الولايات المتحدة تُقدّم خطة سلام لغزة، ومعدل التضخم في المملكة المتحدة يرتفع مجددًا

وقعت الخطوط الجوية التركية اتفاقية نمو استراتيجية مع شركة بوينج، تلتزم بموجبها بإضافة 75 طائرة عريضة البدن من طراز بوينج 787-9 و787-10 إلى أسطولها بين عامي 2029 و2034، بما في ذلك 50 طلبًا مؤكدًا و25 طلبًا اختياريًا. وفيما يتعلق بشراء المحركات، تواصل الخطوط الجوية التركية المفاوضات مع الشركات المصنعة رولز رويس وجنرال إلكتريك للطيران.

في إطار هذا الاستحواذ الاستراتيجي، اكتملت المفاوضات بين الخطوط الجوية التركية وشركة بوينغ لشراء ما مجموعه 150 طائرة، منها 100 طلب شراء مؤكد و50 طلب شراء اختياري لطرازات 737-8/10 ماكس. ورهناً بنجاح المفاوضات الجارية مع شركة CFM International لتصنيع المحركات، سيتم تقديم طلبات شراء طائرات 737-8/10 ماكس.

تُعدّ هذه الاتفاقية مؤشرًا قويًا على الشراكة الاستراتيجية بين تركيا والولايات المتحدة، وعلى التعاون طويل الأمد بين الخطوط الجوية التركية وبوينغ. كما تُؤكد عزم الشركة على الحفاظ على ريادتها في قطاع الطيران وتعزيز كفاءتها التشغيلية. وفي إطار "رؤية 2033" التي تُحيي الذكرى المئوية لتأسيسها، تهدف الخطوط الجوية التركية إلى توسيع أسطولها ليتجاوز 800 طائرة، مع زيادة نسبة طائرات الجيل التالي إلى 90% بحلول عام 2033، وإلى 100% بحلول عام 2035. وسيُعزز هذا الكفاءة التشغيلية مع الحفاظ على معدل نمو سنوي متوسط ​​قدره 6%.

وفي معرض تعليقه على هذه الطلبية الجديدة، صرّح البروفيسور أحمد بولات، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية التركية ورئيس اللجنة التنفيذية، قائلاً: "تتجاوز هذه الاتفاقية التاريخية مجرد نمو أسطولنا، بل تعكس ريادتنا في هذا القطاع، وتفانينا في الابتكار والتميز التشغيلي. إن إضافة طائرات بوينج المتطورة هذه إلى أسطولنا لن تُعزز قدراتنا التشغيلية فحسب، بل ستُصبح أيضًا عنصرًا أساسيًا في دعم رؤية الخطوط الجوية التركية لعام 2033، الرامية إلى توسيع أسطولنا إلى 800 طائرة".

بهذه الاتفاقية، وبينما نعزز تعاوننا الوثيق مع أبرز مصنعي الطائرات في العالم، سنواصل دعم تطوير منظومة الطيران في تركيا. علاوة على ذلك، من خلال توفير ربط أفضل ووجهات طويلة المدى، ستساعد هذه الطائرات على جذب المزيد من الزوار لاستكشاف التراث الثقافي الفريد لبلدنا وجماله الطبيعي، مما يعزز قطاع السياحة في تركيا. كما ستواصل الخطوط الجوية التركية، بفضل نهجها الفريد في الخدمة وشبكة رحلاتها الواسعة، إرساء معايير عالمية في الكفاءة والمسؤولية البيئية.

صرحت ستيفاني بوب، الرئيسة التنفيذية لشركة بوينغ للطائرات التجارية: "يشرفنا أن تختار الخطوط الجوية التركية مجددًا طائرتي 787 دريملاينر و737 ماكس لتعزيز نموها المستقبلي. وبصفتنا شريكًا فخورًا لتركيا وصناعة الطيران التركية منذ 80 عامًا، نتطلع إلى مواصلة دعمنا للخطوط الجوية التركية في توسعة عملياتها وتقديم تجارب استثنائية لركابها."

تُشغّل الخطوط الجوية التركية أكثر من 200 طائرة بوينغ، من بينها طائرات 787-9 و777 و737 ماكس، بالإضافة إلى طائرات الجيل التالي 737 و777 للشحن. وبموجب هذه الاتفاقية، ستُطلق الشركة قريبًا أكبر طائرة من عائلة 787، وهي طائرة 787-10. ستُخفّض إضافة طائرات دريملاينر الجديدة هذه تكاليف التشغيل بفضل كفاءتها في استهلاك الوقود بنسبة 25%، مع زيادة سعة كلٍّ من الركاب والبضائع، مما يدعم المسارات عالية الطلب، لا سيما في الولايات المتحدة الأمريكية وأفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.

في حين أن توسيع أسطول طائرات 787 دريملاينر سيعزز قدرات الخطوط الجوية التركية على الرحلات الطويلة، فإن طائرات 737 ماكس ستعزز الكفاءة والمرونة على الرحلات القصيرة والمتوسطة. وفي الوقت نفسه، ستعزز سعة الشحن المتطورة ومرونة العمليات دور إسطنبول كمركز استراتيجي لنقل الركاب والبضائع.

تواصل الخطوط الجوية التركية ريادتها في قطاع الطيران، مقدّمةً باستمرار خدمةً لا مثيل لها وتجارب لا تُنسى فوق السحاب لضيوفها. ويعزز هذا الاستحواذ التزام الشركة بتوفير خيارات سفر مريحة للغاية لمسافريها.

المصدر: TradingView

الطاقة - زيادة إمدادات أوبك+

تعرضت أسعار النفط لضغوط كبيرة أمس، حيث انخفض خام برنت بأكثر من 3% خلال اليوم. جاء ذلك وسط تقارير تفيد بأن أوبك+ تدرس زيادة الإنتاج بمقدار 137 ألف برميل يوميًا إضافية في نوفمبر. من المتوقع أن نحصل على تأكيد في 5 أكتوبر، موعد اجتماع المجموعة. تشير ميزانيتنا العمومية بوضوح إلى عدم الحاجة إلى زيادة المعروض. نتوقع أن يشهد السوق فائضًا كبيرًا في الربع الرابع، وأن يستمر هذا الفائض حتى عام 2026. ونتيجة لذلك، توقعنا أن تتعرض أسعار النفط لضغوط كبيرة خلال العام المقبل.

في حين أن الرأي السائد هو أن زيادات العرض من أوبك+ هي محاولة لاستعادة حصتها السوقية، فإن بقاء الطرف الأمامي للمنحنى في وضع التباطؤ سيمنح المجموعة اطمئنانًا بأن السوق قادر على استيعاب المزيد من العرض. ومع ذلك، مع دخولنا في بيئة الفائض، من المتوقع أن تتعرض فروق التوقيت لمزيد من الضغط.

تراجعت أسعار الغاز الطبيعي الأوروبية أيضًا أمس، حيث انخفض عقد الشهر الأول لمرفق نقل الملكية (TTF) بنسبة 1.7% خلال اليوم. يأتي هذا التراجع على الرغم من بعض الانقطاعات غير المخطط لها في مصنع معالجة نيهامنا وحقل ترول في النرويج. وبدلاً من ذلك، يبدو أن السوق يركز على استمرار ضعف الطلب الآسيوي على الغاز الطبيعي المسال، وخاصةً من الصين. ومن المتوقع أن يُسهم ضعف الطلب الصيني على الغاز الطبيعي المسال في تخفيف مخاوف الإمدادات في أوروبا مع اقتراب فصل الشتاء. وقد شهدت شحنات الغاز الطبيعي المسال في الاتحاد الأوروبي ارتفاعًا ملحوظًا خلال معظم شهر سبتمبر، بعد أن شهدت انخفاضًا طفيفًا في شهر أغسطس. وتبلغ نسبة امتلاء مخزون الغاز في الاتحاد الأوروبي ما يقرب من 83%، بانخفاض عن 94% في نفس الفترة من العام الماضي، وهي نسبة أقل من متوسط ​​الخمس سنوات البالغ 89%.

المعادن - الذهب يتجاوز مستوى 3800 دولار للمرة الأولى

ارتفع سعر الذهب فوق 3800 دولار للأونصة لأول مرة على الإطلاق. كما قفزت الفضة أمس إلى أعلى مستوى لها منذ مايو 2011. وعزى هذا الارتفاع إلى ضعف الدولار الأمريكي عقب اجتماع حاسم بين الرئيس دونالد ترامب وكبار قادة الكونغرس قبل يوم واحد من احتمال إغلاق الحكومة الأمريكية. وقد يؤدي عدم إقرار مشروع قانون تمويل قصير الأجل إلى تأخير إصدار بيانات اقتصادية رئيسية، بما في ذلك بيانات الوظائف الصادرة يوم الجمعة، والتي من المتوقع أن تُظهر نموًا ضعيفًا في التوظيف. ولا تزال المخاوف بشأن استقلالية الاحتياطي الفيدرالي محور اهتمام سوق الذهب. وقد ارتفع سعر الذهب بنحو 45% هذا العام، مدعومًا بمشتريات البنوك المركزية، واستئناف تخفيضات أسعار الفائدة، وتدفقات إلى صناديق الاستثمار المتداولة، والتوترات الجيوسياسية.

تشير التقارير الأخيرة إلى أن الصين خفضت هدفها لنمو الطاقة الإنتاجية السنوية للمعادن غير الحديدية الرئيسية إلى 1.5% فقط لهذا العام، بانخفاض عن معدلها السابق البالغ 5%. ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى قرار خفض أهداف الإنتاج السنوي لهذه المعادن خلال عامي 2025 و2026، بعد عام من فائض المعروض الذي أدى إلى وفرة دورية وتراجع الأرباح. وتحوّل الصين الآن تركيزها من التوسع في الحجم إلى الكفاءة والاستدامة، مع التركيز على إعادة التدوير والمنتجات الفاخرة والتنمية منخفضة الكربون.

المصدر: ING

أظهر مسح رسمي يوم الثلاثاء انكماش نشاط قطاع الصناعات التحويلية في الصين للشهر السادس على التوالي في سبتمبر أيلول، مما يشير إلى أن المنتجين ينتظرون المزيد من التحفيز لتعزيز الطلب المحلي، فضلا عن الوضوح بشأن اتفاق التجارة مع الولايات المتحدة. وارتفع مؤشر مديري المشتريات الرسمي إلى 49.8 في سبتمبر أيلول مقابل 49.4 في أغسطس آب، وهو ما يقل عن مستوى الخمسين الفاصل بين النمو والانكماش، لكنه يفوق متوسط ​​التوقعات البالغ 49.6 في استطلاع أجرته رويترز.

انخفض مؤشر مديري المشتريات غير الصناعي، الذي يشمل الخدمات والبناء، إلى 50.0 من 50.3 في أغسطس، وفقًا للمكتب الوطني للإحصاء. وجاء مؤشر مديري المشتريات المركب للتصنيع وغير التصنيعي عند 50.6 في سبتمبر، مقارنة بـ 50.5 في أغسطس. ويؤكد الركود المطول في نشاط المصانع الرئيسي الضغوط المزدوجة على الاقتصاد الصيني: فشل الطلب المحلي في تحقيق انتعاش دائم في السنوات التي أعقبت الوباء، بينما ضغطت التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على المصانع الصينية وكذلك الشركات الأجنبية التي تشتري المكونات.

بكين 10 أغسطس 2015 (وال) - أعلن البنك المركزي الصيني اليوم الخميس أن الاقتصاد لا يزال في مرحلة تباطؤ، بعد أن بدأ في تسجيل أضعف نمو له في 12 شهرا. وقال بان جونج شنغ محافظ بنك الشعب الصيني الأسبوع الماضي إن مجموعة من أدوات السياسة النقدية لدعم الاقتصاد لا تزال متاحة، لكنه امتنع عن اتباع بنك الاحتياطي الفيدرالي الأميركي بخفض أسعار الفائدة، حيث تكهن بعض الاقتصاديين بأن البنك المركزي قد يفعل ذلك.

وعلى الرغم من العلامات التي تشير إلى أن الاقتصاد البالغ 19 تريليون دولار يفقد زخمه، لا يبدو أن السلطات في عجلة من أمرها لطرح تدابير تحفيزية كبرى، بالنظر إلى مرونة الصادرات وارتفاع سوق الأسهم، حسبما يقول مراقبو السوق. وأظهرت بيانات الجمارك أن صادرات الصين إلى منافستها الإقليمية الهند بلغت أعلى مستوى لها على الإطلاق في أغسطس/آب، في حين أن الشحنات إلى أفريقيا وجنوب شرق آسيا في طريقها لتحقيق أرقام قياسية سنوية. لكن لا توجد دولة أخرى تقترب من القوة الاستهلاكية للولايات المتحدة، حيث يبيع المنتجون الصينيون سلعا بقيمة تزيد عن 400 مليار دولار سنويا، وهو ما يمثل حوالي 14٪ من إجمالي الصادرات.

اتصل الزعيم الصيني شي جين بينغ بترامب في 19 سبتمبر لأول مرة منذ ثلاثة أشهر، وفي حين بدا أن المكالمة قد خففت التوترات، فإنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت قد أسفرت عن الاتفاق المتوقع بشأن تطبيق الفيديو القصير الشهير تيك توك، والذي يراه المحللون مفتاحًا لاتفاقية تجارية أوسع. ويبدو أن الخلافات حول التفاصيل الفنية تثقل كاهل المفاوضات، حيث التقى مسؤولو التجارة الصينيون والأمريكيون مرة أخرى يوم الخميس الماضي لإعادة النظر في القضايا التي نوقشت في المحادثات قبل قمة مدريد هذا الشهر، حيث تم التوصل إلى اتفاق إطاري بشأن تيك توك.

سجل مؤشر مديري المشتريات التصنيعي للقطاع الخاص من RatingDog مستوى 51.2، ارتفاعًا من 50.5 في الشهر السابق.

المصدر: رويترز

يشهد سعر البيتكوين ارتفاعًا بطيئًا ولكن بثبات منذ وصوله إلى أدنى مستوى له يوم الجمعة الماضي عند 108,600 دولار أمريكي (ويتداول حاليًا بارتفاع حوالي 5,000 دولار أمريكي، أي ما يقارب 5%). تشهد الأصول الخطرة جلسة تداول متباينة، وإن كانت جيدة في معظمها، وخاصةً في قطاع التكنولوجيا. ويمتد هذا الشعور إلى العملات المشفرة، ولكن إليكم المفاجأة:

فقط العملات البديلة الأكثر أهمية من حيث القيمة السوقية ارتفعت أو ظلت دون تغيير في جلسة اليوم، في حين أن العملات البديلة الأصغر حجمًا تبيع.

تحديث: ارتفعت جميع العملات الرئيسية مع اقتراب الساعات الأخيرة من فترة الظهيرة، حيث دفع المتفائلون العملات الرئيسية إلى تجاوز انخفاضها الأخير، مثل الإيثيريوم (ETH) وسول (SOL) وأفاكس (AVAX)، العملة الرائدة في السوق اليوم. ولعل تجاوز بيتكوين لمستوى 114,000 دولار أمريكي كان له دور في تحسن المزاج العام.

من المؤكد أن تحليل البيتكوين لا يزال ذا أهمية في حالة سؤال أحد.

سوق العملات المشفرة في وقت مبكر بعد الظهر

نظرة عامة يومية على سوق العملات المشفرة (14:41 بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، 29 سبتمبر 2025 - المصدر: Finviz

تحديث للحالة الحالية لسوق العملات المشفرة (16:54)

نظرة عامة يومية على سوق العملات المشفرة (16:54 بالتوقيت الشرقي)، 29 سبتمبر 2025 - المصدر: Finviz

كما أن عملة Memecoins محاصرة في هذا المزيج، مما يوفر نظرة غير عادية إلى حد ما لسوق الأصول الرقمية - حتى على مقاييس مختلفة، تميل العملات المشفرة إلى التحرك جنبًا إلى جنب. عمق السوق هو عندما يتم سحب السوق العام إلى الأعلى، وترتفع معظم مكونات السوق أيضًا.

يُرى نقص العمق عندما تسحب أسماء قليلة فقط فئة الأصول.

وقد رأينا هذا في أسواق الأسهم طوال الجزء الأول من انتعاش عام 2023، عندما سحب مؤشر Mag 7 السوق إلى الارتفاع قبل انتشار سوق الثيران في أماكن أخرى، واليوم تفعل العملات المشفرة الشيء نفسه.

دعونا نلقي نظرة على Bitcoin لمعرفة ما يحدث هناك.

تحليل فني لعملة البيتكوين على أطر زمنية متعددة

الرسم البياني اليومي للبيتكوين (BTC)

الرسم البياني اليومي لعملة البيتكوين (BTC)، 29 سبتمبر 2025 – المصدر: TradingView

لقد أخرج الارتداد الأخير عملة البيتكوين من حركة سعرية أقل ملاءمة، ولكن لا يزال هناك عمل يجب القيام به: أظهر القمة المزدوجة التي تم تحديدها بعد تحديد أعلى مستوى قياسي جديد قبولًا ضعيفًا لمستوى 120.000 دولار، والذي يميل إلى أن يكون علامة على الانعكاس اللاحق في التحليل الفني. كان بقاء السوق حول 110.000 دولار، أعلى مستوياته على الإطلاق السابقة، علامة على شهية جيدة وتراجع صحي بشكل عام.

ومع ذلك، شكلت الأسواق بعد ذلك ارتفاعات أدنى بعد خطاب باول في جاكسون هول والذي تم رفضه أيضًا بقوة. دعونا ننتقل الآن إلى اليوم: تم تزييف أدنى مستويات 107,800 دولار المسجلة في 1 سبتمبر أسفل الدعم الرئيسي قبل الارتفاع مرة أخرى، ويشير الارتداد اليوم إلى أدنى مستوى أعلى، مما يعكس التسلسل الهبوطي. أحد الجوانب الإيجابية التي يجب البحث عنها لاحقًا هو أن الزخم (RSI) بعيد الآن عن ذروة الشراء ويتجه نحو الإيجابية من أسفل الحياد مباشرة.

سيتعين على الثيران أن يخترقوا النطاق الحالي، دعونا نرى تفاصيل هذا النطاق أدناه.

مخطط ومستويات Bitcoin (BTC) على مدار 4 ساعات

مخطط بيتكوين (BTC) على مدار 4 ساعات، 29 سبتمبر 2025 - المصدر: TradingView

على الرغم من حركة السعر اليوم، فإن التوقعات هي أكثر من مجرد نطاق بدلاً من استمرار الاتجاه السابق. لكن التوحيد لا يزال علامة جيدة للسوق بشكل عام، حيث يشير البقاء فوق 100000 دولار إلى تأكيد السعر والحجم، حيث يتفق المشاركون على أسعار أعلى بكثير من السنوات السابقة. إن الاختراق فوق أعلى مستوى 117500 دولار من شأنه أن يعيد إطلاق احتمالات الوصول إلى مستويات أعلى.

قد يدخل الدببة عند كسر أدنى المستويات الأخيرة (107,600 دولار في 1 سبتمبر).

المستويات التي يجب وضعها على مخططات BTC الخاصة بك:

مستويات الدعم:

مستويات المقاومة:

المصدر: OANDA

تتسابق شركتا فورد وجنرال موتورز لتسجيل تجار السيارات في برامج من شأنها أن تمدد فعليا استخدام الائتمان الضريبي الأميركي البالغ 7500 دولار على إيجارات المركبات الكهربائية إلى ما بعد انتهاء الدعم الفيدرالي يوم الثلاثاء، وفقا لتجار ووثائق. وفي الأيام الأخيرة، طرحت كل شركة برامج لتجار التجزئة لديها، حيث ستبدأ الذراع التمويلية لشركة صناعة السيارات في شراء المركبات الكهربائية في مخزون التجار من خلال تقديم دفعات أولى عليها، وفقا لتجار مطلعين على البرامج والوثائق التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقا من الشركات.

ستؤهل هذه الدفعات المقدمة جهات الإقراض للحصول على إعفاء ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار أمريكي على هذه المركبات، وفقًا للوثائق والتجار. بعد ذلك، سيعرض التجار عقود إيجار على هذه السيارات لعملاء التجزئة كالمعتاد لعدة أشهر أخرى، مع احتساب الدعم البالغ 7500 دولار أمريكي في سعر الإيجار. تهدف هذه البرامج إلى تخفيف أثر إلغاء الإعفاء الضريبي، الذي ظل ساريًا لأكثر من 15 عامًا لتشجيع تبني السيارات الكهربائية.

صرحت جنرال موتورز في بيان لرويترز يوم الاثنين: "عملنا مع وكلاء جنرال موتورز على عرض ممتد للعملاء للاستفادة من الإعفاء الضريبي على إيجارات السيارات الكهربائية". ولم يُعلق متحدث باسم فورد على الفور. توقع وكلاء السيارات والمديرون التنفيذيون والمحللون انخفاضًا حادًا في مبيعات وتأجير السيارات الكهربائية بعد انتهاء الإعفاء الضريبي يوم الثلاثاء، وذلك بعد الإقبال الشديد على السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة من قِبل المشترين الساعين إلى استباق الموعد النهائي. حدد مشروع قانون الضرائب الضخم الذي أصدره الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في يوليو/تموز الماضي تاريخ 30 سبتمبر/أيلول كتاريخ نهائي للدعم.

لم يتضح ما إذا كانت شركات صناعة السيارات الأخرى تتبع أساليب مماثلة لتمديد فترة الاستفادة من الإعفاء الضريبي لبيع سياراتها الكهربائية. صاغت فورد وجنرال موتورز برامجهما بعد مناقشات مع مسؤولين في مصلحة الضرائب الأمريكية، وفقًا لثلاثة أشخاص مطلعين على المناقشات. ولم يستجب متحدث باسم مصلحة الضرائب الأمريكية فورًا لطلب التعليق.

في أغسطس/آب، قالت مصلحة الضرائب الأمريكية إنه يجب شراء المركبات بحلول 30 سبتمبر/أيلول لتكون مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي بقيمة 7500 دولار. وقالت الوكالة: "يمكنك إثبات الاستحواذ من خلال الدخول في عقد مكتوب ملزم ودفع ثمن المركبة في أو قبل 30 سبتمبر/أيلول".

المصدر: الاستثمار

أمر الرئيس دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 10% على واردات الأخشاب اللينة والخشب المُشَوَّه، بالإضافة إلى رسوم بنسبة 25% على خزائن المطابخ وطاولات الزينة ومنتجات الخشب المُنَجَّد، في أحدث محاولاته لاستخدام ضرائب الاستيراد لدعم التصنيع المحلي. ومن المقرر تطبيق الرسوم الجمركية اعتبارًا من 14 أكتوبر/تشرين الأول، مع بعض الزيادات المُستهدفة التي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير/كانون الثاني، وفقًا لإعلان وُقِّعَ يوم الاثنين. وتأتي هذه الإجراءات عقب تحقيق أجرته وزارة التجارة في مارس/آذار بشأن واردات الأخشاب والخشب المُشَوَّه ومشتقاتها، مثل الخزائن والأثاث.

صرح ترامب بأن الإجراءات المخطط لها ستعزز سلاسل التوريد، وتعزز مرونة الصناعة، وتخلق وظائف عالية الجودة، وتزيد من استغلال الطاقة الإنتاجية المحلية للمنتجات الخشبية. تُفرض هذه الرسوم بموجب المادة 232 من قانون توسيع التجارة، الذي يُخول الرئيس فرض رسوم جمركية على السلع بدعوى الأمن القومي. وهي تختلف عن ما يُسمى بالرسوم الجمركية المتبادلة، أو الخاصة بكل دولة، التي فرضها ترامب لزيادة الإيرادات، ومعالجة الاختلالات التجارية، وتشجيع الدول الأخرى على رفع الحواجز أمام السلع الأمريكية.

كما يمكن أن تكون أكثر ديمومة من الناحية القانونية، وهو عامل رئيسي في الوقت الذي تنظر فيه المحكمة العليا في طعن على الرسوم الجمركية المتبادلة، وفي الوقت الذي يعمل فيه مسؤولو الإدارة على بناء نظام بديل قوي في حال إلغاء هذه الرسوم. ووفقًا لتوجيه ترامب، ستتمتع الاقتصادات الكبرى التي أبرمت اتفاقيات تجارية منفصلة مع ترامب بمعدلات أقل. على سبيل المثال، لن تتجاوز الرسوم الجمركية على منتجات الأخشاب من المملكة المتحدة 10%، وبالنسبة للاتحاد الأوروبي واليابان، سيتم تحديدها فعليًا عند 15%.

حثّ بعض الجمهوريين في الكونغرس ترامب على استخدام الرسوم الجمركية على الأثاث والخزائن ومنتجات الأخشاب الأخرى لتعزيز صناعاتهم في ولاياتهم، مع فرض بعض الرسوم المشجعة التي تصل إلى 100%. وأعرب ترامب عن تعاطفه مع صانعي الأثاث في ولاية كارولينا الشمالية - التي كانت في السابق جزءًا من مركز جنوب الولايات المتحدة المرموق للصناعة المحلية - حيث يقول المصنعون إنهم يتنافسون بشكل متزايد مع منافسين أجانب مدعومين. وصرح إدوين أندروود، رئيس شركة مارش للأثاث، في بيان صحفي: "لقد تآكلت صناعة الأثاث بسبب ممارسات التجارة الخارجية غير العادلة. يجب ألا نسمح للتاريخ أن يتكرر مع صناعة الخزائن المحلية".

قد تعزز الرسوم الجديدة القدرة التنافسية لمصنعي الأثاث المنزلي، إلا أن شركات بناء المنازل وتجار التجزئة حذّرت من أن ذلك سيؤثر سلبًا على أعمالهم. من بين تجار التجزئة في مجال الأثاث الذين قد يتأثرون بالقرار: واي فير، وأرهاوس، وويليامز سونوما، وآر إتش، التي تدير سلسلة متاجر ريستوريشن هاردوير سابقًا. ومن بين الشركات المصنعة الأمريكية التي قد تستفيد من القرار: إيثان ألين، ولا-زي-بوي.

لقد كان قطاع المفروشات المنزلية في حالة ركود بالفعل لسنوات، وأن التعريفات الجمركية التي تستهدف الأخشاب والخشب "ستجعله على ركبتيه"، كما حذرت شركة Dovetail Furniture and Designs، وهي شركة بيع أثاث مقرها كاليفورنيا، وزارة التجارة في وقت سابق من هذا العام. وقالت مجموعة Furniture for America، وهي تحالف من الشركات بقيادة التحالف الأمريكي للمفروشات المنزلية، إن الرسوم الجمركية الجديدة على المنتجات الخشبية من شأنها أن تقلص القوى العاملة في الولايات المتحدة، حيث تعتمد شركات الأثاث الأمريكية على سلسلة توريد عالمية معقدة تطورت على مدى ربع قرن - ولا يمكن استبدالها بسهولة محليًا.

قالت المجموعة في تعليقاتٍ قُدِّمت إلى وزارة التجارة: "لا يُمكن للرسوم الجمركية أن تُفكك وتُغيِّر الاتجاهات العالمية التي شكّلت صناعة الأثاث المنزلي على مدار عقدين ونصف". وأضافت: "لا يُمكن للرسوم الجمركية أن تُعيد فتح المصانع التي لم تعد موجودة، أو تُعيد آلاف العمال الذين تقاعدوا أو انتقلوا إلى قطاعات أخرى، ولا أن تُغيِّر مصالح وميول عمال اليوم الشباب، الذين ينجذبون إلى المهن ذات الأجور الأعلى وصناعة التكنولوجيا المزدهرة".

كما حذّر بناة المنازل من الرسوم الجمركية، قائلين إن الرسوم المفروضة على الأخشاب تهدد برفع تكلفة البناء الجديد وتردع المشتريات. ووفقًا للبيت الأبيض، أصبحت الولايات المتحدة مستوردًا صافيًا للأخشاب منذ عام ٢٠١٦، حيث تساهم الواردات الأجنبية بشكل متزايد في تلبية الطلب المحلي. وزعم البيت الأبيض في مارس/آذار أن العديد من هذه الواردات تستفيد من الدعم الحكومي والممارسات التجارية الجائرة، مما يضرّ بشكل غير عادل بالقدرة التنافسية للشركات المحلية.

تُعدّ رسوم ترامب الجمركية جزءًا من مجموعة متنامية من الرسوم الجمركية القطاعية التي تشمل عددًا متزايدًا من السلع الاستهلاكية، من الهواتف المحمولة إلى الآلات الصناعية المستخدمة في تصنيعها. وقد فرضت الولايات المتحدة بالفعل رسومًا جمركية على واردات الصلب والألمنيوم، ولا تزال سلسلة من التحقيقات الأخرى بموجب المادة 232 جارية بشأن الألواح الشمسية المصنعة في الخارج، والطائرات التجارية، وأشباه الموصلات، والمعادن الأساسية.

المصدر: بلومبرج أوروبا