Calendrier de maintenance des installations gazières en mer du Nord : Ajout de l'arrêt Taqa

Six anciens hauts responsables de la compagnie pétrolière publique bolivienne YPFB, dont son dernier président, ont été inculpés lundi dans une affaire de corruption liée à l'importation de carburants, a annoncé le ministère public.

Cette mise en cause intervient après une série de perquisitions menées la semaine dernière dans les bureaux de l'entreprise, au cours desquelles "plus de 40 éléments" de preuve ont été recueillis, a précisé le procureur Omar Yujra lors d'une conférence de presse.

Les anciens dirigeants sont tous poursuivis pour "manquement à leurs devoirs" et, selon les cas, pour contrats préjudiciables à l'État ou obstruction à la justice.

Le détail des charges visant l'ancien président Armin Dorgathen n'a pas été communiqué.

Le ministère public a demandé quatre mois de détention préventive pour les six mis en cause.

Il y a quelques jours, le ministère de l'Intérieur a indiqué qu'Armin Dorgathen aurait quitté le pays "illégalement" pour le Brésil.

Les opérations suspectes seraient passées par Botrading, une société intermédiaire créée par l'État au Paraguay pour acheter de l'essence et du diesel. Un rapport parlementaire a attribué à cette structure un préjudice de 355 millions de dollars.

La Bolivie importe du diesel et de l'essence qu'elle revend sur le marché intérieur à prix subventionnés. Ces tarifs, gelés depuis vingt ans, ont favorisé une forte hausse de la contrebande aux frontières.

Selon des estimations du nouveau gouvernement du président de centre droit Rodrigo Paz, entre 800 millions et un milliard de dollars de carburants auraient été détournés chaque année au profit de la contrebande.

Depuis son arrivée au pouvoir, après vingt ans de gouvernements socialistes, Rodrigo Paz a mis en place une "commission de la vérité" chargée d'établir les responsabilités dans les possibles irrégularités du secteur des hydrocarbures.

Le navire Imsaikah LNG est arrivé à son port pour refroidir l'usine, selon les données de suivi des navires de LSEG, ce qui constitue une étape importante vers la production de gaz naturel liquéfié à l'usine d'exportation Golden Pass LNG d'Exxon Mobil et de QatarEnergy au Texas, d'une capacité de 2,4 milliards de pieds cubes par jour.

Le navire transporte du GNL du Qatar qui devrait être utilisé pour refroidir les équipements dans le cadre de la mise en service de l'usine. L'installation devrait commencer à produire du GNL plus tard cette année ou au début de l'année prochaine.

Golden Pass sera la dernière usine de GNL à entrer en production aux États-Unis, premier exportateur mondial de ce combustible super réfrigéré.

Le projet de 10 milliards de dollars a connu des retards et des dépassements de coûts et sa construction a commencé il y a près de six ans, en 2019.

Le projet a dû changer de maître d'œuvre après que ce dernier eut déposé le bilan concernant le projet ( ), en invoquant des dépassements de coûts.

Exxon n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

L'opérateur de gazoducs Kinder Morgan a déclaré lundi qu'il s'attendait à une croissance de 8 % du bénéfice ajusté de 2026 par rapport aux prévisions de 2025, en raison de la forte demande de gaz naturel.

Les cours du pétrole ont reculé lundi, effaçant les gains réalisés en fin de semaine dernière, minés par les incertitudes entourant le plan de réglement du conflit en Ukraine et les craintes d'un excédent d'offre.

Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en février, a cédé 1,98% à 62,49 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en janvier, a perdu 2,00% à 58,88 dollars.

"Les espoirs d'un accord de paix potentiel entre l'Ukraine et la Russie restent incertains, les tensions diplomatiques persistant", souligne Soojin Kim, analyste chez MUFG.

Les alliés européens ont affiché lundi à Londres leur solidarité avec le président ukrainien Volodymyr Zelensky, et fait part de leur "scepticisme" sur "certains détails" des propositions américaines visant à mettre fin à la guerre en Ukraine.

Depuis la présentation d'un plan par Washington il y a bientôt trois semaines, perçu comme très favorable à la Russie, les puissances européennes alliées de Kiev tentent de faire entendre leur voix.

Ces discussions sont suivies avec attention par les acteurs du marché, qui attendent aussi de connaître le sort des sanctions américaines prises à l'encontre du secteur pétrolier russe.

"Au-delà des facteurs géopolitiques, les fondamentaux du marché continuent d'indiquer une tendance baissière", soulignent les analystes d'Eurasia Group, en évoquant notamment la progression des ventes de véhicules électriques dans l'Union européenne.

Cette semaine, les opérateurs scruteront les rapports mensuels sur le marché pétrolier publiés par l'Agence internationale de l'énergie (AIE), l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA) et l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep).

"Les deux premiers, en particulier, pourraient brosser le tableau d'un marché pétrolier en situation de surproduction", explique Arne Lohmann Rasmussen, analyste chez Global Risk Management.

Le volume de pétrole en mer, "est au niveau le plus élevé jamais enregistré", souligne auprès de l'AFP Bjarne Schieldrop, de SEB.

"Une grande partie du pétrole sur l'eau est russe et iranien", ce qui suscite beaucoup de frictions en raison des sanctions qui pèsent sur ces pays, "mais il finira par arriver aux consommateurs après avoir été transféré d'un navire à l'autre et mélangé à différents stocks de pétrole", assure l'analyste.

Ainsi, même si à terre les stocks ne s'accumulent pas encore, ils le font en mer, et "cela pèse sur les prix", précise M. Schieldrop.

-- Lien source: https://tinyurl.com/2ywv6w6n

-- Note: Reuters n'a pas vérifié cette histoire et ne se porte pas garant de son exactitude

TotalEnergies était-il au courant de la constitution en 2009 d'un tribunal arbitral visant à lui soutirer des dizaines de milliards de dollars ? C'est ce que cherche à démontrer la défense au procès pour tentative d'escroquerie au préjudice du groupe.

Depuis une semaine, le tribunal correctionnel de Nanterre (Hauts-de-Seine) juge sept prévenus pour leur implication supposée dans la mise en place d'un arbitrage frauduleux dont le but était de faire payer plus de 22 milliards de dollars (environ 19 milliards d'euros) au géant énergétique.

En cause: un contrat de prospection et d'exploration pétrolière signé en 1992 entre d'une part une filiale de TotalEnergies, Elf Neftegaz (aujourd'hui liquidée), et de l'autre les régions russes de Saratov et de Volgograd (sud-ouest du pays) ainsi que la société de droit russe Interneft.

Cet accord, soumis à des conditions suspensives et dont la caducité a été confirmée par plusieurs décisions de justice, n'est jamais entré en vigueur.

C'est sur la base de ce contrat inexécuté que le tribunal arbitral au coeur du litige aurait pris forme avec pour objectif d'obtenir une somme pharaonique de la multinationale, accusée de ne pas avoir honoré ses engagements.

S'estimant victime d'une tentative d'escroquerie, TotalEnergies a déposé plainte en mai 2011. Après près de quinze ans de procédure et un dossier tentaculaire de 30.000 pages, le procès s'est ouvert lundi dernier.

- Perquisition -

Depuis l'ouverture des débats, les avocats de la défense affirment qu'il est inenvisageable qu'un géant industriel comme TotalEnergies n'ait pas été au courant de la formation d'un arbitrage international où il devait lui-même être représenté. Ils considèrent que leurs clients ont agi de bonne foi, avec la conviction que la procédure d'arbitrage n'était pas frauduleuse.

Ils s'étonnent aussi que le groupe ait fait l'objet en 2020 d'une perquisition alors même qu'il est partie civile au dossier.

Le tribunal s'est lui longuement attardé sur le rôle d'un des prévenus, l'avocat François Binet. Ce dernier est intervenu jusqu'en 2013 comme conseil pour le département d'intelligence économique de TotalEnergies.

Le 6 août 2009, il a participé à une réunion où étaient présents les avocats des parties russes, Olivier Pardo et Xavier Cazottes, l'administrateur d'Elf Neftegaz, Charles-Henri Carboni, et l'ancien président du tribunal de commerce de Paris Jean-Pierre Mattei. Toutes ces personnes sont renvoyées devant le tribunal.

A l'issue de cette réunion, M. Mattei a été désigné par M. Carboni comme représentant d'Elf Neftegaz. Laï Kamara, représentant des parties russes, et Andreas Reiner, président du tribunal arbitral, comparaissent également à Nanterre.

Entendu la semaine dernière, M. Binet a confusément tenté d'expliquer qu'il fournissait des avis juridiques à TotalEnergies sur diverses affaires, mais il a démenti avoir participé à la désignation de M. Mattei, dont il était proche.

Dans son ordonnance de renvoi, le magistrat instructeur a pourtant qualifié la position de M. Binet de "double jeu", estimant qu'il avait cherché à "demeurer proche de Total comme de Jean-Pierre Mattei et de la partie russe".

- "Cloisonnement"-

Plusieurs anciens responsables de l'intelligence économique de TotalEnergies ont également été auditionnés. Ils ont tous affirmé que le "cloisonnement" organisationnel du groupe ne leur permettait pas d'être informé des agissements de M. Binet.

Une position qui a surpris la présidente du tribunal, Céline Ballerini, qui a notamment cherché à savoir pourquoi une note sur l'arbitrage, rédigée le 10 août 2009 par le service d'intelligence économique et adressée au directeur général de l'époque, Christophe de Margerie, n'avait pas suscité de réaction au sein du groupe pendant plus de deux semaines. Réponse des témoins: M. de Margerie était en vacances.

Jeudi, l'actuelle directrice des contentieux de TotalEnergies, Marie-Anne Besançon, a elle aussi défendu l'idée que M. Binet avait un mandat de prestataire mais n'était pas habilité à négocier au nom du groupe.

Une version récusée par la défense, qui affirme au contraire que TotalEnergies a été à l'origine de la prise de contact pour désigner un représentant au sein du tribunal arbitral avant de changer de position pour des raisons qui restent encore à éclaircir.