روسيا تُبقي صادرات الغاز الطبيعي المسال الخاضعة للعقوبات في القطب الشمالي حية باستخدام كاسحة جليد

استخدمت روسيا سفينة كاسحة جليد واحدة لمواصلة تصدير الغاز الطبيعي المسال من مشروع خاضع للعقوبات الأمريكية في القطب الشمالي طوال فصل الشتاء، مما يسلط الضوء على حاجة موسكو إلى المزيد من السفن التي يمكنها عبور المياه الجليدية.

رست ناقلة النفط "كريستوف دي مارجيري" في محطة تصدير الغاز الطبيعي المسال "آركتيك إل إن جي 2" المدرجة على القائمة السوداء يوم الاثنين، وهي على أهبة الاستعداد لتصدير شحنتها الثالثة منذ 20 ديسمبر، وفقًا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها بلومبيرغ. وتُعدّ هذه الناقلة السفينة الوحيدة العاملة ضمن أسطول الغاز الطبيعي المسال الروسي غير الرسمي القادرة على الإبحار في المناطق المتجمدة على مدار العام.

يصبح الجليد المحيط بمنشأة Arctic LNG 2 سميكًا جدًا بالنسبة للسفن التقليدية خلال فصل الشتاء، حيث اضطرت إحدى السفن إلى التوقف عن محاولة تحميل الوقود الشهر الماضي بسبب تراكم الجليد.

سلّمت ناقلة النفط "كريستوف دي مارجيري"، المصنّعة من قبل شركة "آرك 7"، آخر شحنتين لها إلى وحدة التخزين العائمة "سام" في منطقة مورمانسك غرب روسيا. ويمكن للسفن العادية نقل الوقود من هذه الوحدة إلى الصين، المشتري الوحيد للغاز الطبيعي المسال الروسي الخاضع للعقوبات. ومن المرجح أن تستمر هذه التجارة حتى إعادة فتح الطريق البحري الشرقي الأقصر مع ذوبان الجليد خلال فصل الصيف.

تُعدّ الصادرات المستمرة بمثابة دفعة قوية لروسيا، التي تُكافح لزيادة مبيعات الغاز وسط تشديد القيود الغربية وفقدان أوروبا كأكبر مشترٍ لها. وقد اضطر مشروع "أركتيك للغاز الطبيعي المسال 2" إلى خفض الإنتاج بشكل كبير الشتاء الماضي بسبب نقص الشحن وامتلاء مخازنه.

تُتيح سفينة كسر الجليد الوحيدة لمحطة "آركتيك إل إن جي 2" العمل بنحو 25% من طاقتها الحالية، وفقًا لبيانات السفينة. وقد انتهت روسيا الشهر الماضي من بناء أول ناقلة غاز طبيعي مسال محلية الصنع من فئة "الجليد"، وهي "أليكسي كوسيجين"، المتجهة إلى القطب الشمالي من أقصى شرق البلاد. ومن شأن هذه السفينة أيضًا أن تُسهم في زيادة صادرات المحطة نفسها.

وقد فرضت إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن عقوبات على كل من شركة Arctic LNG 2 وشركة Saam وشركة Christophe De Margerie.

المصدر: بلومبيرغ أوروبا