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カナダ アイビー PMI (SA) (11月)実:--
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アメリカ 非国防資本耐久財受注改定前月比(航空機を除く)(SA) (9月)実:--
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サウジアラビア 原油生産実:--
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イギリス ハリファックス住宅価格指数前年比 (SA) (11月)実:--
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フランス 当座預金口座 (SA ではない) (10月)実:--
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ユーロ圏 雇用前四半期比確定値 (SA) (第三四半期)実:--
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ブラジル PPI MoM (10月)--
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メキシコ 消費者信頼感指数 (11月)--
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アメリカ 個人所得前月比 (9月)--
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アメリカ ダラス連銀の PCE 価格指数前月比 (9月)--
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アメリカ 個人支出前月比 (SA) (9月)--
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アメリカ コア PCE 価格指数前月比 (9月)--
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アメリカ UMich 5 年インフレ速報前年比 (12月)--
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アメリカ コアPCE価格指数前年比 (9月)--
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アメリカ 実質個人消費支出前月比 (9月)--
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アメリカ 5~10年のインフレ予想 (12月)--
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アメリカ UMich 現状指数暫定版 (12月)--
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アメリカ UMich消費者信頼感指数暫定値 (12月)--
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アメリカ ミシガン大学の今後 1 年間のインフレ予測の暫定値 (12月)--
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アメリカ ミシガン大学消費者期待指数速報値 (12月)--
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アメリカ 毎週の合計ドリル--
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アメリカ 消費者信用 (SA) (10月)--
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中国、本土 外貨準備高 (11月)--
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中国、本土 輸出前年比(米ドル) (11月)--
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中国、本土 輸入額前年比 (CNH) (11月)--
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中国、本土 貿易収支 (CNH) (11月)--
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一致するデータがありません
銅を積んだ船少なくとも4隻は、銅に対する輸入関税の導入を前に、8月までに米国の港に到着しようとしている。
銅を積んだ船少なくとも4隻は、銅に対する輸入関税の導入を前に、8月までに米国の港に到着しようとしている。
これらの出荷は、ドナルド・トランプ米大統領が銅関税の構想を初めて打ち出して以来、世界の銅市場を揺るがしてきた利益率の高い裁定取引で利益を得ようとする商人たちの最後の駆け引きを象徴している。トランプ大統領が8月1日から関税率を50%に引き上げると発表した後、過去2週間で輸入確保の緊急性は高まった。
海運データプロバイダーのKplerによると、ばら積み貨物船「キアティング」は先週水曜日、8,000トンの精製品貨物を積んでオーストラリアのタウンズビル港を出港し、7月30日までにハワイに到着する予定だ。同社は貨物の所有者を特定していないが、同港から最近米国に向けて出荷された2つの貨物には、グレンコア社のマウント・アイザ鉱山からの銅が含まれていたと述べている。
港湾データによると、キアティング号は当初ニューオーリンズに入港する予定だったが、トランプ大統領の発表を受けて目的地をハワイに変更し、航海日数を約20日間短縮した。それでもなお、船主は船が到着次第、地元の税関に金属を登録するため、時間との闘いとなるだろう。
「ハワイはこの貨物にとって非常に異例な目的地なので、通関手続きがどれだけ効率的になるかは分からない」と、Kplerの主任ドライバルク輸送アナリスト、ベン・エア氏は語った。
ラテンアメリカでは、チリ産銅を満載した3隻の船が米国の港湾を目指して急いでいる。ブルームバーグと関係筋がまとめたデータによると、貨物船「ルイーズ・アウアーバッハ」はコロンビアのブエナベントゥラ港付近を航行しており、7月28日にフロリダ州タンパに到着する予定だ。最新の海運データによると、「BBCノルウェー」はパナマに、「BBCカンパーナ」はチリ北部沖に停泊している。
これらの船舶は、関税発動直前に米国通関できると船主が賭けている銅貨物の最後の一群である。参考までに、1万5000トンの典型的なばら積み貨物の場合、関税発動前に到着するか実際に支払うことになるかの差は7000万ドル以上となる。チリ北部から米国南部までの航海には10日から15日かかる。
関税適用前に上陸できる可能性を高めるため、荷送人は米国への最初の寄港地で貨物全体の通関手続きを試みることができます。また、優先的な通関手続きの枠を有料で確保することで、数日かかる待ち時間をわずか数時間に短縮することも可能です。
米国で銅価格が急騰する中、トランプ大統領が2月に商務長官に対し、外国産銅が米国に与える影響に関する調査の一環として関税を検討するよう指示して以来、グレンコア、マーキュリア・エナジー・グループ、トラフィグラ・グループ、ハートリー・パートナーズLP、IXM SAなどの貿易業者は、大量の銅を米国の港に出荷している。
関税取引によって、これらの企業は業界ベテランが言うところの過去最大の利益を獲得することができました。銅に対する50%の関税は、多くのアナリストやトレーダーの予想の2倍であり、トランプ大統領が7月8日に関税を発表した後、ニューヨークの銅価格はさらに急騰しました。これにより、船舶をアメリカに間に合うように輸送できるトレーダーにとって、より大きな利益を生み出す可能性が生まれました。
ロンドン金属取引所(LME)における銅の取引価格は1トンあたり約9,900ドルであるため、50%の関税が課せられると、米国の買い手は銅を米国に輸入するために税関当局にさらに4,950ドルを支払う必要がある。名目上、2週間以内に関税が発動される前に銅を輸入できれば、トレーダーはほぼ同額の利益を得ることができる。
貿易業者らは依然として関税に関する重要な詳細を待っているが、特に、アルミニウムや鉄鋼に同様の関税が課されたときのように、すでに海上輸送中の貨物には猶予期間が設けられるかどうかが注目されている。
ドナルド・トランプ大統領は火曜日のホワイトハウスでの記者会見で、連邦準備制度理事会(FRB)のジェローム・パウエル議長が金利を高く維持しすぎており、8カ月以内に議長職を退任するだろうと批判した。
「彼は悪い仕事をしたと思うが、いずれにせよすぐに釈放されるだろう。8カ月以内には釈放されるだろう」とトランプ大統領はフィリピンのフェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領との会談中に述べた。
トランプ大統領はパウエル議長の発言を「遅すぎた」と述べ、FRB議長が政治的な理由で金利を高く維持している可能性を示唆した。さらに、欧州は複数回金利を引き下げているのに対し、米国は引き下げていないため、米国民の住宅購入が困難になっていると指摘した。
「この男がバカだから、人々は家を買えない。彼は金利を高く設定しすぎているが、おそらく政治的な理由だろう」とトランプ氏は述べた。
大統領はまた、連邦準備銀行の建物建設プロジェクトを批判し、総額27億ドルの費用に対し、9億ドルの超過費用が発生していると主張した。トランプ氏はこの建物の必要性に疑問を呈し、「またしてもバイデン氏の計画だ」と示唆した。
トランプ大統領は、米国の金利は現在の約4%ではなく1%であるべきだと主張し、この差によって国は1兆ドル以上の利払いコストがかかると主張した。
記者会見に出席したスコット・ベセント財務長官は、連邦準備制度理事会(FRB)に対し、特に支出慣行に関する中央銀行の「ミッションクリープ(使命の拡大)」について「大規模な内部調査」を行うよう求めたと述べた。
ビットコイン(BTC)、日足チャート、2025年7月22日15:48 UTCのCoinMarketCapのスクリーンショット。 株式、FX、コモディティ、先物、債券、ETF、仮想通貨などの金融資産を取引する際の損失のリスクは大きなものになる可能性があります。ブローカーに預け入れた資金が完全に失われる可能性があります。したがって、お客様の状況と財政的資源に照らして、そのような取引が適しているかどうかを慎重に検討していただく必要があります.
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