ウォール・ストリート・ジャーナル 12月15日

金曜日の1430GMTまでに以下の入札、合併、買収、売却が報告された：

** ソルゴールド < SOLG.L (link) > は、世界的な銅資産争奪戦の中、同社の筆頭株主である江西銅業 < 600362.SS (link) > からの、金・銅鉱山の価値を約8億4200万ポンド(11億3000万ドル) とする改善提案を「推奨する意向がある」と述べた。

** チェコの億万長者投資家ダニエル・クレチンスキー氏のEPエクイティ・インベストメントは、中央ヨーロッパの中古車ディーラー、オーレス・ホールディングスの買収に合意したと両社は発表した。

*()* 英国の運用会社アバディーン < ABDN.L (link) > は、米国を拠点とする9つのクローズドエンド型ファンドの運用権を取得すると発表した。

** 小売業者のデスティネーションXLグループ< DXLG.O (link) >とフルビューティ・ブランズは、サイズ・インクルーシブ・アパレル市場でより大きなプレーヤーを生み出すために合併することで合意したと、両社が木曜日に発表し、以前のロイターの報道を確認した。

** BNP パリバ < BNPP.PA (link) > は、モロッコの BMCI 部門の株式 67％をホルマルコム・グループに売却する独占交渉に入ったと、フランス最大の銀行が発表した。

以下の入札、合併、買収、売却は金曜日の1030GMTまでに報告された：

** 英運用会社のアバディーン < ABDN.L (link) > は、米国市場での事業拡大を目指す一環として、米国を拠点とするクローズドエンド型ファンド9本（資産総額15億ポンド(20億ドル)）の運用を買収すると発表した。

** 中国の江西銅業 < 600362.SS (link) > は、金・銅鉱山のソルゴールド < SOLG.L (link) > に対する買収提案を1株当たり28ペンスに引き上げ、同社の価値を約8億4200万ポンド(11億3000万ドル) と評価したと両社は発表した。

** 小売業者のDestination XL Group < DXLG.O (link) >とFullBeauty Brandsが合併することで合意し、サイズ・インクルーシブ・アパレル市場でより大きなプレーヤーが誕生することになったと、両社は木曜日に発表し、以前のロイターの報道を確認した。

** BNP パリバ < BNPP.PA (link) > は、モロッコの BMCI 部門の株式 67％をホルマルコム・グループに売却する独占交渉に入ったと、フランス最大の銀行が発表した。

** BYD が5.1％高の415.8香港ドルと急伸。

** ハンセン自動車指数 Hは2.9％高、ハンセン指数 は2.1％高で、それぞれ2位と3位。

** 深セン上場株 は1.8％高。

* * 中国のBYDは、トヨタ を初めて上回り、今年シンガポールで最も人気のある自動車ブランドとなった。

** BYDは2025年1～4月、シンガポールでの自動車販売台数の20％にあたる3,002台を販売した。同期間の販売台数は、トヨタが2,050台、テスラ が535台だった。

** BYDの香港上場株は前年同期比55.8％増、深セン株は29.7％増。

中国のBYD は今年、シンガポールで最も人気のある自動車ブランドとなり、初めてトヨタ を上回った。

2025年1～4月、BYDは3,002台を販売し、シンガポールでの自動車販売台数全体の20％を占めた。トヨタとBYDの主なEVライバルである テスラ は同期間にそれぞれ2,050台と535台を販売した。

トヨタは、高価な証明書制度によって自動車保有台数が安定している裕福なアジアの金融ハブ で、2024年に7,876台を販売し、BYDの6,191台を上回っていた。

BYDがシンガポールで販売台数を大きく伸ばしたことは、中国での価格競争が激化する中、海外市場に注力する同社の取り組みを浮き彫りにしている。ロイターは今月、 、中国No.1の自動車メーカーが2030年までに中国市場以外での販売台数を半分にすることを目指していると報じた。

BYDはテスラより1年以上遅い2022年にシンガポールの消費者向け自動車市場に参入したが、それ以来、販売台数は大幅に伸びている。

例えば2023年、中国企業の販売台数はほぼ倍増の1,416台となったが、同期間のテスラの販売台数はわずか7％増の941台にとどまった。

(シンガポールは車を所有するのに世界で最も高価な都市のひとつであり、BYDのコンパクトSUV「Atto 3」の価格は最低でも165,888シンガポールドル（約127,500円）)、ライバルのトヨタ「Corolla Altis」の価格は約170,888シンガポールドルである。

BYDはすでに東南アジアで早い段階から成功を収めており、タイを最大の海外市場としている。 欧州と中南米での拡大を計画している。 .

(1ドル＝1.3008シンガポール・ドル)

Meituan は、ブラジルでフードデリバリーサービス「Keeta」を開始するため、10億ドルの投資を検討していると、ブルームバーグ・ニュースが火曜日に報じた。

同紙によると、フードデリバリー会社は月曜日に投資契約を締結し、数ヶ月以内にKeetaを開始する予定。契約には、ブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ大統領とMeituanの王興最高経営責任者 (CEO) が出席する。

Meituanブラジル進出は、中東進出に続くグローバル展開戦略の一環だという。

同紙によると、美団の投資は、フォーラムで中国企業が発表した270億ブラジルレアルの投資の一部とみられている。

ブラジルのルラ大統領が１２日、中国の習近平国家主席との首脳会談を行うため中国を訪れた。ルラ氏は１３日の首脳会談を含めた４日間の訪中日程を通じて、中国との政治的・経済的な関係強化を図る狙いがある。

　米中両国は互いに高関税を課すのを９０日間停止することに合意したものの、なお多くの貿易障壁を抱え、双方の不信感も払しょくされていない中で、ブラジル側は対中貿易を拡大できる余地があると期待している。

　ファバロ農業・畜産相は「ブラジルは中国との友好関係および貿易を拡充し、最近米国によって通商面の不安定性がもたらされる中で、相互に大きな成果を生み出すことを目指している」と語った。

　またルラ氏はこの日早速北京で開催されたビジネスフォーラムに出席し、中国からブラジルに４５億ドルを超える投資が見込まれることを歓迎した。

　投資分野は多岐にわたり、再生可能エネルギーや料理宅配サービス、半導体などで具体的な案件が発表されつつある。

　フィリョ運輸相は、中国の投資家はブラジルの農場や鉱山と港湾をつなぐ複数の鉄道建設プロジェクトにも関心を示していると述べた上で、農産物や鉱物資源などの中国向け輸出拡大につながる全ての交通インフラ整備プロジェクト契約に今後調印する方針を表明した。