Les USA envisagent de restreindre les importations de drones chinois

Le président Donald Trump (link) a signé vendredi des décrets visant à renforcer les défenses des États-Unis contre les drones menaçants et à promouvoir les taxis aériens électriques et les avions commerciaux supersoniques, a déclaré la Maison Blanche.

Dans ces trois décrets, M. Trump a cherché à permettre l'utilisation courante de drones au-delà de la vue des opérateurs - une étape clé pour permettre les livraisons commerciales par drone - et à réduire la dépendance des États-Unis à l'égard des entreprises de drones chinoises, ainsi qu'à faire progresser les essais d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Le décret devrait stimuler les entreprises d'avions à décollage et atterrissage verticaux électriques, notamment Joby Aviation et Archer Aviation .

Trump met en place un groupe de travail fédéral pour assurer le contrôle du ciel américain, étendre les restrictions au-dessus des sites sensibles, développer l'utilisation fédérale de la technologie pour détecter les drones en temps réel et fournir une assistance aux forces de l'ordre locales et d'État.

M. Trump entend également répondre à la "menace croissante des terroristes criminels et de l'utilisation abusive de drones dans l'espace aérien américain", a déclaré Michael Kratsios, directeur du Bureau de la politique scientifique et technologique de la Maison-Blanche. "Nous protégeons nos frontières contre les menaces à la sécurité nationale, y compris dans les airs, alors que des événements publics de grande envergure tels que les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football se profilent à l'horizon

La National Football League a fait l'éloge du décret, estimant qu'il était essentiel pour protéger les supporters.

"Au cours des dernières années, un nombre croissant de drones ont pénétré dans l'espace aérien restreint pendant nos matchs. Ce décret est la mesure la plus importante prise pour résoudre ce problème", a déclaré la NFL, ajoutant que le Congrès devrait également prendre des mesures.

Sebastian Gorka, directeur principal de la lutte contre le terrorisme au Conseil national de sécurité, a cité l'utilisation de drones dans le cadre de la guerre menée par la Russie en Ukraine et les menaces pesant sur les grands événements sportifs américains.

"Nous allons accroître nos capacités de lutte contre les drones", a déclaré M. Gorka. "Nous allons renforcer l'application des lois en vigueur afin de dissuader deux types d'individus: les malfaiteurs et les idiots

La question des drones suspects a également fait l'objet d'une attention particulière l'année dernière après une vague d'observations de drones dans le New Jersey. L'administration fédérale de l'aviation reçoit chaque mois plus de 100 rapports d'observation de drones à proximité d'aéroports.

Les observations de drones ont parfois perturbé des vols et des événements sportifs.

M. Trump a également demandé à la FAA de lever l'interdiction imposée en 1973 sur le transport aérien supersonique au-dessus des terres.

Les avions supersoniques ont été critiqués par les écologistes parce qu'ils consomment plus de carburant par passager que les avions subsoniques comparables.

"La réalité est que les Américains devraient pouvoir voler de New York à Los Angeles en moins de quatre heures", a déclaré M. Kratsios. "Les progrès de l'ingénierie aérospatiale, de la science des matériaux et de la réduction du bruit rendent les vols supersoniques terrestres non seulement possibles, mais aussi sûrs, durables et commercialement viables

Le décret ordonne à la FAA d'abroger la limite de vitesse des vols supersoniques tant que les avions ne produisent pas de bang sonique audible au sol. Le constructeur d'avions Boom Supersonic s'est félicité de cette décision. Son directeur général, Blake Scholl, a déclaré: "La course au supersonique est lancée: "La course au supersonique est lancée et une nouvelle ère de vols commerciaux peut commencer"

L'ère des vols supersoniques commerciaux réguliers a pris fin en 2003 lorsque le Concorde, piloté par Air France et British Airways, a été retiré du service après 27 ans de service.

Les ordres de Trump n'interdisent aucune entreprise chinoise de drones, ont déclaré des responsables. L'année dernière, l'ancien président Joe Biden a signé une loi qui pourrait interdire aux sociétés chinoises DJI et Autel Robotics de vendre de nouveaux modèles de drones aux États-Unis.

DJI, le plus grand fabricant de drones au monde, vend plus de la moitié des drones commerciaux américains.

Le président Donald Trump (link) a signé vendredi des décrets visant à renforcer les défenses des États-Unis contre les drones menaçants et à promouvoir les taxis aériens électriques et les avions commerciaux supersoniques, a indiqué la Maison Blanche.

Dans les trois décrets, M. Trump a cherché à permettre l'utilisation courante de drones au-delà de la vue des opérateurs - une étape clé pour permettre les livraisons commerciales par drone - et à prendre des mesures pour réduire la dépendance des États-Unis à l'égard des entreprises de drones chinoises et commencer à tester des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).

M. Trump met en place un groupe de travail fédéral chargé de garantir le contrôle du ciel américain par les États-Unis, d'étendre les restrictions au-dessus des sites sensibles, de développer l'utilisation par le gouvernement fédéral de technologies permettant de détecter les drones en temps réel et de fournir une assistance aux forces de l'ordre locales et d'État.

M. Trump entend également répondre à la "menace croissante des terroristes criminels et de l'utilisation abusive de drones dans l'espace aérien américain", a déclaré Michael Kratsios, directeur du Bureau de la politique scientifique et technologique de la Maison-Blanche. "Nous protégeons nos frontières contre les menaces à la sécurité nationale, y compris dans les airs, alors que des événements publics de grande envergure tels que les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football se profilent à l'horizon."

Sebastian Gorka, directeur principal de la lutte contre le terrorisme au Conseil national de sécurité, a cité l'utilisation de drones dans la guerre menée par la Russie en Ukraine et les menaces pesant sur les grands événements sportifs américains.

"Nous allons accroître nos capacités de lutte contre les drones", a déclaré M. Gorka. "Nous allons renforcer l'application des lois en vigueur afin de dissuader deux types d'individus: les malfaiteurs et les idiots."

La question des drones suspects a également fait l'objet d'une attention particulière l'année dernière après une vague d'observations de drones dans le New Jersey. La FAA reçoit chaque mois plus de 100 rapports d'observation de drones près des aéroports.

Les observations de drones ont parfois perturbé des vols et des événements sportifs.

M. Trump a également demandé à l'administration fédérale de l'aviation de lever l'interdiction imposée en 1973 sur le transport aérien supersonique au-dessus de la terre.

"La réalité est que les Américains devraient pouvoir voler de New York à Los Angeles en moins de quatre heures", a déclaré M. Kratsios. "Les progrès de l'ingénierie aérospatiale, de la science des matériaux et de la réduction du bruit rendent désormais les vols supersoniques terrestres non seulement possibles, mais aussi sûrs, durables et commercialement viables."

Les ordres de Trump n'interdisent aucune entreprise chinoise de drones, ont indiqué des responsables. L'année dernière, l'ancien président Joe Biden a signé une loi qui pourrait interdire aux sociétés chinoises DJI et Autel Robotics de vendre de nouveaux modèles de drones aux États-Unis.

DJI, le plus grand fabricant de drones au monde, vend plus de la moitié des drones commerciaux américains.

Le ministère américain de la Défense a annoncé lundi qu'il avait ajouté le géant chinois de la technologie Tencent Holdings et le fabricant de batteries CATL à une liste d'entreprises qui, selon lui, travaillent avec l'armée chinoise, ce qui ne manquera pas d'aggraver les tensions entre les États-Unis et la Chine.

Les actions cotées à Hong Kong de Tencent, la société mère de l'application chinoise de messagerie instantanée WeChat, ont chuté de 7,3 % mardi, perdant environ 275 milliards de dollars HK (35,4 milliards de dollars) en valeur de marché. Les actions cotées à Shenzhen de CATL ont clôturé en baisse de 2,8 %, réduisant de 32,2 milliards de yuans (4,4 milliards de dollars) en valeur de marché.

Les deux entreprises ont qualifié d'"erreur" cette décision, qui intervient deux semaines avant l'entrée en fonction du président élu américain Donald Trump. Tencent a déclaré mardi que ses activités ne seraient pas affectées et qu'elle lancerait un processus de réexamen pour corriger son inclusion et, si nécessaire, engagerait des poursuites judiciaires.

CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, a déclaré qu'il n'était "engagé dans aucune activité liée à l'armée".

Bien que la désignation n'entraîne pas d'interdiction immédiate, elle peut porter un coup à la réputation des entreprises concernées et représente un avertissement brutal pour les entités et les entreprises américaines quant aux risques qu'elles courent en faisant des affaires avec elles. Elle pourrait également accroître la pression exercée sur le département du Trésor américain pour qu'il sanctionne les entreprises concernées.

La liste des entreprises militaires chinoises mise à jour chaque année, officiellement mandatée par la loi américaine sous le nom de "liste de la section 1260H", désignait 134 entreprises, selon un avis publié dans le registre fédéral.

Elle comprend également le fabricant de puces Changxin Memory Technologies, Quectel Wireless , le fabricant de drones Autel Robotics et la plus grande compagnie maritime chinoise COSCO Shipping Holdings , selon un document publié lundi.

Deux entités appartenant à la compagnie pétrolière nationale chinoise China National Offshore Oil Corporation ont également été inscrites, CNOOC China Ltd et CNOOC International Trading.

Un porte-parole de Quectel a déclaré que la société "ne travaille avec l'armée dans aucun pays et demandera au Pentagone de reconsidérer sa désignation, qui a manifestement été faite par erreur" Les actions de Quectel ont chuté de près de 7 %.

Les actions de COSCO cotées à Hong Kong ont chuté de plus de 4 %. La société et les autres entreprises n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.

Le ministère chinois des affaires étrangères a déclaré lors d'un briefing quotidien mardi qu'il exhortait les États-Unis à lever immédiatement les "sanctions unilatérales illégales" contre les entreprises chinoises, ajoutant que la Chine sauvegarderait les droits et les intérêts légitimes de ses entreprises.

IMPACT SUR LES ENTREPRISES

La liste mise à jour est l'une des nombreuses mesures prises par Washington ces dernières années pour mettre en évidence et restreindre les entreprises chinoises qui, selon lui, présentent des risques pour la sécurité, ce qui pèse sur les relations tendues entre les deux plus grandes économies du monde.

Jefferies a déclaré dans une note de recherche que l'objectif de la liste des sociétés militaires chinoises (CMC) était d'exprimer l'opinion du ministère de la défense, qui pourrait servir de référence à d'autres ministères.

"La conséquence la plus grave pour les entreprises CMC est l'interdiction des investissements américains, mais tout dépend de Trump et de son équipe."

En 2021, le département américain de la défense a retiré Xiaomi (link) après que l'entreprise technologique chinoise a intenté un procès au gouvernement américain pour l'avoir incluse dans la liste. Un juge fédéral avait qualifié le processus d'inclusion de Xiaomi par le gouvernement américain de "profondément défectueux".

Ivan Su, analyste principal de Morningstar, a déclaré qu'il pensait que Tencent avait de bonnes chances d'être exclu par les tribunaux américains, comme Xiaomi, mais que son inclusion pourrait nuire à sa réputation.

Il a ajouté que l'exposition de Tencent aux bénéfices américains était de l'ordre d'un pourcentage à un chiffre, et qu'elle était principalement constituée de revenus de jeux. "Bien que cela représente le potentiel maximal de baisse, nous pensons qu'il est très peu probable que les revenus de Tencent provenant des jeux aux États-Unis soient affectés à court terme"

Craig Singleton, spécialiste de la Chine à la Foundation for Defense of Democracies, a déclaré que ces ajouts montraient qu'il était "imprudent" pour les entreprises américaines de faire des affaires avec un nombre croissant de sociétés chinoises.

"Les États-Unis ne se contentent plus de protéger une poignée de technologies", a-t-il déclaré. "Le jardin des technologies sensibles s'agrandit et la clôture qui les protège se fortifie

Parmi les autres entreprises ajoutées figurent MGI Tech , qui fabrique des instruments de séquençage génomique, et Origincell Technology, qui, selon les législateurs, exploite un réseau de banques de cellules et des technologies de biostockage. Aucune de ces entreprises n'a immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Les législateurs américains ont fait pression sur le Pentagone tout au long de l'année 2024 pour que certaines de ces entreprises, dont CATL (link), soient ajoutées à la liste. Ford Motor construit une usine de batteries dans le Michigan (link) et prévoit d'accorder une licence pour la technologie CATL afin de produire des batteries lithium-fer à bas prix dans l'usine - une décision qui a suscité des inquiétudes de la part de certains législateurs. Ford n'a pas fait de commentaire lundi.

Deux entreprises figurant déjà sur la liste, le fabricant de drones DJI (link) et le fabricant de lidars Hesai Technologies (link), ont poursuivi le Pentagone l'année dernière à propos de leurs désignations antérieures, mais elles figurent toujours sur la liste mise à jour.

Le Pentagone a également retiré six entreprises qui, selon lui, ne remplissaient plus les conditions requises pour être désignées, notamment la société d'intelligence artificielle Beijing Megvii Technology, China Railway Construction Corporation Limited, China State Construction Group Co et China Telecommunications Corporation.

(1 $ = 7,7730 dollars de Hong Kong)

(1 $ = 7,3250 yuans chinois renminbi)

Le département américain de la Défense a déclaré lundi avoir ajouté des géants chinois de la technologie, dont Tencent Holdings et le fabricant de batteries CATL , à une liste d'entreprises qui, selon lui, collaborent avec l'armée chinoise.

Selon un avis publié lundi dans le Registre fédéral, les Etats-Unis ont notamment ajouté à la liste Tencent, CATL, le fabricant de puces Changxin Memory Technologies (CXMT), Quectel Wireless et le fabricant de drones Autel Robotics . La liste dite "1260H" et mise à jour comprend désormais 134 entreprises.

Quectel, a déclaré un porte-parole du groupe, "ne travaille avec l'armée dans aucun pays et demandera au Pentagone de reconsidérer sa désignation, qui a manifestement été faite par erreur".

Les autres entreprises et l'ambassade de Chine à Washington n'ont pas répondu aux demandes ou n'ont pas fait de commentaires dans l'immédiat.

Des membres du Congrès américain ont fait pression sur le Pentagone tout au long de l'année 2024 afin qu'il ajoute certaines de ces entreprises à la liste, dans un contexte tendu entre les deux plus grandes économies du monde.

La désignation n'entraîne pas d'interdiction immédiate, mais peut porter un coup à la réputation des entreprises concernées et représente un avertissement pour les entités et les entreprises américaines quant aux risques de faire des affaires avec elles.

Elle pourrait également accroître la pression exercée sur le département du Trésor pour qu'il sanctionne les entreprises concernées.

Deux entreprises figurant déjà sur la liste, le fabricant de drones DJI et le fabricant de lidars Hesai Technologies, ont poursuivi le Pentagone en justice l'année dernière au sujet de leur désignation antérieure, mais elles figurent toujours sur la liste mise à jour.

Le Pentagone a par ailleurs retiré de la liste six entreprises qui, selon lui, ne remplissaient plus les conditions requises pour être désignées, notamment la société d'IA Beijing Megvii Technology, China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), China State Construction Group et China Telecommunications Corporation.

Le ministère américain du Commerce a déclaré jeudi qu'il envisageait de nouvelles règles qui imposeraient des restrictions sur les drones chinois et qui les limiteraient ou les interdiraient aux États-Unis pour des raisons de sécurité nationale.

Le ministère a indiqué qu'il sollicitait des commentaires publics d'ici le 4 mars sur des règles potentielles visant à protéger la chaîne d'approvisionnement des drones, affirmant que les menaces provenant de la Chine et de la Russie "pourraient offrir à nos adversaires la capacité d'accéder à distance et de manipuler ces appareils, exposant ainsi des données américaines sensibles"

La Chine représente la grande majorité des ventes de drones commerciaux aux États-Unis.

En septembre, la secrétaire d'État au commerce, Gina Raimondo, a déclaré que le ministère pourrait imposer des restrictions similaires à celles qui interdiraient effectivement les véhicules chinois (link) en provenance des États-Unis et que l'accent serait mis sur les drones dotés d'équipements, de puces et de logiciels chinois et russes.

Elle a déclaré à Reuters en novembre qu'elle espérait finaliser (link) les règles sur les véhicules chinois d'ici le 20 janvier.

La décision de rédiger de nouvelles règles restreignant ou interdisant les drones chinois sera prise par l'administration du président élu Donald Trump, qui prendra ses fonctions le 20 janvier.

Au cours de l'année écoulée, Washington a pris une série de mesures pour sévir contre les drones chinois.

Le mois dernier, le président Joe Biden a signé une loi (link) qui pourrait interdire aux sociétés chinoises DJI et Autel Robotics de vendre de nouveaux modèles de drones aux États-Unis. Une agence américaine non spécifiée doit déterminer dans un délai d'un an si les drones de DJI ou d'Autel Robotics posent des risques inacceptables pour la sécurité nationale.

DJI, le plus grand fabricant de drones au monde, qui vend plus de la moitié des drones commerciaux américains, a déclaré que si aucune agence n'achevait l'étude, cela empêcherait l'entreprise de lancer de nouveaux produits aux États-Unis.

En septembre, la Chambre des représentants a voté pour que (link) interdise aux nouveaux drones de DJI d'opérer aux États-Unis.

En octobre, DJI a intenté un procès au ministère de la défense pour l'avoir ajoutée (link) à une liste d'entreprises supposées travailler avec l'armée de Pékin, affirmant que cette désignation était erronée et avait causé un préjudice financier à l'entreprise.

DJI a déclaré à Reuters en octobre que le service des douanes et de la protection des frontières (link) empêchait l'importation de certains drones DJI aux États-Unis, en invoquant la loi sur la prévention du travail forcé des Ouïghours. DJI a déclaré qu'il n'y avait pas de travail forcé à quelque stade que ce soit de la fabrication de ses drones.

Les législateurs américains ont à plusieurs reprises soulevé des préoccupations selon lesquelles les drones DJI posent des risques de transmission de données, de surveillance et de sécurité nationale, ce que l'entreprise rejette. En 2019, le Congrès a interdit au Pentagone d'acheter ou d'utiliser des drones et des composants fabriqués en Chine.

Les sociétés DJI et Autel Robotics, basées en Chine, pourraient se voir interdire la vente de nouveaux drones sur le marché américain en vertu d'un projet de loi militaire annuel qui doit être voté cette semaine par la Chambre des représentants des États-Unis.

Le projet de loi de 1800 pages stipule qu'une agence de sécurité nationale doit déterminer dans un délai d'un an si les drones de DJI ou d'Autel Robotics posent des risques inacceptables pour la sécurité nationale.

DJI, le plus grand fabricant de drones au monde, qui vend plus de la moitié des drones commerciaux américains, a déclaré que si aucune agence ne réalisait l'étude, il serait automatiquement ajouté à la "liste couverte" de la Commission fédérale des communications

DJI a déclaré que cela signifierait que l'entreprise "serait empêchée de lancer de nouveaux produits sur le marché américain sans que ce soit de sa faute, mais simplement parce qu'aucune agence n'a choisi d'entreprendre le travail d'étude de nos produits"

DJI a déclaré que les drones chinois faisaient injustement l'objet d'un examen minutieux, affirmant qu'elle avait "proactivement soumis ses produits à des audits de sécurité indépendants réguliers et élargi la gamme des contrôles de confidentialité intégrés dans ses drones grand public et d'entreprise"

Autel Robotics n'a pas pu être jointe immédiatement pour un commentaire. L'année dernière, un groupe bipartisan de 11 législateurs ((link)) a demandé à l'administration Biden d'enquêter sur Autel et de la sanctionner éventuellement, en invoquant des problèmes de sécurité nationale.

En septembre, la Chambre des représentants des États-Unis a voté l'interdiction de (link) nouveaux drones de DJI d'opérer aux États-Unis. Le ministère du commerce étudie la possibilité d'imposer des restrictions sur les drones chinois qui les interdiraient effectivement aux États-Unis, à l'instar des restrictions proposées pour les véhicules chinois.

En octobre, DJI a intenté un procès au ministère de la défense (link) pour l'avoir ajouté à une liste d'entreprises qui travailleraient avec l'armée de Pékin, affirmant que cette désignation était erronée et qu'elle avait causé un préjudice financier important à l'entreprise.

DJI a déclaré à Reuters en octobre que le service des douanes et de la protection des frontières empêchait les importations (link) de certains drones DJI d'entrer aux États-Unis, en invoquant la loi sur la prévention du travail forcé des Ouïghours (Uyghur Forced Labor Prevention Act). DJI a déclaré qu'aucun travail forcé n'était impliqué à quelque stade que ce soit de la fabrication de ses drones.

Les législateurs américains ont à plusieurs reprises exprimé leur inquiétude quant à la transmission de données, à la surveillance (link) et aux risques pour la sécurité nationale que présentent les drones de DJI, ce que l'entreprise rejette.