Котировки
Новости
Анализ
Пользователь
24/7
Экономический Календарь
Обучение
Данные
- Имена
- Последний
- Пред.












Сообщество аккаунт
Сигнальные аккаунты для участников
Все сигнальные аккаунты
Все конкурсы



Индонезия Ставка обратного РЕПО на 7 днейА:--
П: --
П: --
Индонезия Ставка по депозитам (Дек)А:--
П: --
П: --
Индонезия Ставка кредитования (Дек)А:--
П: --
П: --
Индонезия Займы (год к году) (Нояб)А:--
П: --
П: --
Южная Африка Годовой рост основного индекса потребительских цен (Нояб)А:--
П: --
П: --
Южная Африка ИПЦ год к году (Нояб)А:--
П: --
П: --
Германия Индекс ожиданий деловой среды IFO (Дек)А:--
П: --
Германия Индекс текущих условий дел IFO (Дек)А:--
П: --
П: --
Германия Индекс делового климата IFO (Дек)А:--
П: --
Еврозона Окончательный ежемесячный рост основного индекса потребительских цен (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона Годовой рост трудовых издержек (3 квартал)А:--
П: --
Еврозона Основной индекс потребительских цен, окончательные данные, год к году (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона Основной индекс потребительских цен, окончательные данные, месяц к месяцу (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона Окончательный годовой рост основного индекса потребительских цен (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона ИПЦ год к году (за исключением табака) (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона ИПЦ месяц к месяцу (за исключением продуктов питания и энергии) (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона Годовой рост валовой заработной платы (3 квартал)А:--
П: --
П: --
Еврозона Окончательный ИПЦ год к году (Нояб)А:--
П: --
П: --
Еврозона Окончательный ИПЦ месяц к месяцу (Нояб)А:--
П: --
П: --
Великобритания Ожидания промышленных цен CBI (Дек)А:--
П: --
П: --
Великобритания Промышленные тенденции CBI - Заказы (Дек)А:--
П: --
П: --
США Индекс активности заявок на ипотеку MBA (недельное изменение)А:--
П: --
П: --
США Еженедельные изменения импорта сырой нефти EIAА:--
П: --
П: --
США Еженедельное изменение запасов сырой нефти EIA в Кушинге, ОклахомаА:--
П: --
П: --
США Изменение еженедельных запасов сырой нефти EIAА:--
П: --
П: --
США Еженедельные изменения запасов мазута EIAА:--
П: --
П: --
США Изменение еженедельных запасов бензина EIAА:--
П: --
П: --
США Проекция еженедельного спроса на сырую нефть по данным EIAА:--
П: --
П: --
Россия Индекс цен производителей (год к году) (Нояб)А:--
П: --
П: --
Россия Индекс цен производителей (месяц к месяцу) (Нояб)А:--
П: --
П: --
Австралия Ожидания потребительской инфляции--
П: --
П: --
Южная Африка Индекс цен производителей (год к году) (Нояб)--
П: --
П: --
Еврозона Ежемесячный рост выпуска в строительстве (Сезонно скорректированный) (Окт)--
П: --
П: --
Еврозона Годовой рост выпуска в строительстве (Окт)--
П: --
П: --
Великобритания Голосование о неизменности процентной ставки Банка Англии (Дек)--
П: --
П: --
Мексика Месячный рост розничных продаж (Окт)--
П: --
П: --
Великобритания Базовая процентная ставка--
П: --
П: --
Великобритания Голосование по снижению процентной ставки Банка Англии (Дек)--
П: --
П: --
Великобритания Голосование по повышению процентной ставки Банка Англии (Дек)--
П: --
П: --
Заявление о ставке ПДК
Еврозона Ставка депозита Европейского центробанка--
П: --
П: --
Еврозона Маржинальная ставка кредитования Европейского центробанка--
П: --
П: --
Еврозона Основная ставка рефинансирования Европейского центробанка--
П: --
П: --
Заявление ЕЦБ о денежно-кредитной политике
Канада Годовой рост среднего заработка в неделю (Окт)--
П: --
П: --
США Годовой рост основного индекса потребительских цен (Не сезонно скорректированный) (Нояб)--
П: --
П: --
США Ежемесячный рост основного индекса потребительских цен (Сезонно скорректированный) (Нояб)--
П: --
П: --
США Еженедельные первичные заявки на пособие по безработице (сезонно скорректированные)--
П: --
П: --
США Еженедельные продолжающиеся заявки на пособие по безработице (сезонно скорректированные)--
П: --
П: --
США Месячный рост реального дохода (Сезонно скорректированный) (Нояб)--
П: --
П: --
США ИПЦ месяц к месяцу (Скорректированный на сезонность) (Нояб)--
П: --
П: --
США ИПЦ год к году (Не скорректированный на сезонность) (Нояб)--
П: --
П: --
США Еженедельное среднее за 4 недели по первичным заявкам на пособие по безработице (сезонно скорректированное)--
П: --
П: --
США ИПЦ месяц к месяцу (Не скорректированный на сезонность) (Нояб)--
П: --
П: --
США Индекс деловой активности Федерального резервного банка Филадельфии (Сезонно скорректированный) (Дек)--
П: --
П: --
США Индекс занятости в производстве Федерального резервного банка Филадельфии (Дек)--
П: --
П: --
США Основной индекс потребительских цен (Сезонно скорректированный) (Нояб)--
П: --
П: --
Пресс-конференция ЕЦБ
США Индекс тренда занятости Конференции по бизнесу (сезонно скорректированный) (Окт)--
П: --
П: --
США Изменение еженедельных запасов природного газа EIA--
П: --
П: --
США Индекс производства промышленной продукции Канзасского ФРС (Дек)--
П: --
П: --


Нет соответствующих данных
Последние мнения
Последние мнения
Актуальные темы
Лучшие обозреватели
Последнее Обновление
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
Посмотреть все

Нет данных
MỚI
Một cơ chế mới, 3 "ông lớn" vào cuộc: Đường sắt Việt Nam trước bước ngoặt lịch sử
Việc Chính phủ chính thức kích hoạt cơ chế đặt hàng và giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp trong lĩnh vực đường sắt đang mở ra cơ hội lớn để các tập đoàn trong nước như Hòa Phát (HPG), THACO, Viettel… tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị, qua đó nâng tỷ lệ nội địa hóa và từng bước làm chủ công nghệ cốt lõi.
Hành lang pháp lý cho chuyển giao công nghệ đường sắt
Ngày 12/12/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 319/2025/NĐ-CP, quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục và thẩm quyền triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm phát triển khoa học, công nghệ, nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao công nghệ đối với các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt, theo các nghị quyết của Quốc hội.
Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định là việc thiết lập rõ ràng tiêu chí lựa chọn tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam được giao nhiệm vụ hoặc đặt hàng nhận chuyển giao công nghệ. Theo đó, doanh nghiệp phải được thành lập hợp pháp, có ngành nghề kinh doanh phù hợp với lĩnh vực công nghệ tiếp nhận, đồng thời sở hữu cơ sở vật chất, nhà xưởng đáp ứng yêu cầu lắp đặt thiết bị và vận hành dây chuyền công nghệ.
Bên cạnh điều kiện hạ tầng, doanh nghiệp cần chứng minh năng lực tài chính hoặc khả năng huy động vốn để thanh toán, quyết toán chi phí chuyển giao công nghệ. Nhân sự tham gia phải bao gồm đội ngũ chuyên gia, cán bộ kỹ thuật và lao động có trình độ chuyên môn, đủ khả năng tiếp nhận, làm chủ và vận hành công nghệ hiệu quả. Ngoài ra, doanh nghiệp phải có kế hoạch huy động nguồn lực cụ thể, kèm cam kết hoàn thành tiếp nhận, vận hành công nghệ và kinh nghiệm hợp tác quốc tế về chuyển giao công nghệ.
Về pháp lý và tài chính, Nghị định nêu rõ doanh nghiệp không được trong quá trình giải thể, không bị thu hồi giấy phép đăng ký kinh doanh, không thuộc trường hợp mất khả năng thanh toán theo quy định của Luật Phá sản. Chi phí chuyển giao công nghệ cũng không được vượt quá dự toán đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Chủ đầu tư dự án đường sắt chịu trách nhiệm xác định yêu cầu cụ thể đối với từng tiêu chí, bảo đảm phù hợp với loại công nghệ chuyển giao và điều kiện triển khai thực tế.
Doanh nghiệp nội sẵn sàng “vào guồng”
Trước khi hành lang pháp lý được hoàn thiện, nhiều doanh nghiệp tư nhân lớn đã chủ động chuẩn bị nguồn lực, đề xuất tham gia cung cấp hàng hóa, dịch vụ cho các dự án đường sắt quy mô lớn, qua đó từng bước nâng tỷ lệ nội địa hóa và năng lực công nghiệp trong nước.
Đáng chú ý, Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) là một trong những doanh nghiệp tiên phong đầu tư vào sản xuất ray đường sắt. Doanh nghiệp này dự kiến ra mắt sản phẩm ray đầu tiên vào cuối năm 2027, phục vụ các dự án đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao trong nước.
Ở mảng phương tiện, Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã hợp tác với Hyundai Rotem để tiếp nhận chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy, toa tàu điện đô thị và tàu cao tốc ngay tại Việt Nam. Theo THACO, việc hợp tác này không chỉ dừng ở khâu lắp ráp mà hướng tới làm chủ toàn bộ chuỗi công nghệ, từ sản xuất, quản lý vận hành đến bảo dưỡng, sửa chữa theo tiêu chuẩn quốc tế.
Trong khi đó, Viettel khẳng định sẵn sàng đảm nhiệm các hệ thống thông tin, tín hiệu và điều khiển – lĩnh vực được xem là “bộ não” của ngành đường sắt hiện đại. Song song, FECON (HoSE: FCN) cho biết có đủ năng lực tham gia các hạng mục hạ tầng, từ nền móng đến kết cấu dưới ray đối với các dự án đường sắt lớn.
Kỳ vọng từ siêu dự án 67 tỷ USD
Việc Chính phủ mở cơ chế đặt hàng và giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp nội được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho ngành đường sắt Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh các dự án quy mô rất lớn, trong đó có tuyến đường sắt trị giá khoảng 67 tỷ USD, đang được thúc đẩy.
Sự tham gia sâu của doanh nghiệp trong nước không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, mà còn góp phần hình thành chuỗi công nghiệp đường sắt hoàn chỉnh, thúc đẩy chuyển giao công nghệ, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo nền tảng cho Việt Nam từng bước làm chủ các công nghệ then chốt trong lĩnh vực hạ tầng giao thông hiện đại.
MỚI
Điều đặc biệt của phiên giao dịch ngày 09/12/2025
Phiên giao dịch ngày 09/12 là một phiên giao dịch khá nhiều cảm xúc, khi các cổ phiếu các nhóm ngành đã có lúc giảm rất mạnh 3-4% vào đầu phiên chiều, VNindex giảm về 1724 (giảm 48 điểm từ mức mở cửa) sau đó về cuối phiên, thị trường dần hồi phục chỉ còn giảm 6.57 điểm.
Kết phiên, một số nhóm ngành hồi phục: Bank (EIB), chứng (VIX, VCI, HCM), đầu tư công (FCN)
Điểm đặc biệt là cổ phiếu VIC đã có một phiên bùng nổ volume rất lớn, sau một giai đoạn tăng dài
Tính từ ngày 7/3/2025 - phiên đầu tiên tăng giá mạnh đóng cửa ở mức 22.650/1 cổ phiếu đến phiên 09/12/2025 đang ở mức 160.000/1 cổ phiếu, cổ phiếu VIC đã có mức tăng hơn 700%.
Khối lượng lớn xuất hiện sau một đợt tăng giá dài và mạnh là dấu hiệu rất đáng chú ý cho các nhà đầu tư trên thị trường, rất có thể là tín hiệu của việc nguồn cung đang được đẩy ra thị trường.
Tổng hợp thị trường:
Vĩ mô: Thanh khoản thị trường LNH đang căng thẳng và rất đáng chú ý.
Thị trường: Tăng điểm nhưng phân hóa mạnh
Danh mục: TCB VPB MBB HPG FCN => tiếp tục nắm giữ
* Bài viết thể hiện quan điểm cá nhân, ghi lại nhật ký giao dịch trên thị trường
MỚI
Dòng tiền đổ vào đầu tư công: Cổ phiếu nào sắp hưởng lợi lớn?
Tiến độ giải ngân đầu tư công đang tăng tốc, đặc biệt trong quý IV, được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng giúp nhóm cổ phiếu xây dựng – hạ tầng (HHV, FCN, VCG, C4G…) và nhóm vật liệu xây dựng (HPG, HSG, PLC, VLB, KSB…) bứt phá, khi nhu cầu thi công và tiêu thụ vật liệu phục hồi mạnh.
Đồng thời, ngành tài chính – ngân hàng cũng hưởng lợi khi dòng tiền từ đầu tư công quay trở lại hệ thống, cải thiện thanh khoản và hỗ trợ tăng trưởng tín dụng. Đầu tư công còn đóng vai trò “mồi vốn”, tạo lực kéo cho khu vực tư nhân và FDI trong giai đoạn 2025–2026, đặc biệt là các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Gián tiếp, thị trường bất động sản nhà ở được hưởng lợi khi hạ tầng được đẩy mạnh, kích hoạt nhu cầu thực thay vì các sản phẩm mang tính đầu cơ. Bức tranh vĩ mô cũng sáng hơn nhờ thương mại quốc tế tăng trưởng 17%, kỳ vọng tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 900 tỷ USD và FDI vào Việt Nam tiếp tục tích cực, hỗ trợ cho nhóm xuất khẩu, logistics, cảng biển và khu công nghiệp.
Các ngành tiêu dùng – bán lẻ và du lịch cũng cho thấy triển vọng nhờ cầu nội địa và lượng khách tăng mạnh. Tuy vậy, rủi ro vẫn hiện hữu khi VND chịu áp lực mất giá, vàng tăng cao và lạm phát leo thang, có thể khiến mặt bằng lãi suất biến động và ảnh hưởng đến điều hành chính sách tiền tệ cũng như dòng vốn vào thị trường chứng khoán.
MỚI
Tuyến metro gần 48.000 tỷ đồng ưu tiên nhà thầu nội: Cuộc đua của Đèo Cả, Hòa Phát và THACO nóng trở lại
Trước đó, hàng loạt doanh nghiệp tư nhân lớn như Hòa Phát (HPG), FECON (FCN), THACO và Đèo Cả đã bày tỏ mong muốn tham gia tuyến metro này theo mô hình EPC.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) cho biết tại buổi họp báo chiều 4/12 rằng thành phố sẽ ưu tiên sử dụng nhà thầu trong nước có đủ năng lực và kinh nghiệm cho dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Điều này nhằm thúc đẩy nội địa hóa, tăng tỷ lệ làm chủ công nghệ và giảm phụ thuộc vào tổng thầu nước ngoài.
Để chuẩn bị cho công tác lựa chọn tổng thầu, MAUR cùng đơn vị tư vấn đã tổ chức hội nghị quốc tế nhằm cung cấp thông tin và tham vấn chiến lược chọn nhà thầu EPC (thiết kế – mua sắm – xây dựng). Trên cơ sở này, UBND TP. HCM đã thống nhất áp dụng mô hình EPC cho toàn bộ dự án metro số 2.
Đáng chú ý, mô hình EPC vốn là đề xuất của nhiều doanh nghiệp tư nhân trong thời gian qua. Một số liên danh nổi bật đã bày tỏ mong muốn tham gia gồm:
THACO: đề xuất làm tổng thầu EPC hoặc tham gia đầu tư trực tiếp theo Luật Đầu tư
Các doanh nghiệp kỳ vọng mô hình EPC sẽ mở ra cơ hội để nhà thầu Việt Nam nắm vai trò chủ đạo, đồng thời tiếp nhận chuyển giao công nghệ từ đối tác ngoại.
Dự án gần 48.000 tỷ đồng – tuyến metro xương sống của TP. HCM
Tuyến metro số 2 có tổng mức đầu tư 47.890 tỷ đồng, dài hơn 11 km, trong đó:
Dự án được kỳ vọng giúp giảm tải ùn tắc khu vực nội đô, đồng thời mở ra dư địa phát triển đô thị dọc theo trục Bến Thành – Tham Lương.
UBND TP. HCM đã chốt mốc:
MỚI
Dòng tiền đầu tư công tăng mạnh: HPG, HSG, HHV, VCG… sẵn sàng vào sóng mới?
Tiến độ giải ngân đầu tư công đang tăng tốc và được dự báo bứt phá mạnh trong quý IV, tạo lực đẩy lớn cho nhóm cổ phiếu xây dựng – hạ tầng (HHV, FCN, VCG, C4G…) và nhóm vật liệu xây dựng (HPG, HSG, PLC, VLB, KSB…) trong bối cảnh nhu cầu vật liệu phục hồi.
Giải ngân mạnh cũng giúp ngành tài chính hưởng lợi khi dòng tiền quay trở lại hệ thống ngân hàng, cải thiện thanh khoản và thúc đẩy tín dụng.
TS. Nguyễn Tú Anh nhận định đầu tư công đóng vai trò “mồi vốn”, kết hợp với nền tảng vĩ mô ổn định và dòng vốn tư nhân – FDI đang trỗi dậy sẽ tạo động lực phát triển cho giai đoạn 2025–2026.
Bất động sản cũng được hưởng lợi gián tiếp khi tiến độ thi công và khởi công dự án mới được đẩy mạnh, riêng phân khúc nhà ở gắn với hạ tầng dự kiến phục hồi tốt hơn so với du lịch hay đất nền xa trung tâm.
Ngoài ra, hoạt động thương mại quốc tế tăng trưởng 17% và kỳ vọng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 900 tỷ USD sẽ hỗ trợ nhóm xuất khẩu, logistics, cảng biển; trong khi FDI duy trì tích cực nhờ thỏa thuận thuế đối ứng với Mỹ giúp nâng cao vị thế Việt Nam trong chuỗi cung ứng, tạo triển vọng cho khu công nghiệp và xây dựng.
Khối tiêu dùng – bán lẻ và du lịch tiếp tục hưởng lợi từ nhu cầu nội địa phục hồi. Dù vậy, rủi ro vẫn tồn tại khi VND mất giá, giá vàng tăng và áp lực lạm phát có thể ảnh hưởng đến lãi suất, điều hành tiền tệ và dòng vốn vào thị trường chứng khoán.
MỚI
Đầu tư công tăng tốc, VCG, FCN, HHV sẽ đón cơ hội lớn
Tính đến hết ngày 23/10/2025, giải ngân vốn đầu tư công tại Việt Nam đạt 464.828 tỷ đồng, tương đương 51,7% kế hoạch năm, trở thành động lực tăng trưởng chính cho các doanh nghiệp hạ tầng và xây dựng.
Các cơ chế phân cấp, phân quyền giúp các địa phương và doanh nghiệp chủ động hơn trong triển khai dự án, với mục tiêu hoàn thành 3.000 km cao tốc và hơn 1.000 km đường bộ ven biển.
Những doanh nghiệp như Vinaconex (VCG), Fecon (FCN) hay Đèo Cả (HHV) hưởng lợi rõ rệt: Vinaconex 9 tháng đạt doanh thu 11.413 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 3.783 tỷ đồng; FCN tăng trưởng doanh thu 53,5% quý III/2025, duy trì backlog cao; Đèo Cả hoàn thành trên 72% kế hoạch doanh thu và gần 86% lợi nhuận năm.
Giải ngân đầu tư công cũng tạo dòng tiền lớn cho ngành tài chính, giảm áp lực thanh khoản và thúc đẩy tăng trưởng tín dụng.
Quý IV/2025 được dự báo là giai đoạn bứt phá, hỗ trợ tăng trưởng cho cổ phiếu xây dựng, hạ tầng và vật liệu xây dựng như HPG, HSG, PLC, VLB, KSB.
MỚI
Cổ phiếu nào thường tăng trong tháng cuối năm?
Sau khi vượt ngưỡng kháng cự 1,700 điểm, VN-Index được dự báo sẽ còn tiến xa hơn khi tháng cuối năm thường là khoảng thời gian nhiều cổ phiếu bứt tốc.
Theo dữ liệu từ VietstockFinance, có đến 56 cổ phiếu/chứng chỉ quỹ trên sàn HOSE luôn tăng trong tháng 12 của 3 năm (2022 - 2024), trong đó ghi nhận cổ phiếu thuộc nhiều nhóm ngành như ngân hàng (HDB, STB, VPB, VAB, LPB), hàng không (HVN), công nghệ (FPT), xây lắp – hạ tầng (FCN, HHV, VCG, LCG), thủy sản (ANV, VHC), chăn nuôi (HAG, BAF),…
Ngược lại, số cổ phiếu thường giảm là 15, với sự góp mặt của một số doanh nghiệp đầu ngành như NVL của nhóm bất động sản, GAS của nhóm dầu khí và VCB của nhóm ngân hàng.
Cổ phiếu trên sàn HOSE tăng giá trong tháng 12 giai đoạn từ 2022 – 2024
Nguồn: VietstockFinance
Cổ phiếu trên sàn HOSE giảm giá trong tháng 12 giai đoạn từ 2022 – 2024
Nguồn: VietstockFinance
Trên sàn HNX, số cổ phiếu thường tăng được ghi nhận là 7, bao gồm L14, CST, VFS, PLC, PSD, TIG và DXP. Trong khi đó, chỉ có 4 cổ phiếu thường giảm là CTP, CMS, HBS và DVM.
Cổ phiếu trên sàn HNX tăng/giảm giá trong tháng 12 giai đoạn từ 2022 – 2024
Nguồn: VietstockFinance
Không chỉ thể hiện ở số cổ phiếu thường tăng, sự tích cực của tháng cuối năm còn thể hiện qua kết quả của VN-Index. Trong 1 thập kỷ trở lại đây (2015-2024), VN-Index có đến 6 năm tăng điểm trong tháng 12.
Nguồn: VietstockFinance
CTCK Phú Hưng (PHS) cho biết, VN-Index chỉ đang kiểm định vùng cản 1,690 - 1,700 điểm. Nếu sự lan tỏa giữa các nhóm ngành cải thiện, xu hướng tăng có thể duy trì và hướng đến vùng 1,750 điểm.
Ngược lại, nếu mức độ phân hóa chưa giảm, rủi ro điều chỉnh vẫn đi kèm. Ngưỡng 1,640 điểm tiếp tục đóng vai trò hỗ trợ để giữ xu hướng.
PHS nghiêng về chiến lược nắm giữ, theo dõi phản ứng của nhóm Midcap. Một số ngành thể hiện dấu hiệu kiểm định nền hỗ trợ rõ rệt gồm Ngân hàng, Bất động sản, Dầu khí, Tiêu dùng và Tiện ích. Nếu xuất hiện sự đồng thuận bứt phá khỏi vùng cản gần, nhà đầu tư có thể cân nhắc giải ngân. Trường hợp giá suy yếu, thị trường có thể kéo dài giai đoạn đi ngang tạo đáy ngắn hạn.
Đồng tình với quan điểm trên, CTCK Vietcombank (VCBS) cũng nhận định dù nhiều nhóm ngành đã chiết khấu về vùng giá hấp dẫn, dòng tiền vẫn chưa sẵn sàng quay lại. VCBS đề nghị duy trì tỷ trọng với cổ phiếu còn xu hướng tăng, đồng thời cơ cấu khỏi các mã suy yếu khi gặp kháng cự. Hạn chế mua đuổi ở vùng giá cao để tránh rủi ro đảo chiều.
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
Создатель Плакатов
План агентства
Риск потерь при торговле такими финансовыми инструментами, как акции, валюта, сырьевые товары, фьючерсы, облигации, ETF и криптовалюты, может быть значительным. Вы можете полностью потерять средства, размещенные у брокера. Поэтому вам следует тщательно взвесить, подходит ли вам такая торговля с учетом ваших обстоятельств и финансовых ресурсов.
Ни одно решение об инвестировании не должно приниматься без проведения тщательной проверки самостоятельно или без консультации с вашими финансовыми консультантами. Наш веб-контент может не подойти вам, поскольку мы не знаем ваших финансовых условий и инвестиционных потребностей. Наша финансовая информация может иметь задержку или содержать неточности, поэтому вы должны нести полную ответственность за любые ваши торговые и инвестиционные решения. Компания не несет ответственности за потерю вашего капитала.
Без разрешения сайта запрещается копировать графику, тексты или торговые марки сайта. Права интеллектуальной собственности на содержание или данные, включенные в этот сайт, принадлежат его поставщикам и торговцам.
Не вошли в систему
Войдите в систему, чтобы получить доступ к дополнительным функциям

Участник FastBull
Пока нет
Покупка
Войти
Зарегистрироваться