انخفضت الأجور الحقيقية في اليابان للشهر التاسع في سبتمبر

قال محقق فيدرالي إن النيران اشتعلت في الجناح الأيسر لطائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس وسقط أحد محركاتها قبل وقت قصير من تحطمها وانفجارها في كرة نارية في لويزفيل مساء الثلاثاء، مما أسفر عن مقتل 11 شخصا على الأقل وإصابة 15 آخرين مع بقاء بعض الأشخاص في عداد المفقودين.

وصل ما لا يقل عن 28 من عملاء مجلس سلامة النقل الوطني إلى موقع الحادث في كنتاكي وبدأوا في البحث عن أدلة حول السبب المحتمل للكارثة، والتي شهدت تحطم طائرة UPS بعد وقت قصير من إقلاعها في مطار لويزفيل محمد علي الدولي، مخلفة وراءها مسارًا ناريًا من الدمار على الأرض وعمودًا ضخمًا من الدخان الأسود.

بعد حصول الطائرة على الإذن بالإقلاع، اندلع حريق كبير في جناحها الأيسر، وفقًا لما ذكره تود إنمان، المسؤول في المجلس الوطني لسلامة النقل، والذي يقود التحقيق. وأضاف إنمان للصحفيين أن الطائرة وصلت إلى ارتفاع كافٍ لتخطي السياج في نهاية المدرج قبل أن تتحطم على أرض المطار.

وقال إن مقطع فيديو لأمن المطار "يظهر انفصال المحرك الأيسر عن الجناح أثناء عملية الإقلاع".

وقال إنمان إنه تم العثور على مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل البيانات، كما تم اكتشاف المحرك في المطار.

وقال وهو يصف حقل الحطام الذي يمتد لمسافة نصف ميل: "هناك الكثير من الأجزاء المختلفة لهذه الطائرة في الكثير من الأماكن المختلفة".

تحطمت الطائرة، وهي من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-11، وعلى متنها ثلاثة أفراد من الطاقم، حوالي الساعة 5:15 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الثلاثاء، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية. وكانت متجهة إلى هونولولو.

حتى الآن، سُجِّلت ١١ حالة وفاة و١٥ إصابة على الأقل، وفقًا لحاكم ولاية كنتاكي، آندي بشير. وقال في منشور على مواقع التواصل الاجتماعي إنه يتوقع ارتفاع عدد القتلى إلى ١٢ بنهاية اليوم.

"تستمر الأخبار الصعبة اليوم، حيث ارتفع عدد القتلى في لويزفيل إلى 11 قتيلاً على الأقل، وأتوقع أن يصل إلى 12 قتيلاً بنهاية اليوم"، هذا ما جاء في منشور بشير. "والخبر الأشد صعوبة هو أننا نعتقد أن أحد المفقودين كان طفلاً صغيراً".

صرحت منظومة مستشفى جامعة لويفيل الصحية أنها عالجت 15 مصابًا في حادثة التحطم، اثنان منهم في حالة حرجة في مركز الحروق بالمستشفى. وتراوحت الإصابات الأخرى بين حروق طفيفة وشديدة، وإصابات ناجمة عن انفجارات وشظايا، وإصابات ناتجة عن استنشاق الدخان.

قال كريج جرينبيرج، عمدة لويزفيل : "عثر رجال الإنقاذ على تسعة ضحايا [قتلى] في موقع تحطم طائرة يو بي إس. وسنواصل تقديم المعلومات عند توفرها".

قال بشير إن المسؤولين لم يتوقعوا العثور على المزيد من الضحايا، وأنهم ينتقلون من مرحلة الإنقاذ إلى مرحلة الانتشال. وأضاف أن المحققين ما زالوا يبحثون عن عدد قليل منهم، ويأملون ألا يكونوا موجودين في الموقع.

وقال رئيس إدارة الإطفاء في لويزفيل، بريان أونيل، إن أربعة من القتلى لم يكونوا على متن الطائرة.

وقد انتشر مئات من رجال الإطفاء للتعامل مع الحرائق التي اندلعت على الأرض بعد الحادث، على الرغم من أن القادة المحليين طلبوا من الجمهور عدم تحريك أي حطام والإبلاغ عنه بدلاً من ذلك لمساعدة المحققين في تجميع ما حدث.

نشر جرينبيرج على موقع X: "لقد أعددنا نموذجًا يمكن للسكان من خلاله الإبلاغ عن أي حطام في ساحاتهم. نطلب من السكان عدم لمس أو نقل أي حطام بأنفسهم".

سيحاول المحققون معرفة كيف ساءت الأمور إلى هذا الحد في رحلة جوية تبدو روتينية - حيث يُسيّر مركز يو بي إس في لويزفيل 300 رحلة يوميًا. وأكد المسؤولون عدم وجود أي مواد خطرة على متن الطائرة.

أظهرت مقاطع فيديو التقطها شهود عيان ألسنة اللهب على الجناح الأيسر للطائرة، ثم ارتفعت عن الأرض قبل أن تتحطم وتنفجر كرة نارية هائلة. وأفاد سكان المنطقة المجاورة بسماع دويّ انفجارات قوية ورؤية ألسنة لهب في السماء وعلى الأرض.

صرح بابلو روخاس، محامي الطيران، لوكالة أسوشيتد برس بأن كمية الوقود الموجودة على متن الطائرة ستجعل انفجارًا كبيرًا أمرًا شبه حتمي. وأضاف: "لا توجد سوى القليل جدًا من الوسائل لاحتواء النيران، والطائرة نفسها تكاد تكون قنبلة بسبب كمية الوقود".

قامت ماري سكيافو، المفتشة العامة السابقة لوزارة النقل، بتحليل مقطع فيديو للحادث لشبكة CNN.

قال شيافو عن هذه الأجزاء: "تنطلق [الأجزاء] من ذلك المحرك، ومن قوة الطرد المركزي الصادرة عنه، ومن الشفرات الدوارة، ما قد يؤدي إلى اختراق الطائرة وقطع أنابيب الوقود. من الواضح أن المحرك انفصل عن الطائرة قبل الاصطدام النهائي. لم يستطع الطيارون المساكين فعل شيء في تلك اللحظة".

ألغى مطار لويزفيل جميع الرحلات المغادرة عقب الحادث. وقُلّص نطاق إجراءات البقاء في المنزل المحيطة بالمطار إلى ربع ميل حول موقع الحادث.

المصدر: الجارديان

أطلع كبار المسؤولين في إدارة ترامب أعضاء مجلسي الشيوخ والنواب يوم الأربعاء على الضربات التي استهدفت قوارب مزعومة لتهريب المخدرات قبالة سواحل فنزويلا، بعد إحباط في الكونجرس بسبب الافتقار إلى الشفافية بشأن العملية.

التقى وزير الخارجية ماركو روبيو ووزير الدفاع بيت هيجسيث مع زعماء الكونجرس الجمهوري والديمقراطي وأعضاء كبار في لجان الأمن القومي لمدة ساعة تقريبًا، لمناقشة الضربات الأمريكية على السفن في منطقة البحر الكاريبي والمحيط الهادئ والتي أسفرت عن مقتل العشرات من الأشخاص منذ أوائل سبتمبر.

وتصر إدارة الرئيس دونالد ترامب على أن المستهدفين كانوا ينقلون المخدرات، دون تقديم أدلة أو تفسير علني للتبرير القانوني لقرار مهاجمة القوارب بدلاً من إيقافها واعتقال من كانوا على متنها.

وقال عدد من أعضاء مجلس الشيوخ ومجلس النواب الذين حضروا الإحاطة إن مسؤولي الإدارة قالوا إن القوارب كانت تحمل الكوكايين، وليس الفنتانيل، وشرحوا مبررهم القانوني.

ويقول بعض الخبراء القانونيين إن الضربات ربما تنتهك القانون الدولي وكذلك القوانين الأميركية ضد القتل وحظر الاغتيال.

وقال زملاء ترامب الجمهوريون إنهم سعداء بالإحاطة.

ووصف رئيس مجلس النواب الأمريكي مايك جونسون المعلومات الاستخباراتية بشأن السفن بأنها "مذهلة"، على الرغم من أنه قال إن الولايات المتحدة كانت تعرف من كان على متن السفن "تقريبا إلى شخص واحد".

عندما طُلب منه توضيح ذلك، قال جونسون: "ما أعرفه مما تعلمته حتى الآن هو أن لدينا موثوقية عالية. هؤلاء هم الكارتلات. هؤلاء هم الأشخاص المتورطون. إنهم يفعلون ذلك عمدًا. ليسوا أشخاصًا يستقلون قاربًا عشوائيًا. إنهم ينوون التهريب إلى البلاد، وهذا يُلحق ضررًا بالغًا بالشعب الأمريكي".

التوترات مع كاراكاس

وقد أدت هذه الضربات إلى تصعيد التوتر بين واشنطن وكاراكاس، لا سيما بعد أن أمر ترامب بتعزيزات عسكرية كبيرة في المنطقة، وقال إن إدارته ستنفذ ضربات ضد أهداف مرتبطة بالمخدرات داخل فنزويلا.

الرئيس غوستافو بيترو، زعيم كولومبيا، حليفة الولايات المتحدة منذ زمن طويل، على خلاف مع ترامب بشأن الضربات التي كان من بين ضحاياها كولومبيون. وفرض ترامب عقوبات عليه.

وقال السيناتور مارك وارنر، كبير الديمقراطيين في لجنة الاستخبارات بمجلس الشيوخ، إن فشل الإدارة في تفسير أفعالها علانية، بما في ذلك التبرير القانوني، أضر بثقة الجمهور الأميركي وشركائه في أميركا اللاتينية.

وقال وارنر "أعتقد أن الضربات الحركية التي تشنها الإدارة دون اعتراضها فعليا وإظهار للشعب الأميركي أن هذه السفن تحمل مخدرات ومليئة بالأشرار هي خطأ فادح يقوض الثقة في تصرفات الإدارة".

وفي الأسبوع الماضي، انتقد وارنر الإدارة لعقدها إحاطة إعلامية بشأن الضربات، والتي استبعدت الديمقراطيين.

وكان المشرعون من كلا الحزبين قد انتقدوا البنتاغون يوم الثلاثاء الماضي لعدم إطلاعهم على قضايا الأمن القومي، وقالوا في بعض الأحيان إن كبار المسؤولين الدفاعيين بدا أنهم يقوضون سياسات ترامب نفسها، في إظهار نادر من الحزبين للإحباط من الإدارة.

نفت وزارة الدفاع الأميركية (البنتاغون)، التي أعاد ترامب تسميتها إلى وزارة الحرب، يوم الأربعاء الاتهامات بأن المسؤول السياسي الأعلى فيها، إلبريدج كولبي، لم يقدم إحاطة كاملة للكونجرس بشأن قضايا الأمن القومي المهمة، مما يشير إلى اتساع الخلاف بين الوكالة وأعضاء مجلس الشيوخ من كلا الحزبين.

المصدر: الاستثمار

النقاط الرئيسية:

سلط رئيس المنتدى الاقتصادي العالمي بورج بريند، خلال زيارة إلى ساو باولو في البرازيل، الضوء على الفقاعات المالية العالمية المحتملة في العملات المشفرة والذكاء الاصطناعي والديون الحكومية في 6 نوفمبر 2025.

وتسلط هذه التحذيرات الضوء على المخاطر النظامية المحتملة، وتؤكد على الحاجة إلى اليقظة مع تعامل البلدان مع الديون المتزايدة، والتبني السريع للتكنولوجيا، وأسواق العملات المشفرة المتقلبة، مما قد يؤثر على الاستقرار الاقتصادي العالمي.

فقاعات العملات المشفرة والذكاء الاصطناعي تُشكل مخاطر مالية

حذّر بورغ بريندي في السادس من نوفمبر/تشرين الثاني في ساو باولو من ثلاث فقاعات سوقية محتملة: العملات المشفرة، والذكاء الاصطناعي، والديون. وأكد على الخطر الكبير الذي تُشكّله هذه الفقاعات على الاستقرار المالي العالمي. وصرح بريندي قائلاً: "قد نشهد فقاعات قادمة. الأولى هي فقاعة العملات المشفرة، والثانية فقاعة الذكاء الاصطناعي، والثالثة فقاعة الديون".

يُعدّ تحذير بريند بالغ الأهمية نظرًا للتأثيرات الواسعة المحتملة على الاقتصادات والأسواق. ويُسلّط الاهتمام بالذكاء الاصطناعي الضوء على التهديدات التي تُواجهها الوظائف، حيث أعلنت شركات مثل أمازون ونستله عن تسريحاتٍ للموظفين.

تأتي تصريحات بريند في ظل تنامي الاستثمارات في الذكاء الاصطناعي والعملات المشفرة، مما يُذكر بأحداث "الفقاعة" السابقة. مع التبني السريع للذكاء الاصطناعي، يزداد الضغط على أمن وظائف ذوي الياقات البيضاء. كما تُبرز مخاوف الدين الحكومي هشاشة مالية طويلة الأجل، مما قد يؤثر على السياسات المالية.

الاتجاهات التاريخية وتقلبات سوق العملات المشفرة

هل تعلم؟ شهدت "فقاعة الدوت كوم" بين عامي ١٩٩٩ و٢٠٠٠ مبالغة في تقييم التكنولوجيا، على غرار اتجاهات الذكاء الاصطناعي الحالية، مما يجعل أوجه التشابه بين الاتجاهات التاريخية ومخاطر الاستثمار التكنولوجي الحالية أكثر وضوحًا.

تم تداول بيتكوين (BTC) مؤخرًا عند 103,899.85 دولارًا أمريكيًا، بقيمة سوقية تبلغ 2.07 تريليون دولار أمريكي، محتفظةً بهيمنتها البالغة 59.85%، وفقًا لموقع CoinMarketCap. على مدار 24 ساعة، ارتفعت قيمة بيتكوين بنسبة 2.68%، لكنها شهدت انخفاضًا بنسبة 16.75% و11.47% على مدار 30 و90 يومًا، على التوالي. تُبرز هذه البيانات الطبيعة المتقلبة للعملات الرقمية، في ظل تحذير بريندي من ديناميكيات فقاعة محتملة.

بيتكوين (BTC)، الرسم البياني اليومي، لقطة شاشة على CoinMarketCap الساعة 23:36 بالتوقيت العالمي المنسق، 5 نوفمبر 2025. المصدر: CoinMarketCap

المصدر: CryptoSlate

بدأت السندات طويلة الأجل في تايلاند تجتذب المستثمرين العالميين بعد عمليات بيع حادة الشهر الماضي حيث أدى الانكماش المستمر إلى إحياء توقعات خفض أسعار الفائدة من قبل البنك المركزي.

تستقر الآن السندات التايلاندية لأجل عشر سنوات بعد أن سجلت أكبر انخفاض لها في أكثر من عامين في أكتوبر. وقد حدث هذا التراجع، الذي كان الأشد حدة في آسيا الناشئة الشهر الماضي، عندما خالف بنك تايلاند توقعات السوق بخفض أسعار الفائدة وأبقى سياسته دون تغيير.

أدى القلق بشأن كثرة إصدارات الديون الحكومية وضعف الطلب على السندات المرجعية في مزادٍ أُجري مؤخرًا إلى تفاقم التراجع. ومع ذلك، فإن احتمال استئناف تخفيضات أسعار الفائدة، واستمرار احتواء التضخم، ووفرة السيولة النقدية في النظام المصرفي، تجعل السندات التايلاندية الآن أكثر جاذبية، وفقًا لشركة إم جي للاستثمارات.

صرحت بيرامبا جانجومراتسانغ، مديرة محفظة الشركة في سنغافورة، بأن هناك "قيمة ناشئة في المدى البعيد" للمنحنى. وأضافت أن من المرجح أن يراكم المستثمرون الأجانب سندات الحكومة التايلاندية في ظل ضعفها، إذ لا يزالون يُركزون على الديون.

كان إقبال المستثمرين الأجانب على شراء السندات التايلاندية بطيئًا خلال العام الماضي مقارنةً بالمعدلات التاريخية، مما يشير إلى اتساع مجال شرائهم. وتلقّت السندات التايلاندية تدفقات صافية بلغت 1.7 مليار دولار أمريكي من المستثمرين الأجانب خلال العام الماضي، وهو ما يقل بمقدار 0.3 نقطة انحراف معياري عن متوسط ​​السنوات الخمس.

ربما حفّز هذا المستوى المنخفض من الاستثمارات الأجنبية الاهتمام بمزاد سندات العشر سنوات في 29 أكتوبر. وصرح جانجومراتسانغ من شركة إم جي بأن الطلب كان "مُوجّهًا بشكل رئيسي من قِبَل المستثمرين الأجانب". وهذا على الرغم من أن مؤشر إجمالي العطاءات في المزاد كان الأدنى منذ يوليو.

وقال بون بانيتشبيبول، الخبير الاستراتيجي في بنك كرونج تاي، إن مستثمري السندات الأجانب شاركوا في المزاد لأنهم ما زالوا يتوقعون المزيد من التخفيضات في أسعار الفائدة من جانب بنك أوف تايلاند بسبب التوقعات الاقتصادية المتدهورة.

قد تُسهم زيادة مشتريات المستثمرين العالميين من السندات في الحد من أي ارتفاع في العائدات في حال لجأت الحكومة إلى بيع المزيد من الديون لتمويل برامجها التحفيزية، بما في ذلك إنفاق 1.4 مليار دولار لتحفيز الاستهلاك. وصرح جانجومراتسانغ من شركة إم جي بأن المستثمرين المحليين يُفضلون السندات المحلية، وقد يكونون أقل ميلاً لشرائها بكثافة عند مستوياتها الحالية.

وفي الوقت نفسه، لا يزال المستثمرون يتوقعون أن يخفض بنك أوف تايلاند أسعار الفائدة حتى مع قيام الحكومة مؤخرا برفع توقعات النمو في البلاد.

في حين رفعت وزارة المالية التايلندية مؤخرًا توقعاتها للنمو لهذا العام إلى 2.4%، مقارنةً بتوقعات سابقة بلغت 2.2%، إلا أن المستثمرين أقل تفاؤلًا. ويتوقع اقتصاديون استطلعت آراءهم بلومبرج أن ينمو الاقتصاد التايلاندي بنسبة 2.1% هذا العام، قبل أن ينخفض ​​معدل النمو إلى 1.8% في عام 2026.

وينعكس تشكك المستثمرين بشأن أرقام النمو المحسنة في توقعاتهم بشأن السندات.

من المتوقع أن ينخفض ​​عائد سندات تايلاند لأجل عشر سنوات إلى 1.40% هذا الربع، وفقًا لتقديرات متوسط ​​آراء الاستراتيجيين الذين استطلعت بلومبرج آراءهم. ويمثل هذا انخفاضًا بنحو 30 نقطة أساس عن مستواه الحالي البالغ حوالي 1.7%.

يتوقع بون، من بنك كرونج تاي، أن يشتري المستثمرون الأجانب السندات التايلاندية عند مستوياتها الحالية. ويضيف: "أرى أن عائد السندات التايلاندية لأجل عشر سنوات، الذي يبلغ حوالي 1.70% أو أعلى، يُعتبر "مُقدّرًا بشكل عادل" إذا قرر بنك تايلاند خفض سعر الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس إضافية".

المصدر: بلومبرج أوروبا

النقاط الرئيسية:

قال وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو يوم الأربعاء إنه يخطط لزيارة خمس دول في آسيا الوسطى في العام المقبل، حيث التقى وزراء خارجيتها كجزء من هجوم إدارة ترامب الذي يستهدف المنطقة الغنية بالموارد.

من المقرر أن يلتقي رؤساء كازاخستان وقيرغيزستان وطاجيكستان وتركمانستان وأوزبكستان بالرئيس الأمريكي دونالد ترامب في واشنطن يوم الخميس لإجراء محادثات من المرجح أن تشمل مناقشات حول المعادن النادرة والموارد الأخرى في دول آسيا الوسطى.

وقال روبيو خلال حفل استقبال في وزارة الخارجية إن مصالح الولايات المتحدة ومصالح دول آسيا الوسطى متوافقة عندما يتعلق الأمر بالعمل معا لتنمية الموارد الطبيعية للدول.

وقال روبيو "أنتم تتطلعون إلى أخذ الموارد التي أنعم الله بها على بلدانكم، وتحويلها إلى تنمية مسؤولة تسمح لكم بتنويع اقتصاداتكم".

وأضاف "أنا شخصيا أنوي زيارة هذا البلد في العام المقبل".

"كل الدول الخمس"، قال، "لذا أعلم أن الرحلة قد تستغرق أسبوعًا. لذا علينا أن نعمل على ذلك ونجعله يحدث معًا".

تظل الدول الخمس ذات الأغلبية المسلمة في آسيا الوسطى، الغنية بالمعادن والطاقة، مرتبطة اقتصاديا بشكل وثيق بروسيا، التي حكمت المنطقة كجزء من الاتحاد السوفييتي حتى عام 1991. كما تتمتع الصين المجاورة بنفوذ تجاري كبير.

وقال نائب وزير الخارجية كريستوفر لاندو، الذي تحدث قبل روبيو، إن ترامب دعا الزعماء الخمسة إلى واشنطن كجزء من دفعة شخصية من جانب الرئيس للمشاركة بشكل أكثر نشاطا في المنطقة.

وزار لانداو وسيرجيو جور، السفير الأمريكي لدى الهند والمبعوث الخاص لترامب إلى آسيا الوسطى، كازاخستان وأوزبكستان الأسبوع الماضي لإعداد اتفاقيات سيتم الإعلان عنها خلال زيارة الزعيمين.

"الفرص مذهلة - فرص عمل. هناك العديد من الطرق للشراكة"، قال لاندو.

وأعلن السيناتور جيمس ريش، الجمهوري، الذي تحدث أيضًا في حفل الاستقبال، أنه سيقدم مشروع قانون إلى الكونجرس هذا الأسبوع يهدف إلى إلغاء قواعد جاكسون-فانيك التجارية التي تم تقديمها خلال حقبة الحرب الباردة والتي تقيد التجارة الأمريكية مع الاقتصادات غير السوقية.

المصدر: TradingView

أعلن وزير النقل شون دافي بعد ظهر الأربعاء أنه سيقوم بخفض سعة الرحلات الجوية بنسبة 10٪ في 40 مطارًا رئيسيًا بدءًا من صباح الجمعة.

ولم يتضح على الفور ما هي المطارات التي ستتأثر.

وقال دافي في مؤتمر صحفي "هذا إجراء استباقي".

وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية براين بيدفورد إنه من الممكن اتخاذ تدابير إضافية بعد التخفيض الأولي.

وقال بيدفورد يوم الأربعاء "مع قيامنا بتقطيع البيانات بشكل أكثر تفصيلا، فإننا نشهد ضغوطا تتراكم بطريقة لا نشعر أنه إذا سمحنا لها بالاستمرار دون رادع فسوف تسمح لنا بمواصلة إخبار الجمهور بأننا ندير نظام الطيران الأكثر أمانا في العالم".

وأضاف بيدفورد أن الإدارة ستجتمع مع مجتمع الخطوط الجوية لاتخاذ قرار بشأن كيفية المضي قدمًا في تنفيذ التخفيض.

هذا خبر عاجل. يُرجى التحديث للاطلاع على التحديثات.

المصدر: سي إن بي سي