Bức tranh ngành xi măng vẫn phủ màu xám, kỳ vọng đổi vận từ đầu tư công?

Bức tranh ngành xi măng vẫn phủ màu xám, kỳ vọng đổi vận từ đầu tư công?

Quý 1/2025, dù một số doanh nghiệp đã thoát lỗ, bức tranh toàn ngành xi măng vẫn phủ gam màu xám. Tuy vậy, trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh và nhu cầu thị trường cải thiện, hy vọng đang nhen nhóm trở lại.

Ánh sáng le lói từ các doanh nghiệp nhỏ

Theo số liệu thống kê từ VietstockFinance của 17 doanh nghiệp xi măng trên sàn chứng khoán đã công bố BCTC từ quý 1/2022 - 1/2025, ngành vẫn đang đi qua những ngày giông gió. Tổng lỗ ròng 3 tháng đầu năm nay của nhóm vẫn còn 124 tỷ đồng, dù đã thu hẹp so với mức lỗ 215 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn: VietstockFinance

Trong bức tranh nhiều mảng tối đó, một vài doanh nghiệp nhỏ lại rực sáng, điển hình như Xi măng La Hiên VVMI (HNX: CLH) lãi hơn 2 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần cùng kỳ, nhờ sản lượng tiêu thụ cải thiện.

Thị trường bất động sản phục hồi, CTCP Khoáng sản FECON (HOSE: FCM) lãi ròng hơn 4 tỷ đồng, gấp 4.7 lần cùng kỳ. Trong khi Xi măng Yên Bình (UPCoM: VCX) hưởng lợi từ việc giảm giá thành sản xuất, giúp Công ty lãi 6 tỷ đồng, tăng 39%.

Đáng chú ý, Xi măng VICEM Hoàng Mai (HNX: HOM) sau 2 quý thua lỗ liên tiếp, đã có lãi nhẹ hơn 500 triệu đồng nhờ thị trường miền Trung khởi sắc và giá nguyên liệu đầu vào hạ nhiệt.

Nhiều ông lớn vẫn trong vòng xoáy lỗ

Trái ngược với tín hiệu tích cực từ nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ, các ông lớn ngành xi măng vẫn đang loay hoay với các khoản lỗ.

KQKD của doanh nghiệp xi măng trong quý 1/2025 (Đvt: Tỷ đồng)

Nguồn: VietstockFinance

Đứng đầu danh sách này là Xi măng Bỉm Sơn (HNX: BCC) - tiếp tục lỗ gần 60 tỷ đồng, cùng kỳ lỗ gần 49 tỷ đồng. Xi măng VICEM Bút Sơn (HNX: BTS) kéo dài chuỗi thua lỗ sang quý thứ 10 với gần 29 tỷ đồng.

Ông lớn Xi Măng Vicem Hà Tiên (HOSE: HT1) cũng lỗ hơn 9 tỷ đồng. Về vấn đề này, tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, ông Nguyễn Quốc Thắng - Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc HT1 cho biết: quý 1 hàng năm thường ghi nhận kết quả thấp do trùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhưng tình hình đã cải thiện đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái (lỗ 25 tỷ đồng).

Xi măng Sài Sơn (UPCoM: SCJ) cũng kém sắc khi từ lãi chuyển qua lỗ hơn 3 tỷ đồng. Công ty cho biết, đã và đang tìm mọi giải pháp tiết kiệm chi phí trong sản xuất, giảm giá bán để bán hết sản phẩm, tăng độ phủ trên thị trường, điều này khiến lợi nhuận giảm.

Đến cuối quý 1, nhóm doanh nghiệp niêm yết ngành xi măng có tổng giá trị tồn kho hơn 2.4 ngàn tỷ đồng, tăng 12% so với đầu năm. Trong đó, tồn kho của HT1 chiếm 26%, với 614 tỷ đồng, giảm 5% so với đầu năm và chiếm 8% tổng tài sản; giá trị thành phẩm của HT1 hơn 255 tỷ đồng, giảm 9% so với đầu năm.

Nguồn: VietstockFinance

Kế hoạch lạc quan, kỳ vọng vào nửa sau năm 2025?

Dù 3 tháng đầu năm chưa nhiều tích cực, các doanh nghiệp xi măng vẫn lạc quan đặt kế hoạch tăng trưởng trong năm 2025.

HT1 hướng tới mục tiêu đầy thách thức với doanh thu hơn 7,162 tỷ đồng, tăng 4% so với năm 2024; lợi nhuận sau thuế 184 tỷ đồng, gấp 3 lần năm trước. Sản xuất xi măng và clinker hơn 10 triệu tấn, tiêu thụ gần 6.4 triệu tấn, tăng lần lượt hơn 7% và 5%.

Tổng Giám đốc HT1 cho rằng, sản lượng tiêu thụ trong quý 1 đạt trên 19% kế hoạch năm; bước sang quý 2 là mùa cao điểm của ngành xi măng, kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh. Công ty cũng đang áp dụng các biện pháp tiết giảm chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành. Mục tiêu lợi nhuận quý 2 là 123 tỷ đồng, nếu đạt được, sẽ là cú hích lớn cho cả năm.

BCC đặt kế hoạch doanh thu thuần gần 3,680 tỷ đồng, tăng 6%; lãi trước thuế 2.4 tỷ đồng, năm trước lỗ hơn 8 tỷ đồng. Clinker sản xuất năm nay dự kiến hơn 2.8 triệu tấn nhưng tiêu thụ chỉ 354 ngàn tấn.

Xi măng Bút Sơn đặt mục tiêu thoát lỗ với khoản lãi kỳ vọng gần 30 tỷ đồng, năm trước lỗ gần 202 tỷ đồng - mức lỗ nặng nhất sau hơn thập niên. Mục tiêu sản xuất clinker hơn 2.5 triệu tấn, nhưng tiêu thụ chỉ 300 ngàn tấn và phấn đấu tiêu thụ hết hơn 3 triệu tấn xi măng dự kiến sản xuất trong năm nay.

Ngay cả Xi măng Hoàng Mai, từng lỗ gần 70 tỷ đồng trong năm 2024, cũng đặt kế hoạch lãi 15 tỷ đồng trong năm nay. Sản lượng clinker gần 1.3 triệu tấn và tiêu thụ 170 ngàn tấn; còn xi măng tự sản xuất dự định tiêu thụ hết gần 1.6 triệu tấn.

Điểm chung trong chiến lược của các doanh nghiệp là đẩy mạnh tiêu thụ nội địa, tận dụng làn sóng đầu tư công, đồng thời kiểm soát chặt chi phí vận hành.

Cửa sáng từ đầu tư công và dư địa thị trường

Trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh, cùng với trợ lực từ các yếu tố vĩ mô, pháp lý, các doanh nghiệp xây dựng và vật liệu xây dựng sẽ được hưởng lợi, nhất là trong việc tiêu thụ sản phẩm, trong đó có xi măng.

Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu tiêu thụ xi măng trong năm 2025 sẽ tăng khoảng 2 - 3% so với năm 2024, đạt mức 95-100 triệu tấn. Trong đó, tiêu thụ nội địa dao động từ 60-65 triệu tấn, xuất khẩu dự kiến 30-35 triệu tấn.

TS. Lương Đức Long - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam - cho rằng: đầu tư công đang được Chính phủ thúc đẩy mạnh mẽ, nhất là đầu tư về hạ tầng giao thông, xây dựng; việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xi măng vẫn có những tín hiệu tích cực. Tuy nhiên, sự tăng trưởng trong việc tiêu thụ xi măng sẽ thấy rõ hơn trong nửa cuối năm 2025. Nhu cầu xi măng tại Việt Nam chưa đạt đỉnh, dự báo từ giờ đến năm 2031 sẽ đạt đỉnh. Như vậy, việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xi măng vẫn còn dư địa tăng trưởng.

Tuy nhiên, các rủi ro bên ngoài vẫn cần được lưu tâm. Chủ tịch HT1 - Đinh Quang Dũng chia sẻ tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 rằng, biến động thuế quan từ Mỹ có thể gây tác động gián tiếp tới Việt Nam, khi hàng xi măng Trung Quốc chuyển hướng tràn vào Đông Nam Á, làm gia tăng cạnh tranh. Ngoài ra, việc chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn có thể ảnh hưởng đến giá nguyên liệu.

Suy cho cùng, ngành xi măng đang chuyển mình chậm rãi sau nhiều quý ngụp lặn. Những nỗ lực điều chỉnh chiến lược, siết chi phí và làn sóng đầu tư công có thể là chìa khóa mở ra giai đoạn hồi phục trong năm nay.

Tuy nhiên để quay lại thời kỳ vàng son, thay vì lạc quan, các doanh nghiệp xi măng cần một chiến lược thực thi hiệu quả, đặc biệt là khả năng thích nghi trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

MỚI

Bức tranh ngành xi măng vẫn phủ màu xám, kỳ vọng đổi vận từ đầu tư công?

Quý 1/2025, dù một số doanh nghiệp đã thoát lỗ, bức tranh toàn ngành xi măng vẫn phủ gam màu xám. Tuy vậy, trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh và nhu cầu thị trường cải thiện, hy vọng đang nhen nhóm trở lại.

Ánh sáng le lói từ các doanh nghiệp nhỏ

Theo số liệu thống kê từ VietstockFinance của 17 doanh nghiệp xi măng trên sàn chứng khoán đã công bố BCTC từ quý 1/2022 - 1/2025, ngành vẫn đang đi qua những ngày giông gió. Tổng lỗ ròng 3 tháng đầu năm nay của nhóm vẫn còn 124 tỷ đồng, dù đã thu hẹp so với mức lỗ 215 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn: VietstockFinance

Trong bức tranh nhiều mảng tối đó, một vài doanh nghiệp nhỏ lại rực sáng, điển hình như Xi măng La Hiên VVMI (HNX: CLH) lãi hơn 2 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần cùng kỳ, nhờ sản lượng tiêu thụ cải thiện.

Thị trường bất động sản phục hồi, CTCP Khoáng sản FECON (HOSE: FCM) lãi ròng hơn 4 tỷ đồng, gấp 4.7 lần cùng kỳ. Trong khi Xi măng Yên Bình (UPCoM: VCX) hưởng lợi từ việc giảm giá thành sản xuất, giúp Công ty lãi 6 tỷ đồng, tăng 39%.

Đáng chú ý, Xi măng VICEM Hoàng Mai (HNX: HOM) sau 2 quý thua lỗ liên tiếp, đã có lãi nhẹ hơn 500 triệu đồng nhờ thị trường miền Trung khởi sắc và giá nguyên liệu đầu vào hạ nhiệt.

Nhiều ông lớn vẫn trong vòng xoáy lỗ

Trái ngược với tín hiệu tích cực từ nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ, các ông lớn ngành xi măng vẫn đang loay hoay với các khoản lỗ.

KQKD của doanh nghiệp xi măng trong quý 1/2025 (Đvt: Tỷ đồng)

Nguồn: VietstockFinance

Đứng đầu danh sách này là Xi măng Bỉm Sơn (HNX: BCC) - tiếp tục lỗ gần 60 tỷ đồng, cùng kỳ lỗ gần 49 tỷ đồng. Xi măng VICEM Bút Sơn (HNX: BTS) kéo dài chuỗi thua lỗ sang quý thứ 10 với gần 29 tỷ đồng.

Ông lớn Xi Măng Vicem Hà Tiên (HOSE: HT1) cũng lỗ hơn 9 tỷ đồng. Về vấn đề này, tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, ông Nguyễn Quốc Thắng - Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc HT1 cho biết: quý 1 hàng năm thường ghi nhận kết quả thấp do trùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhưng tình hình đã cải thiện đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái (lỗ 25 tỷ đồng).

Xi măng Sài Sơn (UPCoM: SCJ) cũng kém sắc khi từ lãi chuyển qua lỗ hơn 3 tỷ đồng. Công ty cho biết, đã và đang tìm mọi giải pháp tiết kiệm chi phí trong sản xuất, giảm giá bán để bán hết sản phẩm, tăng độ phủ trên thị trường, điều này khiến lợi nhuận giảm.

Đến cuối quý 1, nhóm doanh nghiệp niêm yết ngành xi măng có tổng giá trị tồn kho hơn 2.4 ngàn tỷ đồng, tăng 12% so với đầu năm. Trong đó, tồn kho của HT1 chiếm 26%, với 614 tỷ đồng, giảm 5% so với đầu năm và chiếm 8% tổng tài sản; giá trị thành phẩm của HT1 hơn 255 tỷ đồng, giảm 9% so với đầu năm.

Nguồn: VietstockFinance

Kế hoạch lạc quan, kỳ vọng vào nửa sau năm 2025?

Dù 3 tháng đầu năm chưa nhiều tích cực, các doanh nghiệp xi măng vẫn lạc quan đặt kế hoạch tăng trưởng trong năm 2025.

HT1 hướng tới mục tiêu đầy thách thức với doanh thu hơn 7,162 tỷ đồng, tăng 4% so với năm 2024; lợi nhuận sau thuế 184 tỷ đồng, gấp 3 lần năm trước. Sản xuất xi măng và clinker hơn 10 triệu tấn, tiêu thụ gần 6.4 triệu tấn, tăng lần lượt hơn 7% và 5%.

Tổng Giám đốc HT1 cho rằng, sản lượng tiêu thụ trong quý 1 đạt trên 19% kế hoạch năm; bước sang quý 2 là mùa cao điểm của ngành xi măng, kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh. Công ty cũng đang áp dụng các biện pháp tiết giảm chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành. Mục tiêu lợi nhuận quý 2 là 123 tỷ đồng, nếu đạt được, sẽ là cú hích lớn cho cả năm.

BCC đặt kế hoạch doanh thu thuần gần 3,680 tỷ đồng, tăng 6%; lãi trước thuế 2.4 tỷ đồng, năm trước lỗ hơn 8 tỷ đồng. Clinker sản xuất năm nay dự kiến hơn 2.8 triệu tấn nhưng tiêu thụ chỉ 354 ngàn tấn.

Xi măng Bút Sơn đặt mục tiêu thoát lỗ với khoản lãi kỳ vọng gần 30 tỷ đồng, năm trước lỗ gần 202 tỷ đồng - mức lỗ nặng nhất sau hơn thập niên. Mục tiêu sản xuất clinker hơn 2.5 triệu tấn, nhưng tiêu thụ chỉ 300 ngàn tấn và phấn đấu tiêu thụ hết hơn 3 triệu tấn xi măng dự kiến sản xuất trong năm nay.

Ngay cả Xi măng Hoàng Mai, từng lỗ gần 70 tỷ đồng trong năm 2024, cũng đặt kế hoạch lãi 15 tỷ đồng trong năm nay. Sản lượng clinker gần 1.3 triệu tấn và tiêu thụ 170 ngàn tấn; còn xi măng tự sản xuất dự định tiêu thụ hết gần 1.6 triệu tấn.

Điểm chung trong chiến lược của các doanh nghiệp là đẩy mạnh tiêu thụ nội địa, tận dụng làn sóng đầu tư công, đồng thời kiểm soát chặt chi phí vận hành.

Cửa sáng từ đầu tư công và dư địa thị trường

Trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh, cùng với trợ lực từ các yếu tố vĩ mô, pháp lý, các doanh nghiệp xây dựng và vật liệu xây dựng sẽ được hưởng lợi, nhất là trong việc tiêu thụ sản phẩm, trong đó có xi măng.

Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu tiêu thụ xi măng trong năm 2025 sẽ tăng khoảng 2 - 3% so với năm 2024, đạt mức 95-100 triệu tấn. Trong đó, tiêu thụ nội địa dao động từ 60-65 triệu tấn, xuất khẩu dự kiến 30-35 triệu tấn.

TS. Lương Đức Long - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam - cho rằng: đầu tư công đang được Chính phủ thúc đẩy mạnh mẽ, nhất là đầu tư về hạ tầng giao thông, xây dựng; việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xi măng vẫn có những tín hiệu tích cực. Tuy nhiên, sự tăng trưởng trong việc tiêu thụ xi măng sẽ thấy rõ hơn trong nửa cuối năm 2025. Nhu cầu xi măng tại Việt Nam chưa đạt đỉnh, dự báo từ giờ đến năm 2031 sẽ đạt đỉnh. Như vậy, việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xi măng vẫn còn dư địa tăng trưởng.

Tuy nhiên, các rủi ro bên ngoài vẫn cần được lưu tâm. Chủ tịch HT1 - Đinh Quang Dũng chia sẻ tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 rằng, biến động thuế quan từ Mỹ có thể gây tác động gián tiếp tới Việt Nam, khi hàng xi măng Trung Quốc chuyển hướng tràn vào Đông Nam Á, làm gia tăng cạnh tranh. Ngoài ra, việc chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn có thể ảnh hưởng đến giá nguyên liệu.

Suy cho cùng, ngành xi măng đang chuyển mình chậm rãi sau nhiều quý ngụp lặn. Những nỗ lực điều chỉnh chiến lược, siết chi phí và làn sóng đầu tư công có thể là chìa khóa mở ra giai đoạn hồi phục trong năm nay.

Tuy nhiên để quay lại thời kỳ vàng son, thay vì lạc quan, các doanh nghiệp xi măng cần một chiến lược thực thi hiệu quả, đặc biệt là khả năng thích nghi trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

Xi măng La Hiên chia cổ tức 23%, thấp nhất 5 năm

Xi măng La Hiên chia cổ tức 2024 với tỷ lệ 23%, thấp nhất 5 năm, do lợi nhuận giảm sâu. Sang đầu năm 2025, Doanh nghiệp bất ngờ khởi sắc với lợi nhuận quý 1 tăng gần 500% so với cùng kỳ, nhờ sản lượng và biên lãi gộp cải thiện.

CTCP Xi măng La Hiên VVMI (HNX: CLH) vừa công bố ngày giao dịch không hưởng quyền nhận cổ tức năm 2024 là 15/05, với tỷ lệ thực hiện 23%, tương đương 2,300 đồng/cp. Tổng giá trị chi trả dự kiến 27.6 tỷ đồng, ngày thanh toán là 26/05.

Tổng Công ty Công nghiệp Mỏ Việt Bắc - TKV (HNX: MVB), công ty mẹ nắm giữ hơn 51% vốn CLH, sẽ là bên hưởng lợi lớn nhất từ đợt cổ tức, ước thu về hơn 14 tỷ đồng.

Dù vượt kế hoạch lợi nhuận 15%, mức chia cổ tức 2024 là thấp nhất 5 năm qua. Giai đoạn 2020-2023, CLH thường chia 2 đợt cổ tức tiền mặt với tổng tỷ lệ từ 25-35%. Kế hoạch cổ tức cho năm 2025 chỉ còn 12%.

Nguyên nhân đến từ năm 2024 được xem là giai đoạn khó khăn nhất với CLH với lãi ròng giảm 17% còn 39 tỷ đồng, thấp nhất kể từ năm 2019. Doanh thu cũng chạm đáy 3 năm, đạt 661 tỷ đồng. Doanh nghiệp cho biết thị trường xi măng tiếp tục đối mặt tình trạng cung vượt cầu, giá đầu vào chưa giảm tương ứng, cùng với đó là ảnh hưởng từ chính sách thuế và chi phí môi trường ngày càng siết chặt.

Năm 2025, CLH đặt kế hoạch doanh thu 605 tỷ đồng và lãi trước thuế 30 tỷ đồng, lần lượt giảm 10% và 38% so với thực hiện 2024. Doanh nghiệp dự báo thị trường vẫn chưa thể phục hồi hoàn toàn trong ngắn hạn, mặc dù kỳ vọng lực cầu có thể cải thiện ở nửa sau năm nếu chính sách đầu tư công được đẩy nhanh và chi phí tài chính duy trì ở mức thấp.

Tuy vậy, quý 1/2025 lại ghi nhận kết quả tích cực hơn. Doanh thu thuần của CLH đạt hơn 146 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ. Lãi trước thuế đạt 2.8 tỷ đồng, tăng gần 500%, trong khi lãi ròng 2.2 tỷ đồng. Sản lượng tiêu thụ và giá bán đều cải thiện, biên lãi gộp tăng từ 6% lên 8%.

Diễn biến giá cổ phiếu CLH trên sàn cũng cho thấy sự đồng pha với kết quả kinh doanh. Từ đầu tháng 4 đến nay, giá cổ phiếu tăng hơn 14%, hiện giao dịch quanh mức 23,400 đồng/cp. Thanh khoản bình quân gần 7,000 cp/phiên kể từ đầu năm.

MỚI

Xi măng La Hiên chia cổ tức 23%, thấp nhất 5 năm

Xi măng La Hiên chia cổ tức 2024 với tỷ lệ 23%, thấp nhất 5 năm, do lợi nhuận giảm sâu. Sang đầu năm 2025, Doanh nghiệp bất ngờ khởi sắc với lợi nhuận quý 1 tăng gần 500% so với cùng kỳ, nhờ sản lượng và biên lãi gộp cải thiện.

CTCP Xi măng La Hiên VVMI (HNX: CLH) vừa công bố ngày giao dịch không hưởng quyền nhận cổ tức năm 2024 là 15/05, với tỷ lệ thực hiện 23%, tương đương 2,300 đồng/cp. Tổng giá trị chi trả dự kiến 27.6 tỷ đồng, ngày thanh toán là 26/05.

Tổng Công ty Công nghiệp Mỏ Việt Bắc - TKV (HNX: MVB), công ty mẹ nắm giữ hơn 51% vốn CLH, sẽ là bên hưởng lợi lớn nhất từ đợt cổ tức, ước thu về hơn 14 tỷ đồng.

Dù vượt kế hoạch lợi nhuận 15%, mức chia cổ tức 2024 là thấp nhất 5 năm qua. Giai đoạn 2020-2023, CLH thường chia 2 đợt cổ tức tiền mặt với tổng tỷ lệ từ 25-35%. Kế hoạch cổ tức cho năm 2025 chỉ còn 12%.

Nguyên nhân đến từ năm 2024 được xem là giai đoạn khó khăn nhất với CLH với lãi ròng giảm 17% còn 39 tỷ đồng, thấp nhất kể từ năm 2019. Doanh thu cũng chạm đáy 3 năm, đạt 661 tỷ đồng. Doanh nghiệp cho biết thị trường xi măng tiếp tục đối mặt tình trạng cung vượt cầu, giá đầu vào chưa giảm tương ứng, cùng với đó là ảnh hưởng từ chính sách thuế và chi phí môi trường ngày càng siết chặt.

Năm 2025, CLH đặt kế hoạch doanh thu 605 tỷ đồng và lãi trước thuế 30 tỷ đồng, lần lượt giảm 10% và 38% so với thực hiện 2024. Doanh nghiệp dự báo thị trường vẫn chưa thể phục hồi hoàn toàn trong ngắn hạn, mặc dù kỳ vọng lực cầu có thể cải thiện ở nửa sau năm nếu chính sách đầu tư công được đẩy nhanh và chi phí tài chính duy trì ở mức thấp.

Tuy vậy, quý 1/2025 lại ghi nhận kết quả tích cực hơn. Doanh thu thuần của CLH đạt hơn 146 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ. Lãi trước thuế đạt 2.8 tỷ đồng, tăng gần 500%, trong khi lãi ròng 2.2 tỷ đồng. Sản lượng tiêu thụ và giá bán đều cải thiện, biên lãi gộp tăng từ 6% lên 8%.

Diễn biến giá cổ phiếu CLH trên sàn cũng cho thấy sự đồng pha với kết quả kinh doanh. Từ đầu tháng 4 đến nay, giá cổ phiếu tăng hơn 14%, hiện giao dịch quanh mức 23,400 đồng/cp. Thanh khoản bình quân gần 7,000 cp/phiên kể từ đầu năm.

Xi măng VICEM Bút Sơn nối dài quý thua lỗ lên con số 10

Kế hoạch kinh doanh năm 2025 có lãi của CTCP Xi măng VICEM Bút Sơn (HNX: BTS) trở nên khó khăn hơn khi Doanh nghiệp tiếp tục lỗ gần 29 tỷ đồng trong quý đầu năm, đánh dấu quý thua lỗ thứ 10 liên tiếp và lỗ lũy kế hơn 320 tỷ đồng.

Dù nhận định ngành xi măng vẫn chìm trong khó khăn vì cung vượt xa cầu, giá nguyên liệu sản xuất cao và áp lực cạnh tranh gay gắt từ nguồn hàng giá rẻ nhập khẩu, nhưng BTS vẫn đặt kỳ vọng lớn cho năm 2025, sau hai năm chìm trong thua lỗ.

Theo kế hoạch năm nay, doanh nghiệp hướng đến tổng doanh thu hơn 2,794 tỷ đồng, tăng 5% so với năm trước; lợi nhuận sau thuế hơn 29 tỷ đồng, năm trước lỗ gần 202 tỷ đồng, mức lỗ nặng nhất sau hơn thập kỷ. Năm 2023, lỗ hơn 96 tỷ đồng.

Kết quả quý 1/2025 cho thấy con đường phục hồi vẫn đầy chông gai khi Công ty lỗ gần 29 tỷ đồng, đánh dấu quý thua lỗ thứ 10 liên tiếp. Dù vậy, con số đã rút ngắn đáng kể so với mức lỗ gần 56 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái. Gần nhất Công ty có lãi vào quý 3/2022 hơn 8 tỷ đồng.

Về doanh thu, BTS ghi nhận mức tăng trưởng 19%, đạt gần 614 tỷ đồng, tương đương 22% mục tiêu doanh thu năm. Tuy nhiên, Doanh nghiệp vẫn còn cách rất xa kế hoạch lợi nhuận đề ra.

Nguồn: VietstockFinance

Đến cuối tháng 3, lỗ lũy kế của Công ty vượt 320 tỷ đồng. Tổng tài sản đạt gần 3,240 tỷ đồng, tăng 5% so với đầu năm, nhưng dòng tiền mặt sụt giảm mạnh 41%, chỉ còn hơn 59 tỷ đồng. Các khoản phải thu ngắn hạn cũng tăng đột biến lên hơn 280 tỷ đồng, gấp 3.2 lần đầu kỳ.

Hàng tồn kho gần 522 tỷ đồng, tăng 9%. Chi phí xây dựng dở dang tăng 15% lên hơn 136 tỷ đồng, tập trung vào các dự án trọng điểm như mỏ sét Ba Sao, mỏ sét Hòa Bình và hệ thống nhiệt thừa khí thải.

Áp lực tài chính của BTS ngày càng lớn khi nợ phải trả gần 2,202 tỷ đồng, tăng 9% so với đầu năm. Trong đó, nợ vay tài chính chiếm đến 54%, tương đương gần 1,200 tỷ đồng. Để giảm tải chi phí vận hành, công ty đã cắt giảm 10 nhân sự trong quý đầu năm.