Uber、スターシップ・テクノロジーズと提携し英国でロボット配送を開始

米食品スーパーのクローガー は24日、2025年第3四半期に一部の自動フルフィルメント施設を閉鎖し、約26億ドルの減損費用を計上すると発表した。

クローガーによると、これらの自動化されたフルフィルメント施設の閉鎖は、中核となる売上高に中立的な影響を与えるという。

価値を求める消費者に対応するため、販促と低価格の維持に注力してきた同社は火曜日、 新たな顧客を獲得し30分で商品を届ける努力の一環として、インスタカート >、ドアダッシュ >、ウーバーイーツ >などのオンライン食料品・食品配達会社との提携を拡大したと発表した。

また、2026年にはEコマースの収益性を約4億ドル改善する見込みで、その資金は低価格化と店舗環境の改善を通じて顧客体験を高めるために使われる。

** 宅配ロボットメーカー、サーブ・ロボティクス の株価は2.8％安の10.18ドル。

** LSEGが調査したアナリスト7人によると、サーブは2025年の売上高をアナリストの平均予想414万ドルに対し250万ドル以上と予想している。

** しかし、現在のところ、来年は10倍の収益成長が期待できるとしている。

** 第3四半期の売上高は、予想69万1000ドルに対し68万7000ドル。

** 直近の終値まで、株価は今年に入ってから22％下落した。

Fanny Potkin　Stefanno Sulaiman

インドネシア政府は、ライドヘイリングとフードデリバリーのGoTo とシンガポールを拠点とするライバルのGrabとの合併の可能性を全面的に支持している。

国営投資ファンドのダナンタラ・インドネシアも、統合後の企業で「黄金株」を取得するために交渉中だと、関係筋はロイターに語った。黄金株は通常、保有者がわずかな株式しか所有していなくても、重要な決定に対する拒否権を持つ。

ロイターは6月、ジャカルタは計画された取引に反対し、ドライバーへのより良い報酬とボーナスの保証を求めていたと報じた（）。

2人の情報筋によると、グラブ のアンソニー・タン最高経営責任者（CEO）は最近、プラボウォ・スビアント大統領に会い、この取引について働きかけたという。

政府とダナンタラはコメントの要請に応じなかった。

Grabは会談と計画されている取引についてコメントを拒否した。

大統領報道官は先週金曜日、政府はGoToとGrabを含む合併または買収の可能性について議論していると述べた。

GoToは水曜日に、ドライバー・パートナーや加盟店に利益をもたらす政府の政策を一貫して支持していると述べた。これには、"合併、買収、その他の戦略的企業行動によって実現される場合 "も含まれる。

合併は、GoToのGojekとGrabが長年独占してきた東南アジア最大のライドヘイリングとフードデリバリー市場を再編成するだろう。

データ分析会社のユーロモニター・インターナショナルによると、統合された企業はインドネシアで91％以上の市場シェアを持つことになる。

しかし、独占禁止法の監視やドライバーの収入を保護するための条件など、規制上のハードルが残っていると、関係筋は以前ロイターに語っていた。

グラブ・ホールディングス は、遠隔運転会社のヴェイ・テクノロジーに6000万ドルを投資すると、シンガポールの会社が月曜日に発表した。

同社はライドヘイリング・プラットフォームを活用し、自律走行車に参入しようとしている。自律走行車はモビリティの未来であり、グラブやウーバー のような企業にとって潜在的な破壊力であると考えられている。

「東南アジアにおけるモビリティの未来は、自律走行車や遠隔運転サービスとともに、ドライバーパートナーの専門知識に依存するハイブリッドモデルになるだろう」とGrabのアンソニー・タンCEOは語った。

Vayが一定のマイルストーンを達成すれば、Grabは最初の1年以内にさらに3億5000万ドルを投資すると述べた。

マイルストーンには、消費者売上高、対象となる米国の都市、技術と安全基準、米国の追加都市で事業を展開するための規制当局の承認などが含まれる。

ヴェイは、"テレドライバー "が車を顧客候補のところまで誘導し、その顧客は車を自動運転することができる。

同社は昨年1月、ラスベガス（）で初の商用サービスを開始した。

インスタカート は月曜日、同社のオンライン食料品配達プラットフォームにおける必需品の安定した需要に助けられ、第3四半期の総取引額(GTV) と中核利益についてウォール街の予想を上回った。

同社の株価はプレマーケット取引で約7％上昇した。

インスタカートはまた、自社株買いプログラムを15億ドル増額した。

メープルベアとして知られる同社は、より迅速な配送オプションと、果物、野菜、乳製品などの商品の低価格化により 、報告された四半期に堅調な注文の伸びを見せた。

LSEGがまとめたデータによると、同社の四半期GTV（Instacartに表示された価格に基づいて販売された商品の価値を示す主要指標 ）は、アナリスト予想の90.9億ドルに対し91.7億ドルだった。

インスタカートの四半期コア利益は2億7800万ドルで、アナリスト予想は2億6450万ドルだった。

広告収入は前四半期の2億5,500万ドルから2億6,900万ドルに増加し、アドテク部門の収益性への貢献が高まっていることが明らかになった。

しかし、第4四半期のGTVの予想レンジの中間値はアナリストの予想を下回った。

オンライン食料品宅配プラットフォームは現在、アナリスト予想の94.5億ドルに対し、今期のGTVを94.5億ドルから96.0億ドルの範囲と予想している。

インスタカートはまた、eコマース大手のアマゾン・ドット・コム との厳しい競争にも直面している。同社は8月、イチゴ、牛乳、肉などの生鮮食品に、迅速配送オプション を拡大した。

インスタカート は月曜日、第3四半期の総取引額(GTV) と中核利益でウォール街の予想を上回った。

メープルベアとして知られる同社は、より迅速な配達オプションと、果物、野菜、乳製品などの商品の低価格化によって 、報告された四半期に堅調な注文の伸びを見た。

LSEGがまとめたデータによると、同社の四半期GTV（インスタカートに表示された価格に基づいて販売された商品の価値を示す重要指標 ）は、アナリスト予想の90億9000万ドルに対し91億7000万ドルだった。

インスタカートの四半期コア利益は2億7800万ドルで、アナリスト予想は2億6450万ドルだった。

しかし、第4四半期のGTVの予想レンジの中間値はアナリストの予想を下回った。

オンライン食料品宅配プラットフォームは現在、アナリスト予想の94.5億ドルに対し、今期のGTVを94.5億ドルから96.0億ドルの範囲と予想している。

インスタカートはまた、eコマース大手のアマゾン・ドット・コム との厳しい競争にも直面している。同社は8月、イチゴ、牛乳、肉などの生鮮食品に、迅速配送オプション を拡大した。