Hàng không quý 3/2025: Hãng bay chững lại, dịch vụ phân hóa mạnh

Vietstock

ASG Corporation

0.00%

Taseco Air Services Joint Stock Company

-2.08%

Vietnam Airlines JSC

-1.39%

Noibai Cargo Terminal Services Joint Stock Company

+0.32%

Sai Gon Cargo Service Corporation

0.00%

Thị trường hàng không Việt Nam quý 3/2025 khép lại với kết quả kinh doanh trái ngược giữa các nhóm doanh nghiệp. ACV ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ làn sóng khách quốc tế, các hãng hàng không lại đối mặt với sụt giảm lợi nhuận, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất làm thay đổi bức tranh dịch vụ hàng không.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường ước đạt 64.1 triệu hành khách và 1.1 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt 10.7% và 18.7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, đã đón 15.4 triệu khách nước ngoài, tăng 21.5% so với cùng kỳ, với 3 thị trường dẫn đầu là Trung Quốc, Hàn Quốc và Mỹ.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đánh giá, sự tăng trưởng này phản ánh đà phục hồi bền vững của thị trường vận tải hàng không, nhờ chính sách mở cửa, sự trở lại của du lịch quốc tế và năng lực khai thác ngày càng được nâng cao của các hãng bay Việt Nam.

Hãng bay: Doanh thu khả quan nhưng lợi nhuận sụt giảm

Mặc dù lượng khách và hàng hóa tăng, các hãng bay lại chứng kiến lợi nhuận sụt giảm đáng kể trong quý 3/2025.

Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần đạt 30,371 tỷ đồng, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng lại giảm 20% xuống còn 617 tỷ đồng, chủ yếu do chi phí hoạt động và các chi phí khác tăng cao.

Tương tự, việc làm ăn của Vietjet Air cũng gặp khó khăn khi doanh thu thuần giảm 7% xuống 16,931 tỷ đồng và lợi nhuận ròng sụt giảm 44% còn 319 tỷ đồng.

Dù vậy, nhìn vào kết quả 9 tháng, tình hình kinh doanh của các hãng bay này vẫn còn khá tươi sáng. Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu 88,922 tỷ đồng (tăng 11.5%) và lợi nhuận 7,174 tỷ đồng (tăng 14.5%). Vietjet duy trì doanh thu ổn định ở mức 52,769 tỷ đồng, lợi nhuận tăng 14.9% lên 1,614 tỷ đồng.

Ở một diễn biến khác, ông trùm cảng hàng không ACV đạt kết quả ấn tượng trong quý 3/2025 với doanh thu thuần 6,476 tỷ đồng và lãi ròng 3,207 tỷ đồng, lần lượt tăng 15% và 37% so với cùng kỳ năm trước.

Động lực tăng trưởng chính đến từ sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường hàng không quốc tế, doanh thu tài chính tăng mạnh 26% lên 370 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính giảm 95% về còn 40 tỷ đồng.

Nhìn về cả 9 tháng đầu năm, ACV đạt thành tích ấn tượng với doanh thu thuần gần 19,200 tỷ đồng và lãi ròng hơn 8,900 tỷ đồng, hoàn thành 86% kế hoạch doanh thu và vượt 5% mục tiêu lợi nhuận trước thuế cả năm.

Kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp hàng không trong quý 3/2025

Đvt: Tỷ đồng

Nguồn: VietstockFinance

Dịch vụ hàng không: Phân hóa rõ rệt sau khi nhà ga T3 đi vào hoạt động

Trong khi đó, sự ra đời của nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vào tháng 4/2025 đã làm thay đổi chân dung của lĩnh vực dịch vụ hàng không. Sự phân hóa giữa các công ty trong lĩnh vực này ngày càng rõ nét.

Ở mảng kinh doanh phòng chờ, hàng miễn thuế và nhà hàng, CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco nổi bật với doanh thu 458 tỷ đồng và lợi nhuận ròng 69 tỷ đồng, tăng mạnh 39% và 78% so với cùng kỳ. Kết quả này cho thấy chiến lược mở rộng mạng lưới kinh doanh phòng chờ và cửa hàng miễn thuế tại nhà ga mới đã phát huy hiệu quả.

Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp là CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO, UPCoM : SAS) lại gặp khó khăn khi lợi nhuận ròng giảm 41% xuống còn 107 tỷ đồng, dù doanh thu vẫn tăng nhẹ 3% lên 805 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp giảm và doanh thu tài chính lao dốc là hai nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này.

Trước đó, tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 diễn ra trong tháng 6, Chủ tịch SASCO - ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã dự báo về thách thức cạnh tranh gia tăng: "Trong bối cảnh các sân bay ngày càng mở rộng, cũng như ngành dịch vụ phi hàng không phát triển, chủ trương của ACV là mở rộng việc tham gia kinh doanh tại sân bay cho nhiều đối tác. Điều này sẽ ảnh hưởng đến thị phần tương lai của SASCO".

Ở mảng vận chuyển hàng hóa hàng không, hai doanh nghiệp CTCP Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn và CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài vẫn đang “ăn nên làm ra”.

Trong quý 3/2025, NCT ghi nhận doanh thu thuần gần 318 tỷ đồng, tăng mạnh 33% so với cùng kỳ năm trước và là mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Lãi ròng cũng lập kỷ lục hơn 114 tỷ đồng, tăng 51%.

Kết quả kinh doanh ấn tượng nói trên chủ yếu đến từ sự sôi động của thị trường vận tải hàng hóa qua đường hàng không và mảng tài chính cũng mang lại lợi nhuận lớn. Trong quý 3, NCT có doanh thu tài chính 32 tỷ đồng, tăng 64%, trong khi chi phí tài chính không đáng kể.

Tương tự, SCS đạt doanh thu 312 tỷ đồng và lợi nhuận 204 tỷ đồng, tăng trưởng tương ứng 17% và 10% so với cùng kỳ.

SGN lao đao sau mất hợp đồng với Vietjet

CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SGN) đang trải qua giai đoạn tái cơ cấu khó khăn khi lợi nhuận ròng giảm 44% xuống còn 38 tỷ đồng và doanh thu giảm 8% xuống 351 tỷ đồng trong quý 3.

Nguyên nhân chủ yếu do mất hợp đồng phục vụ mặt đất trọn gói với Vietjet từ tháng 4/2025. Công ty cũng phát sinh nhiều chi phí bất thường như chuyển văn phòng đến T3, chi phí xúc tiến tìm khách hàng mới và khoản lỗ từ công ty con Sài Gòn - Long Thành mới thành lập.

Một số doanh nghiệp khác trong ngành có kết quả kinh doanh bứt phá trong quý 3/2025. ASG đạt lợi nhuận gấp 4 lần cùng kỳ, lên 31 tỷ đồng, còn CIA ghi nhận lợi nhuận 7 tỷ đồng, tăng 125% so với cùng kỳ. CTCP Suất ăn Hàng không Nội Bài (NCS) có kết quả tích cực với doanh thu 229 tỷ đồng (tăng 16%) và lợi nhuận 17 tỷ đồng (tăng 17%).

Vũ Hạo

FILI - 12:00:00 25/11/2025

「リスク警告と投資免責事項」

あなたはトレードにおける戦略には高いリスクがあることを理解し認識する必要があります。戦略や投資方法に従うことは損失の可能性があります。このサイトのコンテンツは情報提供のみを目的として投稿者およびアナリストによって提供されています。投資目的と財務状況に基づいて、取引資産、証券、戦略、またはその他の製品があなたに適しているかどうかを判断する責任はあなただけにあります。

お気に入り

Chuyện gì đang xảy ra với VJC của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo?

24hmoney

VietJet Aviation Joint Stock Company

-0.53%

MỚI

Lãi suất Bank nào cao nhất?

Chuyện gì đang xảy ra với VJC của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo?

Cổ phiếu Vietjet Air (mã chứng khoán: VJC) của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo vừa có phiên tăng mạnh thứ 4 liên tiếp qua đó lập đỉnh mới 219.100 đồng/cp. Vốn hóa thị trường của hãng hàng không này cũng theo đó lập kỷ lục gần 130.000 tỷ đồng, gấp 2,2 lần hồi đầu năm.

Cổ phiếu VJC “bốc đầu” đẩy tài sản của bà Nguyễn Thị Phương Thảo tăng chóng mặt. Theo cập nhật từ Forbes, tại ngày 25/11, nữ tỷ phú duy nhất của Việt Nam có khối tài sản lên đến 4,8 tỷ USD, xếp thứ 832 trong danh sách những người giàu nhất thế giới. Theo tính toán của Forbes, tài sản của bà Thảo chỉ kém duy nhất tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại Việt Nam.

Đáng chú ý, Vietjet Air đang có kế hoạch phát hành 118,3 triệu cổ phiếu trả cổ tức với tỷ lệ 20%, tương ứng cổ đông nắm 100 cổ phiếu sẽ nhận thêm 20 cổ phiếu . Thời gian dự kiến thực hiện từ quý 4/2025 đến quý 1/2026, sau khi nhận đầy đủ hồ sơ từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ của Vietjet sẽ tăng từ 5.916 tỷ đồng lên 7.100 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, toàn bộ số vốn tăng thêm 1.183 tỷ đồng sẽ được Vietjet Air sử dụng để đáp ứng yêu cầu mở rộng kinh doanh, nâng cao năng lực tài chính, tăng sức mạnh thị trường, cải thiện năng lực đấu thầu và đảm bảo tuân thủ quy định về biên khả năng thanh toán.

Về tình hình kinh doanh quý 3/2025, doanh thu vận tải hàng không của Vietjet Air đạt 16.728 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 393 tỷ đồng; lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 52.329 tỷ đồng doanh thu, 1.987 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng 28% so với cùng kỳ 2024.

Đến hết tháng 9/2025, Vietjet Air khai thác tới 219 đường bay (169 quốc tế, 50 nội địa), vận chuyển 21,5 triệu lượt khách với 98 tàu bay, hệ số sử dụng ghế 86% và độ tin cậy kỹ thuật 99,72% – thuộc nhóm cao nhất khu vực.

Trong một diễn biến liên quan, Reuters cho biết, theo nguồn tin thân cận giấu tên, VietJet (VJC) đang lên kế hoạch nối lại việc sử dụng máy bay của COMAC sau một tháng tạm ngừng. Tháng trước, Vietjet đã tạm dừng các chuyến bay từ Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đến điểm du lịch nổi tiếng Côn Đảo sau khi hợp đồng thuê hai máy bay COMAC C909 từ Chengdu Airlines của Trung Quốc trong 6 tháng đã hết hạn, với lý do chi phí cao và những thách thức về quy định.

Theo tin từ Reuters, các chuyến bay của Vietjet đến Côn Đảo sẽ được nối lại vào ngày 25/11, với 4 chuyến bay mỗi ngày. Tài liệu công ty được Reuters xem xét không nêu chi tiết về mẫu máy bay sẽ được sử dụng, nhưng hai nguồn tin cho biết việc gia hạn hợp đồng thuê 6 tháng với Chengdu Airlines sẽ đưa máy bay C909 trở lại phục vụ.

「リスク警告と投資免責事項」

お気に入り

Góc nhìn 25/11: VN-Index gặp thử thách khi tiến tới vùng 1,700

Vietstock

Vinhomes Joint Stock Company

+2.80%

Vingroup Joint Stock Company

+6.93%

VietJet Aviation Joint Stock Company

-0.53%

Viet Nam Dairy Products Joint Stock Company

+0.16%

Sai Gon Transportation Packing Joint Stock Company

0.00%

Sau phiên tăng hơn 13 điểm, chỉ số đại diện thị trường chứng khoán Việt Nam được dự báo tiếp tục đi lên nhưng chịu áp lực rung lắc mạnh khi tiến sát vùng kháng cự 1,700 điểm.

Vẫn sẽ tăng điểm?

CTCK Vietcombank (VCBS): Ở khung đồ thị ngày, chỉ báo MACD và RSI hướng lên với tín hiệu hình thành đáy ở chỉ báo MACD cho thấy động lực chung đang được củng cố quanh vùng điểm 1,650-1,670. Cùng với đó, đường -DI đang hạ thấp trong khi đường +DI đang hướng lên trở lại nên chỉ số có khả năng đi lên các vùng kháng cự 1,680-1,690 ở các phiên tiếp theo.

VN-Index ghi nhận phiên tăng điểm sau khoảng một tuần củng cố động lực quanh đường MA20, tương đương mốc 1,640. Tuy nhiên đóng góp chính cho mức tăng của chỉ số tập trung ở một số mã blue-chips (VIC, VHM, VNM, VJC) trong khi dòng tiền chưa có dấu hiệu lan tỏa ra các nhóm ngành trên thị trường.

VCBS khuyến nghị nhà đầu tư tiếp tục bám sát vận động của thị trường, đồng thời tranh thủ tìm kiếm, chọn lọc những cổ phiếu/nhóm ngành có tín hiệu hình thành đáy/nền giá tích lũy ở mức chiết khấu hấp dẫn và có thể cân nhắc giải ngân thăm dò cho mục tiêu trung-dài hạn

Kỳ vọng tiếp tục tăng

CTCK Sài Gòn - Hà Nội (SHS): Xu hướng ngắn hạn, VN-Index tích lũy tích cực trên vùng hỗ trợ quanh 1,645 điểm, tương ứng vùng giá trung bình 20 phiên hiện nay dưới ảnh hưởng tích cực của các cổ phiếu vốn hóa lớn. Kỳ vọng hướng đến kháng cự quanh 1,700 điểm, tương ứng vùng giá cao nhất tháng 8 và 9/2025. Thanh khoản vẫn ở mức rất thấp, chỉ khoảng 60% mức trung bình. Chất lượng thị trường chưa cải thiện và chỉ duy trì số ít mã có khả năng sinh lợi ngắn hạn.

Có thể tiến tới 1,700 điểm

CTCK BIDV (BSC): Trong những phiên tới, VN-Index có thể tiếp tục tiến về 1,680 - 1,700, tuy nhiên nếu không đi cùng sự ủng hộ của dòng tiền, chỉ số sẽ tăng đi kèm rung lắc.

Áp lực rung lắc

CTCK Tiên Phong (TPS): Với tâm lý thận trọng hiện tại, TPS dự báo VN-Index sẽ có thể gặp phải áp lực rung lắc khi tiến đến vùng kháng cự 1,700 điểm. Nhà đầu tư nên hạn chế mua mới trong ngắn hạn để chờ đợi tín hiệu ủng hộ về dòng tiền. Trong trường hợp thuận lợi, chỉ số có thể vượt vùng kháng cự này thì vùng điểm số mục tiêu 1,800 điểm theo mô hình Falling Wedge có thể được tính tới.

Vẫn bị thử thách trong ngắn hạn

CTCK BETA: VN-Index vẫn giữ được vị thế tích cực khi duy trì trên MA10 và MA20, cho thấy xu hướng ngắn hạn được nâng đỡ khá tốt. Các tín hiệu từ SAR và MACD tiếp tục ủng hộ đà hồi phục. Dù cặp DI+/DI- vẫn phân kỳ âm, khoảng cách giữa hai đường đã thu hẹp đáng kể, cho thấy lực mua đang cải thiện và áp lực bán suy yếu dần.

Tuy nhiên, xu hướng ngắn hạn của thị trường có thể thiếu bền vững và tiềm ẩn rủi ro nếu nhóm dẫn dắt chững lại. Thị trường có thể cần thêm thời gian tích lũy để củng cố lại lực cầu, đặc biệt khi thanh khoản vẫn thấp và khối ngoại duy trì bán ròng.

Tâm lý vẫn đang thận trọng

CTCK Ngân hàng số Vikki (VikkiBankS): VN-Index tiếp tục quá trình kiểm tra đường SMA 50 ngày trong bối cảnh tâm lý thận trọng đang bao trùm thị trường. Hiện tại, nhà đầu tư nên tập trung vào danh mục, theo dõi sự luân chuyển dòng tiền giữa các nhóm ngành và lọc ra các mã có nền tảng tốt, tiềm năng cho giai đoạn quý 1/2026.

Đà tăng vẫn còn

CTCK Yuanta Việt Nam (Yuanta): CTCK cho rằng thị trường có thể sẽ tiếp tục đà tăng trong phiên kế tiếp và chỉ số VN-Index tiếp tục thử thách ngưỡng kháng cự 1,670 điểm. Đồng thời, nếu chỉ số VN-Index vượt được mức kháng cự 1,670 điểm thì giai đoạn đi ngang có thể kết thúc, nhưng điểm tiêu cực là tình trạng xanh vỏ đỏ lòng quay trở lại và cũng không thể tránh khỏi tình trạng chỉ số tiếp tục đi lên nhờ vào nhóm vốn hóa lớn.

Xu hướng ngắn hạn của thị trường chung được nâng từ mức trung tính lên tăng, đặc biệt các chỉ số nhóm vốn hóa lớn đã xác nhận xu hướng tăng ngắn hạn. Do đó, CTCK khuyến nghị các nhà đầu tư có thể tiếp tục nắm giữ tỷ trọng cổ phiếu cao trong danh mục, ưu tiên nắm giữ nhóm vốn hóa lớn và vừa.

Cần dòng tiền lan tỏa hơn

CTCK KAFI: Xu hướng tích lũy và hồi phục vẫn được hỗ trợ, dù vậy lực cầu nhìn chung vẫn thận trọng và chưa lan tỏa khiến nhịp tăng có thể diễn ra chậm rãi và kèm theo rung lắc.

Trong ngắn hạn, VN-Index có thể tiến dần lên vùng kháng cự tiếp theo 1,680 - 1,700, nhưng sự xác nhận xu hướng sẽ cần dòng tiền mở rộng sang nhiều nhóm ngành chủ chốt hơn. Chiến lược phù hợp vẫn là duy trì kỷ luật, tận dụng các nhịp điều chỉnh của từng cổ phiếu để giải ngân chọn lọc và tránh mua đuổi tại vùng giá cao.

Hạn chế mua đuổi

CTCK VPBank (VPBankS): Về kỹ thuật, chỉ số VN-Index dù tăng điểm nhưng vẫn hụt hơi tại ngưỡng cản kỹ thuật tại đường MA50 ngày. Do vậy, trong bối cảnh dòng tiền chưa đủ mạnh để tạo lập xu hướng rõ ràng, nhà đầu tư chỉ nên mua thăm dò ở những nhóm cổ phiếu đã chiết khấu sâu và hạn chế mua đuổi trong các nhịp hưng phấn chưa chắc chắn.

Bài cập nhật

Tử Kính

FILI - 18:12:54 24/11/2025

「リスク警告と投資免責事項」

お気に入り

Nhận định thị trường ngày 25/11/2025: VN-Index xanh - Tài khoản vẫn đỏ?

24hmoney

VietJet Aviation Joint Stock Company

-0.53%

MỚI

Lãi suất Bank nào cao nhất?

Nhận định thị trường ngày 25/11/2025: VN-Index xanh - Tài khoản vẫn đỏ?

Kết phiên giao dịch ngày 24/11, chỉ số vnindex tăng 13 điểm và đóng cửa quanh mức 1667. Khối ngoại bán ròng với trị giá xấp xỉ 1250 tỷ bao gồm những cổ phiếu tiêu biểu như: VRE, VHM, VIC.

Một phiên xanh vỏ đỏ lòng khi chỉ số cơ sở tăng 13 điểm, phái sinh cũng có nhịp long tương đội mạnh gần 19 điểm nhưng phần lớn là nhờ vào những cổ phiếu trụ riêng lẻ như: VIC, VJC, VHM,...

Còn lại hầu hết các nhóm ngành đều giảm điểm, từ đó khiến cho tài khoản của đa phần nhà đầu tư đều đi ngang hoặc thậm chí là âm thêm.

Với diễn biến nêu trên, nhà đầu tư có thể nhận ra vấn đề thiếu hụt lực cầu của thị trường, tức là dòng tiền thông minh vẫn chưa chấp nhận đổ bộ 1 cách quyết liệt và đồng đều vào các nhóm ngành.

Từ đó, có thể kết luận rằng thị trường khả năng cao sẽ xảy ra biến động trong 1 vài phiên sắp tới. Tuy nhiên, đây lại là cơ hội cực kì tốt vì điểm mua sát thủ sẽ xuất hiện. Vậy điểm mua sát thủ là gì và xảy ra khi nào? Điều này sẽ được bật mí trong video dưới đây, nhà đầu tư tham khảo:

「リスク警告と投資免責事項」

お気に入り

Vì sao VJC tăng sốc, làm thế nào tìm kiếm các cổ phiếu như VJC tiếp theo

24hmoney

VietJet Aviation Joint Stock Company

-0.53%

Vì sao VJC tăng sốc, làm thế nào tìm kiếm các cổ phiếu như VJC tiếp theo

VJC tăng sốc trong thời gian ngắn, nhưng điều gì thật sự đứng sau cú bùng nổ này?

Video phân tích rõ các yếu tố khiến dòng tiền đổ mạnh vào VJC và cách nhà đầu tư nhận diện sớm những cơ hội tương tự trên thị trường. Nếu bạn muốn hiểu vì sao cổ phiếu tăng dựng đứng và cách tìm ra “ngòi nổ” trước khi bùng nổ, đây là nội dung dành cho bạn.

「リスク警告と投資免責事項」

お気に入り

Khối tài sản nữ tỷ phú "nhảy vọt" nhờ VJC

24hmoney

VietJet Aviation Joint Stock Company

-0.53%

Khối tài sản nữ tỷ phú "nhảy vọt" nhờ VJC

Cổ phiếu VJC tăng trần phiên 20/11, trở thành điểm nhấn giữ VN-Index trong sắc xanh và kéo tài sản bà Nguyễn Thị Phương Thảo – nữ tỷ phú tự thân Đông Nam Á – tăng hơn 5%, lên vị trí 907 thế giới. Lượng cổ phiếu VJC bà sở hữu hiện có giá trị khoảng 35.700 tỷ đồng, củng cố vị thế giàu nhất khu vực.

Tính đến 20/11, nữ tỷ phú tự thân đầu tiên của Đông Nam Á vươn lên vị trí 907 thế giới, tăng 50 bậc chỉ trong thời gian ngắn, khẳng định đà thăng hạng mạnh mẽ trên bảng xếp hạng tài sản toàn cầu.

Cổ phiếu VJC bất ngờ tăng trần trong phiên 20/11, trở thành tâm điểm thị trường khi là mã VN30 duy nhất bứt phá mạnh và góp phần giữ VN-Index trong sắc xanh giữa bối cảnh thanh khoản suy yếu. Diễn biến này đồng thời nâng tài sản của bà Nguyễn Thị Phương Thảo – Chủ tịch HĐQT Vietjet Air – hơn 5%, ghi dấu ấn trên bảng xếp hạng tỷ phú thế giới.

Suốt phiên, VJC tăng mạnh ngay từ đầu, nhanh chóng chạm trần và đóng cửa ở 190.400 đồng/cổ phiếu – mức cao nhất kể từ cuối tháng 10. Mã này thường xuyên rơi vào trạng thái “trắng” bên bán buổi chiều, cho thấy lực cầu áp đảo. Thanh khoản đạt hơn 563 tỷ đồng với hơn 3 triệu cổ phiếu giao dịch, dư mua gần 312.000 cổ phiếu khi kết phiên. Giá VJC hiện tiệm cận vùng đỉnh 195.500 đồng trước đó, chứng tỏ dòng tiền quay trở lại mạnh sau giai đoạn điều chỉnh.

Sự bứt phá của VJC giúp cổ phiếu này lọt vào top kéo VN-Index tăng mạnh trong ngày. Chỉ số chung có lúc vượt 1.660 điểm trong phiên sáng, kết phiên giữ sắc xanh sát 1.656 điểm, bất chấp độ rộng thị trường nghiêng về bên bán.

Đà tăng mạnh không chỉ tác động đến thị trường mà còn làm gia tăng đáng kể tài sản của bà Thảo. Theo Forbes, chỉ trong hai ngày gần đây, khối tài sản của bà tăng từ 4,2 tỷ USD lên 4,4 tỷ USD, tương đương mức tăng 5,03%, đưa bà lên vị trí 907 thế giới, tăng 50 bậc so với trước đó. So với đầu năm 2025, tài sản bà đã tăng khoảng 1,6 tỷ USD chỉ trong hơn 11 tháng.

Hiện bà Thảo sở hữu hơn 202,4 triệu cổ phiếu VJC, gồm 47,47 triệu cổ phiếu trực tiếp (8,76% vốn) và gần 155 triệu cổ phiếu thông qua Công ty TNHH Đầu tư Hướng Dương Sunny (28,6% vốn). Với mức giá phiên 20/11, lượng cổ phiếu này có giá trị khoảng 35.703 tỷ đồng.

Bà Nguyễn Thị Phương Thảo là nữ tỷ phú tự thân đầu tiên được Forbes vinh danh tại Đông Nam Á vào năm 2017 và tiếp tục lọt danh sách 25 phụ nữ quyền lực nhất châu Á năm 2019. Sự tăng trưởng tài sản liên tục theo diễn biến cổ phiếu VJC tiếp tục củng cố vị thế nữ tỷ phú tự thân giàu nhất Đông Nam Á.

「リスク警告と投資免責事項」

お気に入り

NCT điều chỉnh tăng 15% mục tiêu lợi nhuận năm 2025

Vietstock

Noibai Cargo Terminal Services Joint Stock Company

+0.32%

Ngày 18/11/2025, HĐQT CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài phê duyệt điều chỉnh kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 với mục tiêu doanh thu và lãi sau thuế mới lần lượt 1,156 tỷ đồng và 311.6 tỷ đồng, cùng tăng 15% so với trước điều chỉnh.

Trái ngược với các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận tăng sau điều chỉnh, chỉ tiêu về tổng mức đầu tư lại giảm đáng kể, đặc biệt giá trị giải ngân dự kiến trong năm 2025 giảm đến 51%, chỉ còn 59 tỷ đồng.

Kế hoạch kinh doanh 2025 của NCT sau điều chỉnhNgười viết tổng hợp

Việc NCT điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2025 diễn ra trong bối cảnh sau 9 tháng đầu năm, Công ty ghi nhận tổng doanh thu gần 882 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 264 tỷ đồng, tăng 32% và 40% so với cùng kỳ. Kết quả này đã tương đương gần 88% mục tiêu doanh thu và hơn 97% mục tiêu lợi nhuận kế hoạch cả năm trước điều chỉnh.

NCT cho biết lý do kết quả kinh doanh tích cực là nhờ Việt Nam có tăng trưởng kinh tế (GDP) trong 9 tháng đầu năm tăng 7.85% so với cùng kỳ. Theo đó, sản lượng hàng qua Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài nói chung và sản lượng hàng hóa Công ty phục vụ nói riêng đều tăng trưởng tốt so với cùng kỳ 2024.

Thượng Ngọc

FILI - 13:32:36 20/11/2025

「リスク警告と投資免責事項」

お気に入り