento di 2 trilioni di won registrato a ottobre. I prestiti non garantiti e altre tipologie di prestiti alle famiglie sono aumentati di 1,2 trilioni di won, raggiungendo quota 239,2 trilioni di won a novembre, dopo l'aumento di 1,4 trilioni di won registrato il mese precedente.

"I prestiti ipotecari sono cresciuti a un ritmo più lento nonostante l'aumento delle transazioni immobiliari prima delle misure del 15 ottobre, poiché le banche hanno continuato a restringere i prestiti alle famiglie e la domanda di prestiti jeonse è diminuita", ha affermato un funzionario della BOK.

In base alle norme più restrittive annunciate a metà ottobre, il governo ha designato altri 21 distretti di Seul come zone speculative, sottoponendo tutti i 25 distretti della capitale a normative più severe. Ha inoltre inasprito i limiti ai prestiti, limitando i mutui ipotecari a un importo minimo di 200 milioni di won.

Jeonse è un sistema di affitto di alloggi unico in Corea, in cui gli inquilini versano un deposito forfettario consistente che viene restituito integralmente alla fine del contratto di locazione.

"Gli altri prestiti alle famiglie hanno continuato ad aumentare notevolmente, in concomitanza con l'espansione degli investimenti azionari sia nazionali che esteri", ha aggiunto il funzionario.

L'indice di riferimento Korea Composite Stock Price Index (KOSPI) è aumentato di quasi il 70 percento quest'anno, trainato dalla ripresa del mercato dei semiconduttori, dall'ottimismo per il boom dell'intelligenza artificiale (IA) e dalle misure di riforma del mercato guidate dal governo.

I dati hanno inoltre mostrato che i prestiti alle imprese sono aumentati di 6,2 trilioni di won su base mensile a novembre, rispetto ai 5,9 trilioni di won del mese precedente.

Secondo la BOK, alla fine di novembre i prestiti aziendali in essere ammontavano a 1.372,2 trilioni di won.

Fonte: Koreatimes

Le compagnie aeree del Medio Oriente dovrebbero guadagnare 28,60 dollari di profitti per passeggero il prossimo anno, il più alto tra tutte le regioni, poiché trarranno vantaggio dalla forte domanda di passeggeri, da normative di supporto e da investimenti pubblici nelle infrastrutture.

Secondo l'ultimo rapporto annuale dell'International Air Transport Association, pubblicato martedì, si tratta di più del triplo dell'utile netto medio per passeggero delle compagnie aeree globali , pari a 7,90 dollari nel 2026 e nel 2025. È leggermente inferiore ai 28,90 dollari registrati quest'anno dalle compagnie aeree regionali.

Le compagnie aeree del Medio Oriente chiuderanno il 2025 con un utile netto stimato di 6,6 miliardi di dollari, in aumento rispetto ai 6,2 miliardi di dollari previsti a giugno e ai 6 miliardi di dollari del 2024. È anche la regione più forte in termini di margine di utile netto, pari al 9,3%.

"Questa performance testimonia la differenza che può fare un ambiente operativo normativo positivo e la posizione strategica della regione come hub di collegamento globale", ha affermato la Iata in una nota martedì.

La regione continua a registrare una domanda di passeggeri "robusta", trainata dal traffico a lungo raggio e dall'espansione di vettori hub come Emirates, Etihad Airways e Qatar Airways.

Governi e compagnie aeree stanno inoltre raddoppiando gli investimenti infrastrutturali per garantire una crescita a lungo termine, ha affermato la IATA. Dubai sta costruendo un terminal da 35 miliardi di dollari presso l'aeroporto internazionale Al Maktoum (DWC), mentre l'Arabia Saudita sta progettando l'aeroporto internazionale King Salman a Riyadh.

Sebbene le tensioni geopolitiche, tra cui conflitti e chiusure dello spazio aereo, abbiano interrotto le operazioni per tutto il 2025, non si prevede che avranno un impatto negativo sulla crescita, ha affermato Iata.

"Grazie ai continui sforzi per raggiungere una pace duratura, si prevede che la regione manterrà il suo percorso di crescita", ha affermato il gruppo di pressione delle compagnie aeree.

Dopo oltre due anni di conflitto, la guerra tra Israele e Gaza è in fase di fragile cessate il fuoco, ma Israele continua ad attaccare Gaza e il Libano.

Le compagnie aeree mediorientali stanno mitigando le interruzioni della catena di approvvigionamento e i ritardi nella consegna degli aeromobili attraverso interventi di ammodernamento e prolungamento del ciclo di vita della flotta, ha affermato la IATA. Tuttavia, la crescita della capacità rimarrà limitata nel breve termine, ha avvertito.

Si prevede che le compagnie aeree regionali guadagneranno 6,8 miliardi di dollari di utile netto nel 2026, poiché la domanda crescerà più rapidamente della capacità.

Il traffico passeggeri crescerà del 6,1 per cento il prossimo anno, rispetto a una crescita della capacità del 5,4 per cento in Medio Oriente.

Prospettive globali

Le compagnie aeree globali sono destinate a raggiungere una redditività record nel 2026, nonostante la persistente crisi della catena di approvvigionamento che sta ritardando la consegna degli aeromobili e la sostituzione delle vecchie flotte con jet più efficienti in termini di consumo di carburante.

A livello globale, le compagnie aeree chiuderanno l'anno con un utile netto di 41 miliardi di dollari nel 2026, in aumento rispetto ai 39,5 miliardi di dollari del 2025. Si prevede che il fatturato totale raggiungerà 1.053 miliardi di dollari nel 2026, in aumento del 4,5% rispetto ai 1.008 miliardi di dollari del 2025.

Nel 2026 le compagnie aeree trasporteranno 5,2 miliardi di passeggeri, con un aumento del 4,4% rispetto al 2025, e l'anno prossimo gli aerei saranno pieni all'83,8%.

"Si tratta di una notizia estremamente gradita, considerando le difficoltà che il settore deve affrontare: costi crescenti dovuti ai colli di bottiglia nella catena di fornitura aerospaziale, conflitti geopolitici, rallentamento del commercio globale e crescenti oneri normativi", ha affermato Willie Walsh, direttore generale della Iata.

"Le compagnie aeree sono riuscite a integrare con successo nelle loro attività una resilienza in grado di assorbire gli shock, che sta garantendo una redditività stabile."

Tuttavia, i margini a livello di settore sono "ancora una miseria, considerando il valore che le compagnie aeree creano collegando persone ed economie", ha affermato.

Le compagnie aeree sono al centro di una catena del valore che sostiene quasi il 4% dell'economia globale e 87 milioni di posti di lavoro.

"Eppure Apple guadagnerà di più vendendo una cover per iPhone di quanto guadagneranno le compagnie aeree trasportando un passeggero medio per 7,90 dollari", ha affermato Walsh, riferendosi alla cifra globale.

Fonte: THENATIONALNEWS