Boeing a finalisé le rachat de Spirit AeroSystems

La Bourse de Paris a terminé stable (-0,08%) lundi, à l'issue d'une séance sans événement majeur, dans un marché attentiste avant la prochaine décision de la puissante banque centrale américaine (Fed) mercredi soir, les investisseurs espérant une baisse des taux directeurs.

L'indice vedette CAC 40 a terminé en repli de 6,31 points, à 8.108,43 points. Vendredi, le CAC 40 était resté stable (-0,09%) à la clôture, à 8.114,74 points et sur l'ensemble de la semaine, l'indice vedette parisien avait cédé 0,10%.

"La décision du comité monétaire de la Réserve fédérale (FOMC) mercredi est l'événement majeur pour le marché cette semaine", commente Patrick O'Hare, analyste de Briefing.com.

Les investisseurs anticipent toujours massivement une nouvelle baisse d'un quart de point, ce qui constituerait une troisième détente de suite et ramènerait les taux dans une fourchette comprise entre 3,50% et 3,75%.

Mais les marchés vont aussi se concentrer sur les commentaires du président de la Fed, Jerome Powell, et sur les projections économiques pour l'année prochaine.

"La probabilité d'une baisse des taux américains en janvier n'est que de 21,8% et celle de mars de 45,3%, selon l'outil CME FedWatch. Ce n'est qu'à la réunion d'avril que la probabilité d'une nouvelle baisse de 0,25 point de pourcentage dépasse 50%, après celle attendue cette semaine", détaille Patrick O'Hare.

Seul fait notable de la séance: les chiffres du commerce chinois pour novembre.

Les exportations de la Chine ont augmenté de 5,9% en novembre sur un an, plus rapidement que prévu, mais ont baissé de 28,6% vers les seuls États-Unis au cours de la même période, a indiqué l'administration des Douanes.

Le chiffre global des exportations est meilleur que les prévisions de l'agence Bloomberg, qui tablait sur une hausse de 4%.

Toutefois, les importations ont seulement progressé de 1,9% sur un an en novembre, à un rythme plus lent que la hausse de 3% prévue par Bloomberg, nouveau signe d'atonie de la consommation intérieure.

L'Oréal monte à 20% de Galderma

Le géant français des cosmétiques L'Oréal (-1,99% à 365,35 euros) a annoncé l'acquisition de 10% supplémentaires du laboratoire suisse de dermatologie Galderma, portant ainsi sa participation au capital à 20%.

Le montant de cette acquisition réalisée auprès d'un consortium mené par EQT comprenant Sunshine SwissCo GmbH (SSCO), Abu Dhabi Investment Authority (ADIA), et Auba Investment Pte. Ltd, n'est pas communiqué.

Airbus s'agrandit

Le constructeur aéronautique Airbus (+0,70% 198,08 euros) a annoncé avoir finalisé l'acquisition de certains sites de son fournisseur américain Spirit AeroSystems, une opération qui renforce son contrôle sur sa chaîne de production d'avions commerciaux.

L'accord couvre notamment des sites produisant des sections de fuselage de l'A350 à Kinston (Caroline du Nord, États-Unis) et Saint-Nazaire (France), des composants pour A321 et A220 à Casablanca (Maroc), ainsi que la production d'ailes et de fuselage de l'A220 à Belfast (Irlande du Nord). Le groupe reprend également des activités en Écosse (Prestwick).

Airbus a annoncé lundi avoir finalisé l'acquisition de certains sites de son fournisseur américain Spirit AeroSystems, une opération qui renforce son contrôle sur sa chaîne de production d'avions commerciaux.

"Nous sommes fiers d'accueillir plus de 4.000 nouveaux collègues, avec lesquels nous ouvrirons un nouveau chapitre de nos opérations industrielles en reprenant des activités d'importance critique pour nos programmes d'avions commerciaux", a déclaré Florent Massou, vice-président exécutif des opérations pour la division avions commerciaux d'Airbus.

L'accord couvre notamment des sites produisant des sections de fuselage de l'A350 à Kinston (Caroline du Nord, Etats-Unis) et Saint-Nazaire (France), des composants pour A321 et A220 à Casablanca (Maroc), ainsi que la production d'ailes et de fuselage de l'A220 à Belfast (Irlande du Nord).

Airbus reprend également des activités en Écosse (Prestwick) et prévoit le transfert de la production de pylônes qui servent à fixer les moteurs sous les ailes pour A220 du Kansas vers Toulouse.

L'avionneur européen recevra par ailleurs une compensation de 439 millions de dollars pour couvrir les passifs de ces sites.

Basé aux Etats-Unis, Spirit AeroSystems est l'un des principaux sous-traitants mondiaux de l'aéronautique, historiquement fournisseur de Boeing et Airbus.

L'intégration de ces sites qui fabriquent des éléments essentiels pour les programmes long-courrier A350 et moyen-courrier A220 vise à réduire les risques liés aux tensions dans la chaîne de fournisseurs, exacerbées ces dernières années par la reprise post-Covid et les défis industriels.

Spirit est issu d'une scission de Boeing en 2005, lorsque le géant américain a externalisé une partie de sa production de structures.

Depuis, Spirit reste l'un des principaux fournisseurs de Boeing, notamment pour les fuselages du 737 MAX et des sections du 787 Dreamliner.

Cette dépendance a été problématique ces dernières années, car les difficultés du 737 MAX et les ralentissements de production chez Boeing ont fortement affecté Spirit, entraînant des pertes et des tensions financières.

En juillet 2024, le constructeur américain - en proie à une crise profonde causée par des problèmes de qualité de sa production, en particulier sur les fuselages reçus de Spirit - avait annoncé le rachat du fournisseur, pour 4,7 milliards de dollars.

L'Union européenne a donné en octobre son feu vert à ce rachat, assorti de plusieurs conditions destinées à préserver la concurrence et à éviter qu'Airbus ne soit lésé.

Le gendarme français de la concurrence a autorisé dans la foulée "sans condition" le rachat de certaines activités de Spirit par Airbus.

** Les actions de Boeing augmentent de près de 1,7 % à environ 205,3 dollars dans les échanges matinaux

** Boeing clôture le rachat de Spirit AeroSystems pour un montant de 4,7 milliards de dollars, reprenant ainsi la majeure partie du plus grand fabricant indépendant d'ailes et de fuselages au monde

** Dans le cadre de cet accord, 15 000 employés de Spirit AeroSystems seront intégrés à Boeing

** En tenant compte des mouvements de la séance, les actions sont en hausse de 15,9 % depuis le début de l'année

Les offres, fusions, acquisitions et cessions suivantes ont été signalées à 1430 GMT lundi:

** Paramount Skydance < PSKY.O (link) > a lancé une offre hostile d'une valeur de 108,4 milliards de dollars pour Warner Bros Discovery < WBD.O (link) >, jetant un pavé dans la mare de l'accord avec Netflix dans un effort de dernière chance pour créer une puissance médiatique qui défierait la domination du géant du streaming.

** Boeing a déclaré avoir finalisé son rachat de Spirit AeroSystems pour un montant de 4,7 milliards de dollars, reprenant ainsi la majeure partie du plus grand fabricant indépendant d'ailes et de fuselages au monde.

** Onex a vendu sa participation restante dans Ryan Specialty, le directeur général de la société, Bobby Le Blanc, devant se retirer du conseil d'administration du courtier en gros.

** La société canadienne Transcontinental < TCLa.TO (link) > a annoncé qu'elle avait conclu un accord d'achat d'actions pour vendre son unité d'emballage à ProAmpac Holdings, l'évaluant à 2,22 milliards de dollars canadiens (1,61 milliard de dollars), dette comprise.

** IBM < IBM.N (link) > a déclaré qu'elle achèterait la société d'infrastructure de données Confluent < CFLT.O (link) > dans le cadre d'une transaction évaluée à 11 milliards de dollars, augmentant ses offres d'informatique en nuage pour tirer parti d'un boom de la demande induit par l'IA.

** Mirum Pharmaceuticals < MIRM.O (link) > a déclaré qu'elle allait acquérir Bluejay Therapeutics dans le cadre d'un accord d'une valeur maximale de 820 millions de dollars, ajoutant à son portefeuille un médicament expérimental en phase avancée pour une maladie hépatique grave.

** Antero Resources < AR.N (link) > a déclaré qu'elle achèterait la société privée HG Energy dans le cadre d'une transaction évaluée à 2,8 milliards de dollars, alors que le producteur de gaz naturel américain cherche à étendre sa présence.

** Ageas a accepté d'acquérir la participation de 25% dans sa filiale belge AG Insurance auprès de BNP Paribas Fortis pour un montant total de 1,9 milliard d'euros (2,2 milliards de dollars), a annoncé la société.

** La compagnie turque Pegasus Airlines < PGSUS.IS (link) > a déclaré avoir signé un accord pour acquérir Czech Airlines (CSA) et sa filiale Smartwings dans le cadre d'une transaction d'une valeur totale de 154 millions d'euros (180 millions de dollars), dans le but de s'étendre à l'échelle mondiale.

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** Robinhood Markets < HOOD.O (link) > va acquérir la société de courtage indonésienne Buana Capital Sekuritas et le négociant d'actifs numériques Pedagang Aset Kripto, marquant l'entrée de la plateforme de transactions au détail dans l'un des principaux hubs cryptographiques de l'Asie du Sud-Est, a déclaré la société dans un billet de blog dimanche.

** National Storage REIT < NSR.AX (link) > a déclaré avoir signé un acte de mise en œuvre du plan avec un consortium soutenu par Brookfield Asset Management < BAM.N (link) > et GIC de Singapour pour un accord de rachat évaluant l'opérateur de self-stockage à environ 4 milliards de dollars australiens (2,65 milliards de dollars).

par Dan Catchpole

Boeing a annoncé lundi qu'il avait finalisé le rachat de Spirit AeroSystems pour un montant de 4,7 milliards de dollars, reprenant ainsi l'essentiel du plus grand fabricant indépendant d'ailes et de fuselages au monde.

Le rival européen du constructeur américain, Airbus , a acquis des éléments de Spirit dans sa chaîne d'approvisionnement. Les activités du fabricant d'aérostructures à Subang, en Malaisie, ont été cédées à Composites Technology Research Malaysia dans le cadre du démantèlement de Spirit. Une filiale, Fiber Materials, a été vendue au début de l'année à Tex-Tech Industries.

L'opération, annoncée en juillet de l'année dernière , est évaluée à 8,3 milliards de dollars au total. Il s'agit d'un réalignement majeur de la chaîne d'approvisionnement de l'aérospatiale commerciale, qui donne à Airbus et à Boeing un contrôle direct sur les parties de leur chaîne d'approvisionnement qui posent problème.

Ces dernières années, les deux avionneurs ont soutenu la société en difficulté financière, qui a été citée comme l'une des sources de retard dans plusieurs programmes d'avions de ligne, notamment le 737 MAX de Boeing et l'A350 et l'A220 d'Airbus. La réduction des problèmes de qualité de fabrication des fuselages a été l'une des priorités de Boeing dans ses efforts pour stabiliser la production du 737 .

Spirit a été créée en 2005, lorsque Boeing a vendu ses activités en Oklahoma et au Kansas à la société d'investissement Onex. Spirit fabrique des fuselages de 737 à Wichita, qui sont transportés par voie ferrée jusqu'à l'usine de Boeing à Renton, dans l'État de Washington.

Afin d'élargir sa clientèle au-delà de Boeing, Spirit a acheté ou ouvert des installations en Afrique, en Asie, en Europe et ailleurs aux États-Unis. Airbus reprendra ses activités en Caroline du Nord, en Irlande du Nord, en Écosse, en France et au Maroc.

Au début du mois de décembre, la Commission fédérale du commerce a déclaré que l'opération pouvait être réalisée, à condition que Boeing procède aux cessions négociées au début de l'année avec Airbus et Composites Technology Research Malaysia et que Spirit reste un fournisseur pour les concurrents de Boeing dans le cadre des futurs programmes d'avions militaires.

Sans ces conditions, la FTC craignait que le rachat de Spirit par Boeing ne lui confère une influence déloyale sur la concurrence.

En octobre , Boeing a obtenu l'approbation antitrust de l'UE après avoir accepté de vendre certaines activités de Spirit pour répondre aux préoccupations en matière de concurrence.

Airbus SE :

• A CONCLU LA TRANSACTION AVEC SPIRIT AEROSYSTEMS POUR L'ACQUISITION D'ACTIFS INDUSTRIELS DÉDIÉS À SES PROGRAMMES D'AVIONS COMMERCIAUX

• REÇOIT UNE COMPENSATION DE $439 MLNS, AVEC LES AJUSTEMENTS HABITUELS DU PRIX D'ACHAT

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