Канада отменяет запрет на автомобили с бензиновыми двигателями, введенный до 2035 года, в пользу стимулирования производства электромобилей.

Правительство Канады намерено отменить запланированный на 2035 год запрет на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, изменив свою стратегию в сторону продвижения электромобилей посредством новых стимулов и более строгих стандартов качества топлива.

Согласно сообщениям со ссылкой на правительственные источники и представителей автомобильной промышленности, администрация Марка Карни официально объявит о новой автомобильной стратегии, которая откажется от жестких сроков поэтапного вывода из эксплуатации автомобилей с бензиновыми двигателями.

Новая стратегия: субсидии и ужесточение стандартов.

Новый план заменяет запрет 2035 года сочетанием потребительских стимулов и отраслевых правил. Ожидается, что ключевые компоненты новой политики будут включать в себя:

• Налоговые льготы для покупателей электромобилей: субсидия в размере 5000 канадских долларов (приблизительно 3660 долларов США) на каждый электромобиль для стимулирования его внедрения.

• Инвестиции в инфраструктуру: фонд в размере 1,5 миллиарда австралийских долларов, предназначенный для развития инфраструктуры зарядки электромобилей в Канаде.

• Более строгие правила экономии топлива: Для всех новых автомобилей будут введены новые, возможно, более жесткие стандарты экономии топлива.

Такой подход свидетельствует о том, что правительство по-прежнему привержено электрификации транспорта, но меняет методы достижения этой цели.

Реагирование на давление со стороны автомобильной промышленности

Изменение политики рассматривается как серьезная уступка канадской автомобильной промышленности, которая решительно выступала против предыдущих требований по внедрению электромобилей. Первоначальные цели предусматривали, что в краткосрочной перспективе доля электромобилей в продажах должна составить 20%, к 2030 году — 60%, а к 2035 году — 100%.

Автопроизводители утверждали, что эти цели нереалистичны и недостижимы в предложенные сроки. Они также выразили опасения, что принудительный переход на электромобили будет дорогостоящим для потребителей и ограничит их выбор автомобилей.

Защита рабочих мест в канадской автомобильной промышленности от американских пошлин

Еще одним важнейшим фактором, лежащим в основе новой стратегии, является стремление защитить отечественный автомобильный сектор от торговой политики США. Правительство планирует уделять приоритетное внимание поддержке компаний, производящих автомобили в Канаде, с целью сохранения тысяч рабочих мест.

Эта мера является прямой реакцией на пошлины, введенные президентом США Трампом в прошлом году на автомобили иностранного производства, что оказало давление на ориентированную на экспорт автомобильную промышленность Канады.

Мандат под прикрытием?

Хотя прямой запрет постепенно снимается, остается неясным, примет ли автомобильная промышленность новые условия в полной мере. Использование строгих стандартов топливной эффективности уже применялось в других странах как косвенный способ стимулирования продаж электромобилей.

Калифорния служит ярким примером. Штат ввел настолько жесткие нормы выбросов для легковых автомобилей, что большинству автопроизводителей трудно им соответствовать без продажи значительного количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Это поднимает вопрос о том, приведет ли новая политика Канады к аналогичному результату, фактически подтолкнув рынок к электромобилям без явного запрета.