Pourquoi l'attaque ukrainienne contre les raffineries russes pourrait menacer la dynamique énergétique mondiale

Devin

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Conflit Russie-Ukraine

Résumé:

Les drones ukrainiens ont frappé 13 usines de transformation russes depuis le début de l'année, endommageant plus de 500 000 barils par jour…

Les gens qui vivent dans des maisons de verre ne devraient pas jeter des pierres, comme le dit le proverbe. Après avoir mené dès le début de la guerre une campagne de missiles et de drones contre les installations d'approvisionnement en électricité et de chauffage de l'Ukraine, la Russie voit désormais ses raffineries de pétrole être la cible d'attaques.

Lorsque la raffinerie Norsi, sur la Volga, à l'est de Moscou, a interrompu ses activités en janvier, le propriétaire Lukoil n'a donné que peu d'explications. En janvier également, la raffinerie de Touapsé, située près de la mer Noire, et l'installation d'Oust-Luga, un terminal d'exportation de la mer Baltique près de Saint-Pétersbourg, ont été endommagées.

Après une explosion mardi, les autorités locales ont cette fois reconnu que des drones avaient bombardé Norsi, qui produit 11 pour cent de l'essence russe, mettant hors service la moitié de sa capacité.

La grande usine de Kirishi, gérée par Surgutneftegaz, a également été ciblée à plusieurs reprises ce mois-ci. Riazan, au sud-est de Moscou, a subi des dégâts mercredi, même si elle continue de fonctionner partiellement. Samedi, les raffineries de Syzran et de Novokuibyshev, dans la région de Samara, au sud-est de l'Europe, ont été attaquées.

Les drones ukrainiens ont désormais touché 13 raffineries russes depuis le début de l'année. Certains auraient été réparés, mais, y compris Syzran, plus de 500 000 barils par jour ont été endommagés, soit un dixième de la capacité russe.

Le débit de raffinage russe a oscillé entre 5,5 et 5,9 millions de b/j au cours de la dernière décennie, soit environ la moitié de sa production pétrolière. Environ 2 millions de barils par jour de la production des raffineries sont destinés à l'exportation, le reste étant consommé au niveau national.

Parmi ces exportations, la plupart sont du diesel, du fioul et du naphta (un liquide pétrolier léger principalement utilisé dans la pétrochimie ou comme intrant dans l’essence). Même avant la guerre, la Russie exportait peu d'essence à moteur (ou d'essence, comme on l'appelle habituellement dans l'industrie) et en avait déjà interdit l'exportation en février.

L’attrait de telles attaques pour l’Ukraine est clair. Les raffineries sont de grandes installations fragiles remplies de liquides et de gaz inflammables, faciles à perturber. Peu de civils risquent d’être tués. La perte de capacité de raffinage n’empêche pas la Russie d’exporter du pétrole brut, elle limite donc la pression diplomatique sur Kiev de la part d’autres pays qui pourraient s’opposer à une hausse des prix du pétrole.

Le système russe est conçu pour exporter des produits raffinés et non pour les importer. Les barrières financières et les sanctions rendront difficile pour la Russie l’approvisionnement en pièces de rechange techniquement sophistiquées. Les attaques pourraient donc perturber l’approvisionnement en carburant du pays, lui coûter de l’argent et détourner les moyens de défense aérienne.

La capacité de raffinage de la Russie est concentrée dans la partie occidentale du pays, où réside la majeure partie de sa population et de son industrie. Ayant déjà frappé jusqu'à Saint-Pétersbourg au nord, les Ukrainiens ont montré qu'ils pouvaient frapper presque toutes les raffineries à l'ouest de l'Oural. Dix-huit raffineries se situent dans cette fourchette, détenant une capacité de 3,5 millions de b/j. L’important complexe d’Oufa, à l’est de Samara, pourrait être hors de portée des 1 000 km des derniers drones ukrainiens – pour l’instant.

La Russie a progressé sur le champ de bataille ces derniers mois, même si cela a coûté de nombreuses vies. Les stocks de munitions d'artillerie de l'Ukraine sont épuisés. Les Républicains américains bloquent tout nouveau programme de soutien militaire, et une victoire de Donald Trump à l'élection présidentielle de novembre amènerait au pouvoir un président résolument plus amical envers le Kremlin.

D'un autre côté, la flotte russe de la mer Noire a été coulée ou confinée au port par des attaques de drones et de missiles. Elle a perdu de nombreux avions de guerre, dont des radars aéroportés. Si Kiev subit la pression de ses partisans occidentaux pour négocier un cessez-le-feu indésirable, ou si sa situation militaire se détériore, elle pourrait intensifier ses attaques contre le secteur pétrolier russe.

Les principaux gisements de pétrole et de gaz russes se trouvent en Sibérie occidentale, loin de l’Ukraine. La multitude de puits et d’installations de traitement dispersés signifie qu’il serait difficile de porter un coup décisif à la production.

Toutefois, l’Ukraine dispose d’autres options. Par exemple, il pourrait cibler les terminaux d’exportation de pétrole, ceux autour de Novorossiysk, sur la mer Noire, étant particulièrement vulnérables. Il pourrait toucher les stations de pompage et de compression situées le long des oléoducs et des gazoducs. Ou bien, elle pourrait imiter les forces Houthis au Yémen et frapper des pétroliers en provenance de Russie, peut-être en utilisant ses nouveaux drones navals. Il a effectivement frappé des pétroliers et des chimiquiers dans la mer Noire avec des drones maritimes en août, mais ne semble pas avoir répété cette approche – pour l’instant.

Un tel changement de stratégie étendrait l’impact du conflit aux consommateurs internationaux de pétrole et de gaz. Ce serait une démarche diplomatiquement risquée, mais compréhensible in extremis.

L’utilisation de drones par l’Ukraine renforce une tendance menaçante pour les infrastructures énergétiques, comme je l’ai noté en octobre. Durant la Seconde Guerre mondiale, puis lors de la guerre Iran-Irak de 1980 à 1988, des installations pétrolières furent bombardées. Mais les bombardiers et les missiles étaient coûteux, imprécis et susceptibles d’être abattus.

Les attaques organisées par l’Iran contre l’installation géante de traitement du pétrole d’Abqaiq, en Arabie Saoudite, en septembre 2019, ont changé la donne. Les drones et les missiles guidés frappent avec une grande précision – et dans ce cas, non létale –, mettant la centrale hors service sans la détruire. Les frappes ultérieures de l’Iran ou de ses groupes alliés sur les opérations gazières dans la région du Kurdistan irakien ont été calibrées comme des avertissements politiques. Les Houthis ont utilisé à la fois des drones et des missiles contre la navigation en mer Rouge.

Lors des dernières opérations spéciales de raffinage, de nombreux drones ukrainiens ont été abattus par les défenses aériennes russes, mais suffisamment de drones ont réussi à endommager leurs cibles. Leurs charges explosives sont petites, pas suffisantes pour causer des dégâts, mais elles peuvent être guidées vers des endroits vulnérables tels que des compresseurs de gaz et des colonnes de distillation qui prennent des mois à réparer ou jusqu'à deux ans à remplacer.

Attaquer les raffineries ne mettra pas à genoux l’économie russe ni la machine de guerre. Mais cela pourrait entraîner des pénuries de carburant dans le pays et avoir des répercussions sur les marchés pétroliers internationaux. Plus important encore, cela donne à Kiev un certain poids, moins contre Moscou mais davantage auprès de ses amis occidentaux bancaux.

Source : Les nouvelles nationales

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