米下院共和党、EV税額控除・ローン制度の廃止を目指す

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概要:

米下院の共和党議員らは月曜日、広範囲にわたる税制改革法案の一環として、電気自動車の税額控除を廃止し、自動車メーカーに排出ガスゼロの車の製造を促すために設計された燃費規制を撤廃することを提案した。

火曜日に下院歳入委員会の公聴会に提出される予定のこの提案は、12月31日で7,500ドルの新車税額控除と4,000ドルの中古車税額控除を廃止するものであるが、まだ20万台のEVを販売していない自動車メーカーについては新車税額控除をさらに1年間維持する。

電気駆動輸送協会のジェネビエーブ・カレン会長は、この提案を批判し、「電化に対する連邦政府の投資を削減することで、エネルギー革新における米国のリーダーシップを放棄する計画は、破滅的なほど近視眼的だ」と述べた。

同氏は、この提案は中国などの競争相手に「巨大な市場優位性」をもたらし、米国の製造業と雇用を脅かすことになるだろうと述べた。

米国財務省は2024年にEVの販売時点購入割引として20億ドル以上を支給した。

この提案では、自動車メーカーと電池メーカー向けの重要な電池生産税額控除は維持されるが、新たな条項により、一部の中国企業が製造した部品を使って生産された自動車や中国企業とのライセンス契約に基づいて生産された自動車については控除が禁止されることになる。

2027年に発効するこの条項により、フォード・モーターやテスラなどの米国企業がライセンス供与を受けた中国のバッテリー技術を搭載した自動車に対する税額控除が禁止される可能性がある。

下院共和党は、特定の先進技術車両の製造を支援する融資プログラムの廃止も提案している。この提案は、義務化されていない資金提供を撤回し、2027年以降の企業平均燃費基準と温室効果ガス排出規制を撤廃するものである。この部分はエネルギー・商業委員会で審議される。

ジョー・バイデン大統領の任期最後の数週間に締結された未払い融資の中には、テネシー州とケンタッキー州に3つの電池製造工場を建設するためのフォード・モーターと韓国の電池メーカーSKオンの合弁会社への96億3000万ドル、インディアナ州の2つのEVリチウムイオン電池工場建設のためのクライスラーの親会社ステランティスとサムスンSDIの合弁会社への75億4000万ドル、そして2028年に小型で安価なEVの製造を開始するジョージア州の工場のためのリビアンへの65億7000万ドルがある。

出典: Yahoo Finance

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米中貿易休戦でアジア株が上昇へ：市場まとめ

Diana Wallace

米中貿易戦争

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米中関税の緩和を受けてウォール街のリスク選好度が急回復しており、それが火曜日のアジア市場にも波及しそうだ。

先物市場では、東京株式市場が寄り付き時に2%以上上昇する可能性があると示唆されており、上海とシドニーも大幅な上昇が見込まれている。米国上場の中国株指数は月曜日に5.4%上昇し、2カ月ぶりの高値となった。SP500は3%以上上昇して取引を終え、ドルは昨年11月の選挙後の上昇以来の大幅な上昇となった。

景気後退への期待低下を受け、米国株価指数はドナルド・トランプ大統領が4月2日に掲げた「解放記念日」の水準を上回った。大手ハイテク株の急騰により、ナスダック100指数は過去最高値から20%急落したわずか1か月後に、再び強気相場に転じた。インフレ期待のリセットの可能性が浮上する中、トレーダーが連邦準備制度理事会（FRB）の2025年の利下げ回数を2回に減らしたことで、米国債利回りは上昇した。

4月の混乱のピーク時に衝撃を受け、防衛策に踏み切った大口投資家にとって、市場の急速な回復は喜ばしい面と悲観的な面の両方があった。4月中旬には、ドルの空売り、株価のボラティリティ上昇への買い、そしてFRBによる複数回の利下げを前提とした買いが、最も人気の高い取引の一つだった。現在、これらの売りの解消が、市場の回復に拍車をかけている可能性がある。

スイスで2日間にわたる緊迫した協議を経て、世界の主要経済大国の貿易交渉担当者は月曜日、関税の大幅な引き下げを発表した。綿密に調整された共同声明の中で、米国は中国製品への関税を90日間、145%から30%に引き下げ、中国は大半の製品への関税を10%に引き下げた。

「中国の関税率がこれほど低いことを予想していた人は誰もいなかった。これは大きなプラスのサプライズだ」と、LPLファイナンシャルのジェフ・ブッフビンダー氏は述べた。「貿易摩擦の一時停止が解除されれば関税が現在の水準から再び上昇するリスクは残るが、最悪のシナリオがなくなったのは安心材料だ。」

SP500は200日移動平均線を突破した。ナスダック100は4%上昇した。ダウ工業株30種平均は1,000ポイント以上上昇した。大型株指数は5.7%急騰した。トランプ大統領は、iPhoneメーカーのアップルが値上げを検討していると報じられた直後、同社のティム・クックCEOと会談したと述べた。大統領が値下げを目指す中、製薬会社は最悪のシナリオを回避できるとの見方から株価が上昇した。

2年債利回りは11ベーシスポイント上昇し、約4%となった。ブルームバーグ・ドル・スポット指数は1%上昇した。

「今後の貿易交渉は容易に多少の困難を極める可能性があるが、米政権は明らかに姿勢を変えており、今後の弱含み局面は買いの機会と捉えるべきだと我々は見ている」とHSBC銀行のストラテジスト、マックス・ケトナー氏らは顧客向けメモに記した。

UBSグローバル・ウェルス・マネジメントのウルリケ・ホフマン＝ブルチャーディ氏によると、リスクオンの動きは、投資家がこれほど早く好結果が出るとは予想していなかったことを示している。今回の合意は、中国からの輸入品に対する米国の実効関税が30～40%程度に落ち着くという同社のベースシナリオと整合している。

「投資家は今後、一時的な解決策が永続的な合意に変わる兆候に注目するだろう」と彼女は述べた。

いずれにせよ、トランプ大統領の貿易戦争の余波は今後数ヶ月にわたり世界市場に影響を与え続けるだろう。日本では、石破茂首相が月曜日、自動車協定を除外する米国との当初の貿易協定は受け入れないと述べた。赤沢良生貿易交渉官は、米国が課すすべての関税措置の猶予を引き続き求めていくと述べた。

中国では月曜日、二大経済大国間の貿易交渉が迅速に成果を上げたことに安堵感が広がった。ハンセン中国企業指数と香港の指標ハンセン指数はともに3%上昇して取引を終えた。

ミラー・タバックのマット・マリー氏にとって、米中貿易協定のニュースは株式市場にとって間違いなくプラス材料だ。問題は、この変化が収益成長率を大幅に押し上げるのに十分かどうかだ。

「少なくとも今のところは、これは貿易禁輸措置が解除されたようなものだと考えてください」と、リトホルツ・ウェルス・マネジメントのキャリー・コックスは述べた。「関税は依然として高く、アメリカ人は物価上昇の痛みを感じるでしょうし、企業は今回の合意を受けて戦略的な判断を変えることはないでしょう。しかし、米中間の貿易はさらに自由化される可能性があり、それは（今のところは）輸送量の増加と空売りの棚の減少を意味します。」

過去1カ月間にソーシャルメディアでトランプ大統領のアドバイスに従った投資家たちは、同大統領のリーダーシップの下でSP500種株価指数が過去最大級の上昇を見せた。

トランプ大統領の「解放記念日」の関税発表を受けて株価は急落したが、4月9日に「買いの絶好の機会だ」と発言した数時間後、1ヶ月で急騰した。トランプ大統領は5月8日にもこの発言を繰り返し、記者団に対し、経済見通しは株式への投資を正当化するものだと述べた。

モルガン・スタンレーのE*Tradeのクリス・ラーキン氏によると、週初めには貿易面での好材料が株価を押し上げるが、勢いを維持できるかどうかはインフレデータ、小売売上高、利益次第となるだろう。

「関税がサプライチェーンにどの程度の混乱を及ぼし、経済成長をどの程度鈍化させているかについては、依然として議論が続いている」とラーキン氏は述べた。「スタグフレーションを示唆する数字は確かに強気ムードを揺るがす可能性があるが、ジェローム・パウエル氏が先週指摘したように、経済は依然として堅調な地盤にあるようだ。」

今後の中央銀行会合の動向を反映するスワップ取引では、12月までの緩和幅はわずか56ベーシスポイントと、先週の約75ベーシスポイントから縮小した。トレーダーは依然として、最初の0.25ポイントの利下げは9月に実施されると予想している。

連銀総裁のアドリアナ・クグラー氏は、最近発表された対中関税引き下げにもかかわらず、トランプ政権の関税政策はインフレを加速させ、経済成長を圧迫する可能性が高いと述べた。

「貿易政策は進化しており、今朝も変化し続ける可能性が高い」と、クグラー氏は月曜日、ダブリンでのイベントに向け準備された発言の中で述べた。「それでもなお、関税が現在発表されている水準に近い水準にとどまったとしても、大きな経済効果を生み出す可能性が高いようだ。」

出典：ブルームバーグヨーロッパ

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ブラジル中央銀行、中国人民銀行と通貨スワップ協定を締結へ

マヌエル

中央銀行

外国為替

ブラジル中央銀行は月曜日、中国人民銀行と最大残高1570億レアル（276億9000万ドル）、期間5年の通貨スワップ協定に署名すると発表した。

同銀行によると、この協定はブラジル中央銀行総裁ガブリエル・ガリポロ氏の中国訪問中の火曜日に北京で調印され、緊迫した時期に金融市場を支える流動性を提供することが目的だという。

この発表は、ドナルド・トランプ米大統領が課した広範囲な貿易関税によって引き起こされた世界的な不安定さが高まる中、ラテンアメリカ最大の経済大国と中国との結びつきを強化する新たな一歩となる。

これは、左派のルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ大統領がブラジルを訪問した月曜日、自動車製造、再生可能エネルギー、医薬品、半導体など幅広い分野への中国による45億ドル以上の投資計画が発表されたことを受けたものだ。

ワシントンと北京は関税を一時的に緩和することで合意したが、両国間の緊張が高まる前から、ルラ大統領は長らく中国の世界的な重要性を強調しており、月曜日には「私の政府次第であれば、中国との関係は破壊できないものとなるだろう」と発言していた。

ブラジル中央銀行は、2021年に恒久化された米連邦準備制度理事会とすでに同様の通貨スワップ協定を結んでおり、これによりブラジル金融当局は米国債を裏付けとした買い戻しオペを通じて米ドルにアクセスできるようになると指摘した。

同銀行は、同様の協定を締結するために他の銀行とも協議中だと付け加えた。同銀行によると、こうした協定は2008年の世界的金融危機以降、一般的になっているという。

中国はブラジルの最大の貿易相手国であり、米国は依然としてブラジルにとって最大の外国投資元である。

出典：ロイター

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米中が関税休戦を発表し、ダウ平均株価は1,000ポイント以上上昇

マヌエル

株式

米中貿易戦争

米国が中国と一時的に関税を緩和することで合意したとのニュースを受け、月曜日の株価は急騰した。

SP500指数は184ポイント（3.3%）上昇し、5,844で取引を終えました。一方、ダウ工業株30種平均は1,161ポイント（2.8%）上昇し、42,410で取引を終えました。早朝の上昇を受け、SP500指数は4月2日の水準を回復しました。4月2日は、トランプ大統領が世界経済を混乱させ、景気後退を引き起こす恐れのある大規模な関税を発表した日でした。

ナスダック総合指数は4.4%上昇し、中国の報復関税や輸出制限のリスクにさらされているハイテク企業にとって、ある程度の安心材料となった。NVIDIAとAppleの株価はそれぞれ5.4%と6.3%上昇した。

月曜日にホワイトハウスが発表した共同声明の中で、米国と中国は90日間、関税を大幅に引き下げると発表した。この合意は週末にスイスで成立し、スコット・ベッセント財務長官とジェイミーソン・グリア米国通商長官が中国の貿易代表団と会談した。

ホワイトハウスによると、両国は5月14日から関税を115%引き下げる。これにより、米国の中国からの輸入品に対する関税は最大145%から30%に、中国の米国製品に対する関税は125%から10%に引き下げられる。10%の基本関税とその他の米国の措置は維持される。

UBSグローバル・ウェルス・マネジメントは、中国からの輸入品に対する米国の関税は最終的に30％から40％程度に落ち着くと予測している。

ＵＢＳグローバル・ウェルス・マネジメントの最高投資責任者ウルリケ・ホフマン・ブルチャーディ氏は調査ノートで「投資家は今後、一時的な解決策が永続的な合意に変わる兆候に注目するだろう」と述べた。

ドルは他の主要通貨に対して上昇し、原油価格は正午の取引で3%以上急騰した。10年国債利回りも4.5%に上昇し、4月11日以来の高水準となった。

慎重ながらも楽観的

投資家らは株価の急騰を歓迎したが、同時に、米国と中国が8月に関税一時停止の終了に近づくにつれ、今後3カ月で市場の上昇が鈍化する可能性があると警告した。

「市場の滝が減少した後に、教科書通りの回復が見られる」と、ボルビン・ウェルス・マネジメント・グループのジーナ・ボルビン社長はCBSマネーウォッチへのメールで述べた。「90日間の相互関税発動期限が近づくにつれ、ボラティリティが高まることが予想される」

それでも、中国との合意は交渉が最も難しい合意の一つと見られていたが、トランプ政権が合意を成立させたことで、ウォール街の投資家にとってよりスムーズな前途が開けたことになる。

米国は先週、英国と合意に達した。これはいわゆる「解放記念日」以来、初めて発表される貿易協定となる。トランプ大統領は4月2日に大半の輸入品に10%の関税を課すという基本関税を導入し、現在も適用されている。

ノースライト・アセット・マネジメントの最高投資責任者、クリス・ザッカレリ氏は調査ノートで、「市場は、前進への道があり、年末までに株式市場の過去最高値が達成できるという考えに大きな安心感を覚えるだろう」と述べた。

このニュースは、関税が米国を深刻な不況に陥れるのではないかという懸念を和らげた。オックスフォード・エコノミクスは、関税の停戦を理由に、今年の景気後退確率を35％に引き下げた。しかし、依然として保守的な見通しを維持した。

「しかし、最初の貿易戦争で学んだように、単一の合意にあまり深読みしたくない」とオックスフォード・エコノミクスの米国担当チーフエコノミスト、ライアン・スウィート氏は月曜日の調査ノートで述べた。

テクノロジー、小売、旅行の利益

小売、テクノロジー、旅行業の分野では企業の株価が幅広く上昇し、関税引き下げのニュースは、有名ブランド製品の在庫を中国からの輸入に依存しているアップルなどの企業に救済の波をもたらした。

関税の影響で既に数百点の商品の価格を値上げしているアマゾンの株価は8%上昇した。ジャングルスカウトの調査によると、アマゾンで販売されている商品の70%以上は中国で生産されている。

旅行業界も急騰し、デルタ航空とアメリカン航空は取引終了までにそれぞれ5%以上上昇しました。カーニバルクルーズラインは9.6%、ノルウェージャンクルーズラインは8.2%上昇しました。

最も上昇幅が大きかったのは、中国をはじめとするアジア諸国に生産拠点を置くアパレル企業とフットウェア企業だった。ルルレモンは8.7%、ナイキは7.3%上昇した。

出典：CBSニュース

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トランプ大統領の薬価引き下げ命令は薬剤給付管理会社（PBM）に打撃を与える

マヌエル

株式

政治的

ドナルド・トランプ大統領は月曜日、医薬品の価格設定に関する大統領令で、米国を他国と同等にするという目標の一環として、米国の医薬品価格を交渉する民間仲介業者を排除すると述べ、彼らに打撃を与えた。

このニュースを受けて製薬株は、広範な命令に対する投資家の安堵から上昇したにもかかわらず、同社の株価は下落した。

「我々は仲介業者を排除し、最恵国待遇でアメリカ国民に直接医薬品を販売することを促進する」とトランプ大統領は記者会見で述べた。

米国は医薬品に他国よりも約3倍の費用を支払っており、トランプ大統領の広範囲にわたる大統領令は、製薬会社に対し米国と欧州で同様の価格を請求するよう指示している。

この命令では、保健当局が患者がより多くの医薬品を製造業者から直接購入できる仕組みを確立するとしている。

CVSヘルス、ユナイテッドヘルス・グループ、シグナの株価はそれぞれ5%、0.5%、6%下落した。各社はそれぞれ、ケアマーク、オプタムRx、エクスプレス・スクリプツという薬剤給付管理会社を運営している。

薬剤給付管理会社は、すでに連邦取引委員会からの規制圧力にさらされており、バイデン政権下ではインスリン価格設定慣行をめぐって訴訟を起こされていた。

製薬業界は、アフターマーケットでの割引や手数料が薬価に隠れたコストを加えているとして、価格高騰の原因は製薬会社にあると非難している。

ガベリ・ファンズのポートフォリオ・マネージャー、ジェフ・ジョナス氏は、この大統領令によりシグナ、CVS、ユナイテッドヘルスなどの企業に対するマイナスの圧力が続くだろうと述べた。

「高額な定価と、隠れた多額の割引制度のせいで、システムは非常に不透明で、扱いにくいものになっている」と同氏は語った。

CVSの広報担当者は、同社は大統領が製薬会社の価格設定に注目していることを歓迎し、価格設定をより手頃なものにするために政権と協議することを目指していると述べた。

同氏は、同社が運営するメディケア処方薬保険の健康保険プランにおける製薬会社との交渉の結果、インフレ抑制法に基づき政府が直接交渉した10種類の医薬品のうち7種類で引き出すことができた価格よりも「大幅に低い」価格に落ち着いたと述べた。

シグナとユナイテッドヘルスはロイターのコメント要請にすぐには応じなかった。

製薬ケアマネジメント協会の広報担当副会長で業界スポークスマンのグレッグ・ロペス氏は、問題は製薬会社にあり、PBM は製薬会社の無制限の価格決定力に対する唯一の抑制力であると述べた。

あるアナリストは、米国が雇用主主導の健康保険プランに依存していることが、その実施に課題をもたらしており、施行には議会の監督が必要になるかもしれないと述べた。

モーニングスターのアナリスト、ジュリー・アターバック氏は、薬剤給付管理会社（PBM）は顧客にバンドルサービスを提供するため、企業は他のサービスや事務手数料のコストを引き上げ、実質的に同じプラン価格を維持する可能性があると述べた。

同氏は、ユナイテッドヘルスの株価がそれほど下落しなかったのは、同社がシグナやCVSよりも多角化しているためだとし、CVSも薬価低下の悪影響を受ける可能性のある薬局を経営していると述べた。

出典：ロイター

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米中休戦後、金価格が下落するなか原油が商品価格上昇を牽引

マヌエル

商品

米中貿易戦争

中国と米国が原材料需要の減少を脅かしていた貿易摩擦を緩和したことを受け、原油やその他大半の商品は上昇したが、金は下落した。

ニューヨーク市場では、WTI原油が1.5%上昇し、1バレル61.95ドルで取引を終えた。銅は0.8%上昇した。欧州の天然ガス、大豆、鉄鉱石も上昇した。主要鉱山会社の株価も急伸した。

世界二大経済大国間の休戦は、ここ数週間、世界経済の成長見通しに悪影響を与えてきた関税によって混乱していた商品市場に一時的な安堵をもたらした。原油市場ウォッチャーは需要予測を大幅に引き下げており、貿易戦争はすでに米国への商品輸入量を減少させる兆候を見せていた。

中国は米国製品に対する関税を125%から10%に引き下げ、米国も自国の関税を145%から30%に引き下げる。この協定は90日間有効となる。協議後の記者会見で、スコット・ベッセント米財務長官は、両国とも経済の分離を望んでいないと述べた。両国は経済・貿易関係に関する協議を継続するためのメカニズムを構築すると述べた。

「原油市場は熱狂に巻き込まれたが、短期的にはすでに需要にダメージが出ている」と、アゲイン・キャピタルLLCの創設パートナー、ジョン・キルダフ氏は述べた。それでも、貿易戦争の緊張緩和により、市場の下値余地は3～5ドル縮小し、新たな価格の下限は1バレル60ドル近辺にあるとキルダフ氏は述べた。

ドナルド・トランプ大統領が4月初旬にいわゆる相互関税を発表して以来、コモディティ価格は不安定な動きを見せている。石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国からの供給増加に市場が対応しているため、原油価格はその後10%以上下落している。

商品取引アドバイザー（Trade Advisors）は依然として原油価格に大きく下落する姿勢を崩していないものの、極端な弱気スタンスからは脱却しつつある。価格モメンタムを加速させる可能性のあるこれらのファンドは、月曜日にWTI原油とブレント原油のショートポジションをそれぞれ82%まで解消した。これは5月9日の91%から大幅に減少している。（Bridgeton Research Groupのデータによる）

トランプ大統領が日曜日に行われた米国とイランの核協議で前向きな進展を示唆したことで、原油価格は日中高値から下落した。これにより、近い将来、テヘラン産原油に対する規制が緩和されるとの期待が高まった。トレーダーらはまた、トランプ大統領の初の中東外遊にも注目している。最初の訪問地は、OPECの事実上のリーダーであるサウジアラビアとなる。

企業が結集

グレンコアやリオ・ティントなどの大手鉱業株は月曜日に上昇し、欧州株式市場で最も好調な銘柄の一つとなった。エクソンモービルやシェブロンなどのエネルギー株も上昇した。

銅価格は、関税導入が最初に発表された後に急落したが、中国の需要が今のところ堅調に推移している兆候を受けて反発した。しかし、投資家が貿易摩擦の不確実性の高まりを警戒する中、価格上昇は原油価格の上昇ペースに遅れをとった。

「この措置は90日間有効となるため、最終的な結果がどうなるのか、そして最終的な関税水準がどの程度になるのか、まだ疑問が残る」と、INGグループの商品ストラテジスト、エヴァ・マンタイ氏は述べた。「新たな関税は予想より低いものの、それでも相当な額であり、原材料需要に打撃を与える可能性がある。」

農産物市場では、シカゴ大豆先物が上昇を続け、2月以来の高値で取引された。中国は世界最大の大豆購入国であり、貿易摩擦の緩和は農作物の流通を再開させる可能性がある。

一方、金は安全資産としての需要が弱まるにつれ下落した。インドとパキスタンの軍事衝突が4日間にわたり激化し、核保有国である両国が本格的な戦争に突入する寸前までいったが、その後、両国間の軍事衝突が緩和したことも、この下落に拍車をかけている。

金価格の下落を受け、世界有数の地金生産者の株価も下落した。貴金属鉱山大手3社、ニューモント、バリック・マイニング、アグニコ・イーグル・マインズの株価は、ニューヨーク市場でいずれも6%以上下落した。

中国産セルを使用するバッテリーシステムを販売する企業の株価が上昇した。フルエンス・エナジーは23%、サンランは16%上昇した。サンランは先週、導入された一連の関税により、1億ドルから2億ドルの追加コストが発生する可能性があると発表した。

出典：ブルームバーグ

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関税の影響で4月の米国自動車価格が上昇

マヌエル

米中貿易戦争

経済的

月曜日に発表されたデータによると、米国の新車価格は4月に急騰し、ドナルド・トランプ大統領の自動車関税措置の影響が自動車市場に波及していることを示している。

コックス・オートモーティブのケリー・ブルー・ブックによると、割引やプロモーション適用後の消費者が支払った平均価格は3月から2.5%上昇し、近年のこの2ヶ月間の平均上昇率1.1%の2倍以上となった。過去10年間でこれより大きな上昇は、パンデミックに関連した工場閉鎖の影響で価格が2.7%上昇した2020年4月のみだった。

自動車メーカーは、主要貿易相手国であるメキシコやカナダを含む多くの国からの自動車輸入に対する25%の米国関税への対応を進めているが、定価を値上げしたメーカーはほとんどない。ヒュンダイ、フォード、そしてジープメーカーのステランティスなど、一部のメーカーは、購入者の安心感を高め、販売を継続させるために、値引きセールを実施している。

それでも、ディーラーや自動車業界幹部によると、関税関連の値上げを回避しようと買い手が殺到し、ここ数ヶ月で消費者の需要は高まっているという。コックス氏によると、これは新車購入者がディーラーで支払う平均額の増加につながっているという。

しかし、コックスのエグゼクティブアナリスト、エリン・キーティング氏は、たとえ自動車メーカーが価格を据え置いたとしても、関税により最終的には価格が上昇するという消費者の期待が、特定モデルのインフレにつながる可能性が高いと述べた。

「これらのモデルの需要が高まり、ディーラーレベルでの地域的な価格動向が価格上昇につながった可能性が高い」

フォードがメキシコ生産製品の価格を値上げすると、ロイター通信が先週初めて報じた。販売店に送られた通知によると、電気SUV「マスタング・マッハE」、ピックアップトラック「マーベリック」、そして「ブロンコ・スポーツ」の一部モデルは、最大2,000ドルの値上げとなる。

コックスのマンハイム中古車価値指数によると、中古車の卸売価格は4月に上昇し、前年比4.9%増の208.2となり、3月からは2.7%上昇した。

一部の自動車メーカーは、販売促進活動により全体的に価格は安定していると述べた。

デトロイト都市圏でフォード、ステランティス、トヨタのディーラーを展開するゾット・オートモーティブ・グループのディーラーパートナー、トッド・ゾット氏は、消費者インセンティブ・プログラムは依然として非常に強力だと述べた。「現時点では価格設定はかなり安定している」

コックス氏によると、値引きや販促の尺度となる取引価格に対する新車販売インセンティブの割合は、2024年夏以来の最低水準に低下した。

ディーラーの駐車場に停まっている車両数の減少は、今後数カ月で価格に上昇圧力がかかる可能性を示唆している。

コックスのチーフエコノミスト、ジョナサン・スモーク氏は、最近行われた自動車プレス協会とのウェビナーで、ディーラーの在庫車両数は260万台未満であり、販売が急増し輸入業者が納入を減らすことで供給がさらに減少する可能性があると指摘した。

GMとトヨタの販売店を所有するミシガン州のマティック・オートモーティブ・グループの共同オーナー、ポール・ジマーマン氏は、好調な4月の後、一部の地域では自動車の在庫が減っていると述べた。

「パイプラインに関しては、確かに懸念があります」と彼は述べた。「今のところ順調に稼働していますが、問題が起きないようにしなければなりません。」