ウォール・ストリート・ジャーナル 10月30日

オランダの半導体企業ネクスペリアを巡る同国と中国の対立が、世界の自動車メーカーに危機的状況を招き、生産を脅かし、サプライチェーン（供給網）のリスクを露呈した。

ネクスペリアからその中国親会社である聞泰科技（ウィングテック） に技術が移転するのではないかとの懸念が、ニュースの見出しを飾った。

＜ネクスペリアとは何か＞

オランダに拠点を置くネクスペリアは、総合電機大手フィリップス・エレクトロニクスの旧半導体製造部門から成長した企業だ。自動車や家電製品に使用される安価で基礎的なコンピューター用チップを年間１１００億個以上、大量生産している。

ネクスペリアはドイツと英国でシリコンウエハーを製造し、中国その他のアジア工場に送って個々のチップにスライスし、パッケージングしている。２０１９年に中国の電子機器メーカー、ウィングテックに３６億ドルで買収された。

ネクスペリアの昨年の売上高は２０億ドルだった。

＜対立の全容＞

米中技術競争が激化する中、ネクスペリアを中国企業が所有していることは近年、論争の的となってきた。

ウィングテックは２０２４年に米国のブラックリストに掲載された。今年施行された米国の新規制では、子会社のネクスペリアも適用除外とならない限りブラックリスト入りする。

オランダ政府は９月３０日、ネクスペリアの技術もしくは事業の中国移転を阻止するとして介入した。オランダの裁判所も、経営上の不正の理由に張学政氏のネクスペリアＣＥＯ職を停止した。

これに対抗して中国政府は、ネクスペリア製品の中国からの輸出を阻止。同社は自動車メーカーに対し、供給が保証できなくなったと通告した。

＜なぜこれらの半導体が重要なのか＞

ネクスペリアはトランジスタやダイオードといった基本的な電力制御チップを製造している。価格はわずか数セントだが、電気を使うほぼ全ての機器に必要とされる。

自動車では、バッテリーとモーターの接続、ライトやセンサー、ブレーキシステム、エアバッグ制御装置、エンターテインメントシステム、電動ウィンドウなどに使用される。

Nora Eckert　Abhirup Roy　David Shepardson

電気自動車とプラグイン・ハイブリッド車に対する7,500ドルの連邦税額控除が廃止されてから1カ月が経過し、自動車メーカーは製品パイプラインを見直し、自動車購入者の関心を維持するために安価なモデルに注力していると、各社幹部が水曜日にデトロイトで開催されたロイターの会議で語った。

フォルクスワーゲン の米国責任者は、同社はEVに対する消費者の自然な需要のレベルを見るのを待つために、ガソリンとバッテリーの両方で動作するハイブリッド車に軸足を移していると述べた (link)。フォルクスワーゲンはこれまで、ハイブリッド車のラインアップをほとんど持っていなかった。

「フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカの社長兼CEOであるキェル・グルーナーは、「ハイブリッド車から飛躍するつもりだったが、それはできなかった。 「とフォルクスワーゲン・グループ・アメリカの社長兼CEOであるKjell Grunerは語った。

プラグイン・ハイブリッドの代わりに、VWはフルハイブリッドに注力する。

ルーシッドは手頃な価格のEVを計画

EV新興企業であるルシッド・グループ の暫定チーフ、マーク・ウィンターホフ氏は、同社は電気セダン「エア」において、失われたクレジットのコストの半分を吸収し、半分を顧客に還元していると述べた。同社は来年末までに手頃な価格のモデルを市場に投入することに注力している。

ウィンターホフ氏は、会社の販売奨励金が効いてくるにつれて、バッテリー駆動モデルの需要が回復するのをすでに見ていると述べた。

「明らかに落ち込んでいますが、2週間、3週間と経つと、また回復しているのがわかります」と彼は語った。

米国のEV販売は、数年前の自動車メーカーの予測を大きく下回っている。多くの買い物客が、充電の手間や高価格を警戒しているためだ。伝統的な自動車メーカーの多くはEV計画を後退させているが、将来の低価格モデルが大衆購買層を魅了することを期待しているメーカーもある。

リビアン、お得な情報を提供

リビアン の財務責任者クレア・マクドノー氏は、リース車への関心が薄れることを予想し、購入を検討している買い物客にお得な情報を提供していると述べた。9月30日以前に税額控除の対象となったのは、リビアンとルーシッドのリース車のみである。

マクドノー氏によると、リビアンは来年前半に45,000ドル前後で発売予定のSUV「R2」に注力している。

「伝統的な自動車業界の多くのプレーヤーは、現在EVから少し離れている。そして、それが生み出す機会を見ながら、私たちは革新を続けています」と彼女は付け加えた。

ゼネラル・モーターズ 、フォード 、ステランティス を含む伝統的な自動車業界の競合他社は、ここ数カ月で米国におけるEV計画を後退させており、この傾向はドナルド・トランプ米大統領による連邦政府の補助金と排ガス規制の撤廃によって強まっている。

フォルクスワーゲンのグリュナーは、連邦政府の支援なしにEV需要がどのように落ち着くかを語るのは時期尚早だと述べた。

「本当の需要がどの程度なのか見極める必要がありますし、州によっても大きく異なるでしょう」とグリュナー氏。「将来的には、確かに異なる台数レベルになるだろう」。

ケーブルテレビのパイオニアであるジョン・マローンが、数十年にわたるディールメーキングのキャリアを経て、フォーミュラ1のオーナーであるリバティ・メディアとリバティ・グローバル の会長を退任し、名誉会長に就任すると両社が水曜日に発表した。

リバティ・メディアのロバート・ベネット副会長は取締役会会長に就任し、リバティ・グローバルのマイク・フリースCEOは同社で会長職に就く。

マローンは、ケーブルテレビ業界では有名な人物で、数十年にわたり、ケーブルテレビ業界と有料テレビ業界における取引を通じて帝国を築き、"ケーブル・カウボーイ "の異名をとった。

84歳の億万長者は 、複雑な財務構造を持つ米国の有料テレビ事業を立ち上げ、成功を収めたことで知られている。彼はまた、リバティ・メディア帝国を設立した。

マローンは 、2022年のワーナー・メディアとディスカバリーの合併で大きな役割を果たした。これは、ケーブルテレビよりもストリーミング・サービスが普及した結果、メディア企業はかつて最大の収益源であったケーブルテレビの将来を再考せざるを得なくなった。

2008年からディスカバリーの取締役を務めていたマローンは、合併後の会社でもその役割を継続した。ワーナー・ブラザース・ディスカバリー は4月、彼が取締役会の再選を求めず、名誉会長の役割を引き受けると発表した。

彼は最近、リバティ・メディアがF1やMotoGPなどのモータースポーツ子会社や関連するスポーツ投資に焦点を絞るため、一部の資産を切り離すことを監督した。

リバティ・グローバルはヨーロッパで強い存在感を示しており、ヴァージン・メディアO2やボーダフォン・ジッゴなどのブランドを通じてブロードバンド、ビデオ、モバイルサービスを管理している。

フィナンシャル・タイムズ紙がこのニュースを最初に報じたのは、その日の早朝だった。

ケーブルテレビのパイオニアであるジョン・マローンが、F1のオーナーであるリバティ・メディアとリバティ・グローバル の会長を退任すると、『フィナンシャル・タイムズ』紙が2人の関係者の話を引用して水曜日に報じた。

84歳の億万長者であるマローンは、投資と個人的なベンチャーキャピタルのポートフォリオの管理を続け、野球チームであるアトランタ・ブレーブスの株式も保持するという。

マローン氏の後任が誰になるかは、すぐにはわからないとFT紙は付け加えた。

リバティ・グローバルとリバティ・メディアは、ロイターのコメント要請にすぐに応じなかった。

マローンはケーブルテレビ業界では有名な人物で、複雑な財務構造を持つ米国の有料テレビ事業を立ち上げ、成功を収めたことで知られている。彼はまた、リバティ・メディア帝国を設立した。

2022年のワーナー・メディアとディスカバリーの合併では大きな役割を果たしたが、これはケーブルテレビよりもストリーミング・サービスが普及した結果、メディア各社がかつて最大の収益源であった事業の将来について再考を迫られた結果であった。

2008年からディスカバリーの取締役を務めていたマローンは、合併後の会社でもその役割を続けていた。ワーナー・ブラザース・ディスカバリー は4月、彼が取締役会の再選を求めず、名誉会長の役割を引き受けると発表した。

彼は最近、リバティ・メディアがF1やMotoGPなどのモータースポーツ子会社や関連するスポーツ投資に焦点を絞るため、一部の資産を切り離すことを監督した。

リバティ・グローバルはヨーロッパで強い存在感を示しており、ヴァージン・メディアO2やボーダフォン・ジッゴなどのブランドを通じてブロードバンド、ビデオ、モバイルサービスを管理している。

ウォール街は史上最高値、NVIDIAは5兆ドル、FRBを控えて

米連邦準備制度理事会（FRB）による利下げを控え、エヌビディア が5兆ドルの評価を獲得した。

アップル が 、4兆ドルの偉業を達成した1日後に 、初の5兆ドル企業となった。

チップ株は幅広く上昇しており、フィラデルフィアSE半導体指数 は4セッション連続で史上最高値を更新した。

エヌビディアを除く他のメガ株や成長株は、第3四半期の決算シーズンが進む中、まちまちだ。

アルファベット 、メタ・プラットフォームズ 、マイクロソフト は水曜の市場終了後に、アップルとアマゾン・ドット・コム は木曜に決算発表を予定している。

ボーイング は、長らく延期されていた777Xジェット機計画の最初の納入を2027年に延期し、そのために約50億ドルの費用を計上したため、3％下落している。

キャタピラー は、 、第3四半期の利益と収益の予想を上回り、12.3％急伸。

フィサーブ は、決済ソフト会社が予想を下回る決算を発表し、 、2四半期連続で成長見通しを下方修正したため、43.8％急落している。

この後、FRBは 金利を4分の1ポイント引き下げると予想されている。政策担当者は、雇用市場の強さに関する懸念を最優先しているにもかかわらず、限られたデータに基づいて米国経済を舵取りしている。

以下は、米国東部時間午前10時1分（日本時間午前14時1分）時点の市場の様子である：

(シャシュワット・チャウハン)

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ライブ・マーケット

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欧州のストックス600は現在、NVIDIA3台分の価値がある。

ベルが鳴る前に：欧州、大手ハイテク企業横ばい。

米連邦準備制度理事会（FRB）、大手ハイテク企業、そしてトランプ大統領のページェントが1日を支配する。

** デバイス管理ソフトウェア・プロバイダーのジャムフ・ホールディング の株価は、プレマーケットで15.3％上昇し、12.85ドルとなった。

** JAMFは、フランシスコ・パートナーズが約22億ドルで非公開化取引を行い、 、同社の発行済み株式すべてを取得すると発表した。

* * ロイターは火曜日、フランシスコ・パートナーズが同社買収に近づいていると最初に報じた。

** 直近の終値まで、株価は前年同期比20.6%下落している。