المكسيك تتفق مع الولايات المتحدة بشأن فرض تعريفات جمركية أكثر صرامة على البضائع الصينية والآسيوية

أعطى المشرعون المكسيكيون الموافقة النهائية على فرض تعريفات جمركية جديدة على الواردات الآسيوية، وهو ما يتماشى بشكل عام مع الجهود الأمريكية لتشديد الحواجز التجارية ضد الصين، حيث تسعى الرئيسة كلوديا شينباوم إلى حماية الصناعة المحلية.

صوّت مجلس الشيوخ المكسيكي، يوم الأربعاء، لصالح مشروع قانون يفرض رسوماً جمركية تتراوح بين 5% و50% على أكثر من 1400 منتج من دول آسيوية لا تربطها بالمكسيك اتفاقيات تجارية. وقد أُقرّ مشروع القانون بأغلبية 76 صوتاً، مقابل 5 أصوات معارضة، وامتناع 35 عضواً عن التصويت.

ستدخل الرسوم الجديدة حيز التنفيذ ابتداءً من العام المقبل وستؤثر على مجموعة واسعة من المنتجات من الملابس إلى المعادن وقطع غيار السيارات، مع بروز الإنتاج الضخم للمصانع الصينية كمحور تركيز التشريع.

وجاء إقرار مشروع القانون في ظل محادثات شينباوم التجارية عالية المخاطر مع الرئيس دونالد ترامب والضغط عليها لمواءمة أولوياته، مما غذّى الآمال في أن تؤدي الرسوم التي تفرضها المكسيك على البضائع الصينية إلى تخفيف الرسوم الجمركية الأمريكية القاسية على سلع مثل الصلب والألومنيوم المكسيكي.

في حين نفى شينباوم علنًا أي صلة له بالهجوم الجمركي الذي شنه ترامب على العملاق الآسيوي، فإن الرسوم الجمركية الجديدة على الواردات تشبه نهج الزعيم الأمريكي.

لعقود طويلة، تبنت المكسيك التجارة الحرة أكثر من أي دولة أخرى تقريباً في الأمريكتين، ووقعت عشرات الاتفاقيات التجارية مع دول من مختلف أنحاء العالم. لكن حزب مورينا اليساري الذي تتزعمه شينباوم يتجه الآن نحو مسار مختلف.

تقدر وزارة المالية المكسيكية أن الرسوم الجمركية الجديدة ستدر ما يقرب من 52 مليار بيزو (2.8 مليار دولار) من الإيرادات الإضافية في العام المقبل.

أرسلت شينباوم الاقتراح إلى الكونجرس في أوائل سبتمبر، لكن الضغط من الحكومات الآسيوية والمعارضين المحليين - من جماعات الضغط التجارية والمشرعين المنتقدين - أدى إلى تأخير إقراره.

حذّر المصنّعون الذين يعتمدون على مدخلات من الصين والهند وكوريا الجنوبية، من بين دول أخرى، من ارتفاع التكاليف الذي قد يؤدي إلى تفاقم التضخم. وسعى بعض المشرّعين، بمن فيهم أعضاء من الحزب الحاكم، إلى تجنّب نزاع مع منطقة صاعدة يعتبرها الكثيرون حيوية لتنويع أسواق التصدير المكسيكية.

يتماشى تبني شينباوم للتعريفات الجمركية مع مخاوف الولايات المتحدة بشأن ما يسمى بإعادة شحن الصادرات الصينية عبر دول أخرى، ويأتي ذلك في أعقاب الإجراءات التي اتخذتها كندا العام الماضي لمحاكاة الرسوم الأمريكية المفروضة على السيارات الكهربائية والصلب والألومنيوم من الصين.

انتقد المسؤولون الصينيون بشدة أحدث التعريفات الجمركية المكسيكية ووصفوها بأنها غير مبررة وضارة.

بحسب قانون التعريفات الجمركية، ستواجه السيارات الصينية من بين أعلى الرسوم الجمركية بنسبة 50%. ويستحوذ قطاع السيارات الضخم في البلاد حالياً على 20% من السوق المكسيكية، وهو ارتفاع كبير مقارنةً بواردات السيارات الضئيلة قبل ست سنوات فقط.

أيد المسؤولون المكسيكيون وجمعيات السيارات المحلية فرض رسوم الاستيراد في محاولة لحماية إنتاج السيارات الوطني، وهو محرك رئيسي لقطاع التصنيع في المكسيك.

إلى جانب التعريفات الجديدة، وافق المشرعون على إجراء من شأنه أن يمكّن وزارة الاقتصاد المكسيكية، المسؤولة عن السياسة التجارية، من تعديل رسوم الاستيراد حسبما تراه مناسباً.

ينص الإجراء على أنه يجوز للوزارة "تطبيق آليات وأدوات قانونية محددة لاستيراد البضائع من الدول التي لا تربطها بالمكسيك اتفاقية تجارة حرة سارية المفعول". ويشير هذا البند إلى أن هدف الآلية المرنة هو ضمان إمدادات الواردات الرئيسية في ظل ظروف تنافسية.

قد توفر هذه السياسة للمسؤولين المكسيكيين أدوات مفيدة قبل مراجعة اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) في العام المقبل مع المفاوضين الأمريكيين والكنديين.

المصدر: بلومبيرغ أوروبا