欧州の100GW洋上風力発電計画はエネルギー安全保障を目標に

OPECプラスの代表3人によると、同グループは3月の原油生産政策を現行のまま維持する見込みだ。価格上昇により生産者への戦略調整圧力が緩和されるため、2月1日に予定されている会合でこの決定がなされると予想されている。

主要産油国連合は、複雑な市場環境にもかかわらず、現状維持を維持している。原油価格は今月8%上昇し、1バレル66ドルを超え、供給過剰が市場を圧迫する可能性があるという当初の懸念を覆した。

カザフスタンの生産苦境が供給を逼迫

価格を支える主な要因は、技術的な問題とドローン攻撃によりカザフスタンの石油生産量が大幅に減少したことである。

JPモルガンによると、カザフスタンのテンギス油田は1月いっぱい停止状態が続く見込みだ。同行は、今月の同国の原油生産量は日量平均100万～110万バレルと予想しており、これは通常の日量約180万バレルから大幅に減少する。

グループの出力戦略の背景

次回の会合には、OPECプラス連合の主要8カ国（サウジアラビア、ロシア、UAE、カザフスタン、クウェート、イラク、アルジェリア、オマーン）が参加する。このグループは世界の石油供給量の約半分を占めている。

これらの国々は、2025年4月から12月にかけて、原油生産目標を約290万バレル/日（世界需要の約3%に相当）増加させていました。しかし、需要の低迷が予想されるため、1月から3月までの月次増産は一時停止されました。

その他の市場要因

カザフスタンの生産問題が主な焦点となっているものの、グループはその他の動向も注視している。ある代表者は、ベネズエラの原油生産の回復には時間がかかる可能性が高いものの、短期的には世界の市場バランスに大きな影響を与えるとは予想されていないと指摘した。

米国は1月初旬にニコラス・マドゥロ大統領を逮捕し、ベネズエラの生産増加を支援するために石油会社に投資を奨励した。

インドは、EUからの自動車輸入税を大幅に引き下げる方針だ。大幅な政策転換により、関税は最大110%から40%に引き下げられる。この措置は新たな自由貿易協定の一環であり、インドの広大で保護された自動車市場の開放に向けた最も重要な一歩となる。

この変更は早ければ火曜日にも発表される可能性があり、特定の車種に直ちに影響を及ぼし、欧州の自動車メーカーの競争環境を大きく変えるものと予想される。

新しい自動車関税構造の解明

交渉に詳しい関係者によると、ナレンドラ・モディ首相率いる政権は、EU加盟27カ国から輸入される自動車の関税を段階的に引き下げることに同意した。

契約の当初の条件は次のとおりです。

• 即時削減：一定数の車両に対する関税が 40% に引き下げられます。

• 価格しきい値: 15,000 ユーロ (約 17,739 ドル) を超える自動車には、低い税率が適用されます。

• 車両割当：この政策は当初、年間約 20 万台の内燃機関車を対象としますが、この数は最終合意で調整される可能性があります。

• 将来の削減:長期的には、輸入関税はさらに 10% まで下がる予定です。

インド商務省と欧州委員会は現在進行中の非公開協議についてコメントを控えているが、この合意は新たな自由貿易協定の基礎となるものとみられている。

電気自動車が別のタイムラインにある理由

注目すべきは、当初の関税引き下げはバッテリー電気自動車（EV）には適用されないことです。EVの輸入には、協定発効後最初の5年間は既存の関税が課せられます。

この5年間の猶予期間は、インドの新興EV市場の構築に取り組むマヒンドラ・マヒンドラやタタ・モーターズといったインド企業による国内投資を保護するために設けられました。この期間終了後、電気自動車も同様の減税措置を受けることが期待されます。

欧州自動車メーカーにとってのゲームチェンジャー

輸入関税の引き下げは、フォルクスワーゲン、ルノー、ステランティス、そしてメルセデス・ベンツやBMWといった高級ブランドを含む欧州自動車メーカーにとって大きな追い風となるだろう。これらの企業は、輸入モデルの競争力を低下させる法外な関税の影響もあり、インドでの事業拡大に苦戦してきた。

現在、インドの年間440万台規模の自動車市場において、欧州ブランドが占める割合は4%未満です。このセクターは日本のスズキが独占しており、国内メーカーのマヒンドラとタタが合わせて全販売の3分の2を占めています。

減税により、欧州企業はより積極的に自動車の価格を設定できるようになり、現地生産の増加に踏み切る前に幅広いモデルで市場テストを行うことができるようになる。

インドの保護された自動車市場が開放される

インドは、販売台数で世界第3位の自動車市場であり、米国と中国に次ぐ規模を誇っています。しかし、インドの自動車産業は歴史的に70%と110%という高率の輸入関税によって保護されており、この政策はテスラのCEOであるイーロン・マスク氏をはじめとする世界のビジネスリーダーから批判を浴びています。

この動きは、インド政府がこの分野の自由化に向けてこれまでで最も積極的な取り組みを示すものです。より広範な自由貿易協定は、二国間貿易の拡大に加え、米国からの関税の影響を受けている繊維や宝飾品など、他の分野におけるインドの輸出を支援することも期待されています。

インドの自動車市場は2030年までに年間600万台に成長すると予測されており、複数の欧州企業が既に事業拡大の準備を進めています。ルノーは戦略的な事業再編を計画しており、フォルクスワーゲングループはシュコダブランドを通じて次期投資を計画しています。今回の画期的な関税引き下げは、これらの計画を大幅に加速させると予想されます。

出典：ガーディアン

金の記録的な値上がりは月曜日に加速し、中央銀行や投資家が地政学的リスクや米国の政策に関連する市場の変動から安全な避難先を求めるなか、価格は5,100ドルの水準を突破した。

GMT11時05分時点で、スポット金（XAU/USD）は史上最高値の5,110.50ドルを記録した後、2.2%上昇し、1オンスあたり5,092.13ドルで取引された。2月限の米国金先物も2.2%上昇し、5,090.70ドルとなった。

この急騰は、前年からの驚異的な勢いをさらに強めています。2025年には、金は64%急騰し、1979年以来最大の年間上昇率を記録しました。これは、以下の要因が重なった結果です。

• 強い安全資産への需要

• 米国の緩和的な金融政策

• 中央銀行による強力な購入

• 上場投資信託（ETF）への記録的な資金流入

今年初めから、価格はすでに18％上昇している。

トランプ大統領の政策と世界的リスクが勢いを増す

サクソバンクのコモディティ戦略責任者、オーレ・ハンセン氏によると、ドナルド・トランプ米大統領をめぐる不確実性が、依然として価格高騰と投資モメンタムの主因となっている。同氏は、投資家の「取り残されるのではないか」という不安が重要な要因であると指摘した。

最新の市場刺激策は土曜日、トランプ大統領がカナダが中国との貿易協定を締結した場合、カナダに100%の関税を課すと警告したことだった。

ドル安がさらなるサポートを提供

通貨市場全体の動きも金価格を押し上げている。日米による介入の可能性を巡る憶測が広がる中、円は対米ドルで2カ月ぶりの高値を付けた。同時に、今週の連邦準備制度理事会（FRB）の会合で新議長が発表される可能性もあることから、トレーダーはドルのポジションを解消している。

米ドル指数は4カ月ぶりの安値に下落した。これは弱さの兆候であり、他の通貨を保有する買い手にとって、金などのドル建て資産がより魅力的になっている。

アナリスト予測：金の今後の動向

市場アナリストは、金価格には今年さらなる上昇余地があると見ており、中には1オンスあたり6,000ドルに向けて上昇する可能性があると予測するアナリストもいる。この見通しは、世界的な緊張の高まりと、中央銀行と消費者の両方からの堅調な需要の継続に基づいている。

ヘレウス・メタルズ・ドイツの貴金属トレーダー、アレクサンダー・ツンプフェ氏は、特に通貨や金融資産への信頼が弱まるなど、ストレスシナリオではさらなる上昇が期待できるものの、そうした動きは急激な調整に直面する可能性があると指摘した。

ロイターのアナリスト、ワン・タオ氏は、テクニカルな観点から、スポット金価格は5,070ドルの抵抗線を突破したと述べた。同氏は、価格が1オンスあたり5,154ドルから​​5,206ドルのレンジに上昇すると予想しており、長期的な目標は5,427ドルになる可能性があるとしている。

銀、プラチナ、パラジウムも上昇に加わる

その他の貴金属も大幅な上昇を見せています。

銀：スポット銀（XAG/USD）は1オンスあたり110.11ドルの過去最高値を更新し、直近では6.2%上昇の109.28ドルで取引を終えました。これは、小売流入、モメンタム買い、そして逼迫した現物供給に支えられた昨年の147%という大幅な上昇に続き、金曜日に初めて100ドルを突破したことに続くものです。

プラチナとパラジウム：スポットプラチナ（XPT/USD）は、過去最高値の2,918.80ドルを記録した後、5%上昇して2,905.74ドルとなりました。一方、スポットパラジウム（XPD/USD）は、3年以上ぶりの高値となる2,142.70ドルを付けた後、5.7%上昇して2,125.50ドルとなりました。

出典：ユーロニュース

出典：AP通信