【CNGR中偉股份計劃在香港上市,目標融資高達5億美元】中國電池材料生產商中偉新材料股份有限公司正與華泰證券和摩根士丹利合作,計劃在香港上市,預計融資4億至5億美元。此前,中偉新材料已於2020年在深圳上市。此次赴港上市也符合中國大陸公司尋求在香港上市的趨勢,其中包括寧德時代計劃融資超過50億美元的上市計劃。
【行情】裕信銀行股價下跌1.2%。
蒂森克虜伯財務長:我們不能排除中國鋼鐵製造商在美國關稅背景下將越來越多地瞄準歐洲市場的可能性。
【行情】歐洲斯托克汽車指數上漲2.9%,升至2024年9月以來最高水平,有望創下2023年11月以來的最大單日漲幅。
AvolonCEO:「不會過度擔心」關稅威脅,不認為我們這個產業會受到特別大的影響。
【綠城中國發行美元債券以進行債務再融資,同時推出流動性支持措施】綠城中國控股(China Communications Construction Group 持股約29%)正在發行一筆三年期美元債券,兩年後可贖回,初始收益率約為8.85%,用於再融資。這是近兩年來中國主要建築商的首筆美元債券發行,此前大連萬達集團旗下的物業管理部門曾在2023年初發行。此舉正值中國政府尋求解決房地產行業的流動性問題之際,包括協助中國萬科彌補約500億元人民幣的資金缺口。
【本田汽車九個月利潤下降,但銷售額增長;與日產的整合談判結束】本田汽車公司報告稱,截至2024年12月的九個月利潤下降7%,至8050億日元(50億美元),而2023年同期為8696億日元,儘管銷售額增長近9%,達到16.3億美元)。 公司表示,中國和日本的汽車銷售疲軟,但摩托車業務表現強勁,美國需求依然穩健。此外,本田和日產宣布終止業務整合談判,但電動車和智慧汽車領域的合作將繼續進行。
德國蒂森克虜伯公司CFO:我們在美國的進口配額不足10%,因此就目前而言,美國關稅帶來的直接影響有限。
哈馬斯方面表示,強烈希望加薩停火協議能維持下去。
【行情】印度NIFTY 50指數漲幅收窄,現上漲0.1%。
本田汽車CEO三部敏宏:未來若能建立「雙贏」關係,將考慮與日產、三菱汽車以外的夥伴探索合作的可能性。
【Bnb跌破700美元】行情顯示,Bnb跌破700美元,現報699.85美元,24小時漲幅達9.87%。
本田汽車CEO三部敏宏:本田、日產和三菱汽車之間的策略合作將具有一定規模優勢。
【行情】歐盟基準近月天然氣價格下跌5.7%至52.69歐元/兆瓦時。
本田汽車CEO三部敏宏:政府並未介入此合作談判。
德國國防部長皮斯托留斯:俄羅斯將繼續構成威脅。
本田汽車CEO三部敏宏:尚未與富士康就合作事宜進行討論。
本田汽車CEO三部敏宏:從未想過對日產汽車發動敵意收購,未來也沒有這樣的打算。
【策略師:一旦關稅形勢明朗,黃金漲勢可能減弱】MKS PAMP SA金屬策略主管Nicky Shiels表示,雖然黃金價格有可能突然升向3200美元,但關稅導致的實貨黃金錯位問題得到解決,以及風險偏好降低、參與度下降和流動性減少等潛在結構性變化,都越來越不利於金價的上漲。她表示,她的公司對2025年黃金均價的預測仍維持在2,750美元,無意上調預測。 「如果有什麼不同的話,那就是過去幾個月的結構性發展增強了黃金的看跌理由。」她進一步指出,一旦關稅形勢明朗,黃金漲勢可能減弱。美國銀行證券稱,如果美國加徵關稅導致新興經濟體本幣走軟,新興市場央行有可能減少黃金購買。
馬來西亞經濟部長:馬來西亞將在今年推出天然氣路線圖,以520億蘭特對國內生產毛額的貢獻為基礎(而非目標)。
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