Trump donne son feu vert à la Chine et à l'Inde pour des accords pétroliers avec le Venezuela.

Daniel Foster

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Résumé:

Trump accueille favorablement l'Inde et la Chine dans le secteur pétrolier vénézuélien, réacheminant le pétrole brut vers les États-Unis et diminuant la part de la Chine.

Le président Donald Trump a annoncé qu'il accueillerait favorablement les investissements de la Chine et de l'Inde dans l'industrie pétrolière vénézuélienne, un secteur crucial, marquant ainsi une nouvelle phase dans la politique énergétique du pays.

« La Chine est la bienvenue et réalisera d'excellentes affaires sur le pétrole », a déclaré Trump aux journalistes. Il a également confirmé que les États-Unis travaillaient activement avec l'Inde sur un plan d'achat de pétrole brut vénézuélien par ce pays.

« L'Inde arrive et elle va acheter du pétrole vénézuélien, au lieu de l'acheter à l'Iran », a-t-il déclaré, ajoutant : « Nous avons déjà conclu l'accord, le principe de cet accord. »

Une nouvelle ère pour la politique pétrolière vénézuélienne

Ce changement fait suite à des modifications historiques de la politique pétrolière nationaliste vénézuélienne, approuvées par le président par intérim du pays. Ces réformes, destinées à attirer les capitaux étrangers, prévoient notamment une réduction des impôts et une augmentation des participations des compagnies pétrolières internationales.

Ces changements ont été mis en œuvre moins d'un mois après la capture de l'ancien président Nicolas Maduro par les forces américaines. Parallèlement, le département du Trésor américain a délivré une licence générale élargissant la capacité des entreprises américaines à exporter, vendre et raffiner du pétrole brut provenant de ce pays sud-américain sous sanctions.

Les États-Unis s'apprêtent à importer le plus grand volume de pétrole vénézuélien jamais enregistré, alors que l'administration Trump s'efforce de contrôler l'approvisionnement énergétique du pays. Cette stratégie consiste notamment à faire pression sur les compagnies pétrolières afin qu'elles investissent 100 milliards de dollars dans la reconstruction des infrastructures pétrolières vénézuéliennes, aujourd'hui vétustes.

Suivi de l'évolution des expéditions de pétrole brut

Alors que les États-Unis deviennent la principale destination du pétrole vénézuélien, les exportations vers la Chine se sont effondrées. Après une moyenne de 400 000 barils par jour l'an dernier, elles sont tombées à zéro en janvier. Cet arrêt est la conséquence directe d'une opération navale américaine visant la « flotte clandestine » de pétroliers utilisés pour transporter du pétrole sous sanctions.

La majeure partie du pétrole brut vénézuélien arrivant aux États-Unis est désormais gérée par Chevron Corp., qui opère sous une licence spécifique pour la vente de ce pétrole soumis aux sanctions. Les géants du négoce de matières premières Trafigura Group et Vitol Group représentent environ 20 % de l'approvisionnement.

L'administration Trump a fait appel à ces deux entreprises pour l'aider à écouler jusqu'à 50 millions de barils de pétrole après la destitution de Maduro début janvier. Selon les données de Bloomberg, Vitol et Trafigura sont actuellement en passe d'exporter 14 millions de barils de brut vénézuélien. Une grande partie de ce pétrole avait été chargée sur des navires initialement destinés à la Chine avant janvier. Depuis, les négociants ont stocké environ 9 millions de barils dans les Caraïbes, le reste étant acheminé vers les marchés américain et européen.

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