エアバス、防衛・宇宙部門で最大2,500人の人員削減へ

エアバスは10月16日、苦戦している宇宙・防衛部門で最大2,500人の人員削減を行う計画を発表した。これは欧州航空宇宙産業の苦境を示す最新の兆候だ。

3万5000人を雇用する同部門は衛星需要の減少で苦戦しており、その結果、エアバスは組織と労働力を適応させる必要があると述べた。

「これらの措置により、2026年半ばまでにエアバス・ディフェンス・アンド・スペース部門で最大2,500人の人員削減が行われると予想される」と同社は声明で述べた。

同社は、今回の変更について労働組合と協議するとし、強制退職は避けたい意向を示した。

「強制的な措置は計画されていない。エアバスは社会的パートナーと協力し、利用可能なあらゆる社会的措置を活用して影響を最小限に抑えるつもりだ」と同社は述べた。

エアバスの今年上半期の純利益は、宇宙事業における9億8900万ユーロの減損により46％減少し、8億2500万ユーロ（11億8000万シンガポールドル）となった。

同社はすでに2023年に同部門で6億ユーロの費用を計上している。

「近年、防衛・宇宙部門、そして私たちの部門は、急速に変化する非常に厳しい事業環境の影響を受けています」とエアバス・ディフェンス・アンド・スペースの最高経営責任者（CEO）マイク・ショールホーン氏は声明で述べた。

同氏は、課題には「サプライチェーンの混乱、戦争の急速な変化、予算の制約によるコスト圧力の増大」などが含まれると述べた。

この欧州企業は通信衛星の世界的リーダーだが、需要の減少に直面しており、業界の他の企業にも影響を及ぼしている。

フランスのタレスは今年初め、宇宙部門で約1,300のポジションを再配置した。

通信衛星や航法衛星はすべて受注生産であり、エアバスの主力商用航空機事業とは異なり、規模の経済の恩恵を受ける可能性はない。

同部門はまた、イーロン・マスク氏のスペースXとその低軌道衛星群「スターリンク」との激しい競争にも直面している。

ショエルホルン氏は、2023年に開始された改革が実を結び始めており、新たな措置は防衛・宇宙部門をこの分野で主導的かつ競争力のある存在として維持することを目的としていると述べた。

出典: ストレーツタイムズ