TIP lãi quý 3 tăng 46%

PAP tính chào bán 125 triệu cp giá tối thiểu 10,600 đồng/cp

CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (UPCoM: PAP) dự kiến phát hành riêng lẻ 125 triệu cp để tăng vốn thêm 54%, toàn bộ hơn 1,300 tỷ đồng thu về dùng cho dự án cảng. Trong khi đó, mã này đang giảm sâu từ vùng đỉnh 40,000 đồng/cp nhưng vẫn cao hơn nhiều so với giá chào bán.

Cảng Phước An đang lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản từ ngày 17-30/09 về tờ trình phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ. Phương án dự kiến chào bán riêng lẻ 125 triệu cp với giá tối thiểu 10,600 đồng/cp, nhằm nâng vốn từ 2,320 tỷ đồng lên 3,570 tỷ đồng, tức tăng thêm 54%.

Cổ phiếu phát hành bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng 1 năm, thời gian thực hiện kéo dài trong giai đoạn 2025-2026, sau khi được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận. Sau đợt tăng vốn, tỷ lệ sở hữu của 2 cổ đông lớn sẽ giảm từ 31.41% xuống còn 21.06%, trong đó Petrovietnam (PVN) nắm 9.8% và Công ty TNHH MTV Hoành Sơn còn 11.26%.

Số tiền thu được từ chào bán, khoảng 1,325 tỷ đồng, sẽ được dùng thanh toán các gói thầu xây lắp, mua sắm thiết bị và tư vấn của Dự án Đầu tư xây dựng cảng Phước An (Đồng Nai). Dự án cảng quy mô 164.4ha, gồm 9 bến với tổng chiều dài 2,830m, có khả năng tiếp nhận tàu 30,000-60,000 DWT.

PAP cho biết Phân kỳ 1 cảng Phước An đã hoàn thành và vận hành từ quý 4/2024. Công ty hiện triển khai Phân kỳ 2, đồng thời chuẩn bị đầu tư Phân kỳ 3 để hoàn thiện toàn bộ tuyến bến, dự kiến đưa vào khai thác năm 2026. Riêng Phân kỳ 2 có tổng giá trị các gói thầu gần 7,153 tỷ đồng. Để bảo đảm tiến độ thanh toán cho nhà thầu và giảm áp lực vay ngân hàng, PAP cần tăng vốn chủ sở hữu ngay từ 2025-2026.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu PAP đang giao dịch quanh mức 26,900 đồng/cp, gấp 2.5 lần giá chào bán tối thiểu. Thanh khoản bình quân đạt hơn 3,200 cp/ngày. Trong vòng 1 năm, mã này chỉ tăng nhẹ 3%, nhưng so với vùng đỉnh gần 40,000 đồng cuối tháng 2/2025 đã mất 33% giá trị, dù vẫn cao hơn nhiều so với vùng tích lũy 12,000 đồng/cp năm 2023.

Ngoài tăng vốn, HĐQT còn trình cổ đông thông qua bổ sung ngành nghề kinh doanh mới gồm sản xuất, truyền tải và phân phối điện, xây dựng công trình điện. PAP cho biết nhu cầu điện năng cho các dự án cảng và khu công nghiệp Phước An là rất lớn, việc bổ sung ngành nghề sẽ giúp Công ty chủ động cung ứng và kinh doanh điện.

Ngày 11/09, PAP đã được EVN SPC chấp thuận bán điện tại cấp điện áp 110 kV, tạo điều kiện để Công ty triển khai hạ tầng và mua bán điện với các tổ chức, cá nhân có nhu cầu.

Thua lỗ kỷ lục và áp lực nợ vay

Là doanh nghiệp có cảng biển quy mô lớn với dịch vụ hậu cần tích hợp, Cản Phước An vẫn đối mặt áp lực tài chính nặng nề. Công ty lỗ liên tục 4 năm từ 2021-2024, trong khi gần như không ghi nhận doanh thu từ 2016. Riêng 6 tháng đầu năm 2025, lỗ ròng lên tới 248 tỷ đồng, nâng lỗ lũy kế lên gần 279 tỷ đồng và nằm trong kế hoạch lỗ 450 tỷ đồng cả năm. Doanh thu nửa đầu năm chỉ gần 29 tỷ đồng, mới đạt 25% kế hoạch.

Theo BCTC kiểm toán 2024, PAP đang gánh khoản vay dài hạn 3,000 tỷ đồng tại Vietinbank - Chi nhánh Nhơn Trạch, lãi suất thả nổi (cơ sở cộng 3.5-4%/năm), thế chấp bằng công trình và thiết bị của cảng Phước An, thời hạn trả gốc đến năm 2035.

Lợi nhuận doanh nghiệp cảng biển quý 2 bứt phá, tiền gửi lập đỉnh

Chứng khoán SSI cũng nhận định mùa cao điểm xuất khẩu đã được kéo sớm lên quý 2, khiến từ quý 3 trở đi sản lượng container có thể chỉ còn tăng trưởng 4-5% so với cùng kỳ, thấp hơn nhiều so với mức 11% của 6 tháng đầu năm.

Quý 2/2025, loạt doanh nghiệp khai thác cảng ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng vượt trội, nhiều đơn vị còn lập kỷ lục mới khi hoạt động xuất khẩu được đẩy mạnh để kịp giao hàng trước thời điểm Mỹ áp thuế đối ứng.

Theo số liệu từ Vietstock Finance, 25 công ty cảng biển trên sàn chứng khoán đạt tổng doanh thu gần 11.7 ngàn tỷ đồng, tăng 5.5% so với cùng kỳ. Ngược lại, lợi nhuận ròng giảm 10.5%, còn hơn 1.8 ngàn tỷ đồng, do năm ngoái một số đơn vị có nguồn thu tài chính đột biến nay không còn tái diễn.

Trong nhóm, 13 doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận tăng với hầu hết đạt mức tăng trưởng hai chữ số. Có 1 công ty giữ kết quả đi ngang, 10 đơn vị giảm lãi, riêng PAP vẫn lỗ.

Xác lập thêm nhiều đỉnh mới

Gemadept (HOSE: GMD) đạt doanh thu kỷ lục gần 1.5 ngàn tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng 423 tỷ đồng, tăng 39%. Kết quả này chủ yếu nhờ sản lượng khai thác cảng và logistics tăng trưởng mạnh, bên cạnh đóng góp đáng kể từ liên doanh Gemalink.

Doanh thu của Container Việt Nam (HOSE: VSC) cũng tạo đỉnh mới với 807 tỷ đồng, tăng 13%; lãi ròng 116 tỷ đồng, tăng 71% nhờ hiệu quả khai thác cảng tại công ty thành viên và khoản thu tài chính gần 66 tỷ đồng. Điểm khác biệt trong quý 2 năm nay là báo cáo của VSC đã hợp nhất thêm Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ.

Các cảng lớn miền Trung và miền Nam cũng không ngoại lệ.

Ở miền Trung, Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) báo doanh thu 411 tỷ đồng, tăng 17% và lợi nhuận 97 tỷ đồng, mức cao nhất lịch sử. Cảng Nghệ Tĩnh (HNX: NAP) cũng bứt phá mạnh với lãi ròng tăng 170% lên hơn 10 tỷ đồng nhờ sản lượng hàng hóa tăng gần 14%.

Khu vực phía Nam, Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) lập đỉnh doanh thu với 392 tỷ đồng, tăng gần 22%. Lợi nhuận 125 tỷ đồng, tăng 47%. Cảng Cát Lái (HOSE: CLL) cũng gây chú ý khi doanh thu vọt 62% lên 127 tỷ đồng, lãi ròng tăng gần 27%.

Một số doanh nghiệp khác cũng ghi nhận cột mốc mới như Cảng Xanh Vip (UPCoM: VGR) với biên lãi gộp lên tới 50.2%, lãi ròng chạm kỷ lục 125 tỷ đồng. Nhờ biên lãi gộp cải thiện mạnh, lợi nhuận ròng Cảng Quảng Ninh (UPCoM: CQN) theo đó tạo đỉnh mới với 52 tỷ đồng.

Lợi nhuận nhiều cảng tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ (Đvt: %)

Các ngoại lệ trong bức tranh sôi động

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (UPCoM: MVN) là trường hợp đi ngược xu hướng khi lãi giảm gần 46%, còn 468 tỷ đồng do không còn khoản thu tài chính lớn.

Cảng Hải Phòng (UPCoM: PHP) lãi 143 tỷ đồng, giảm 18% do lỗ tỷ giá và công ty con không còn khoản thanh lý tài sản như năm trước. Dù vậy, hoạt động dịch vụ cảng của PHP vẫn khả quan với lợi nhuận gộp cao nhất từ trước tới nay.

Cũng tại Hải Phòng, Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (HOSE: DVP) tiếp tục sa sút khi sản lượng qua cảng giảm, làm doanh thu giảm 22%, lãi ròng còn 67 tỷ đồng, giảm 21%.

Duy nhất Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (UPCoM: PAP) lỗ nặng 125 tỷ đồng do doanh thu không đủ bù đắp chi phí vận hành. Tuy nhiên, điểm tích cực là sản lượng qua cảng Phước An cải thiện dần trong 3 quý trở lại. Lỗ lũy kế cuối quý 2 đã lên 279 tỷ đồng.

Nhìn chung, dù lợi nhuận sụt giảm, mảng dịch vụ cảng của nhiều doanh nghiệp vẫn duy trì sự ổn định.

Số ít cảng lớn báo lợi nhuận sụt giảm (Đvt: %)

Số dư tiền của nhiều doanh nghiệp lập đỉnh mới

Kết quả kinh doanh tích cực trong quý 2/2025 kéo theo lượng tiền gửi và đầu tư tài chính ngắn hạn tại nhiều doanh nghiệp cảng biển tăng mạnh, thậm chí đạt mức cao nhất từ trước đến nay.

VSC nổi bật khi tổng số dư tiền và đầu tư ngắn hạn lên cao kỷ lục, tăng thêm hơn 1 ngàn tỷ đồng so với đầu năm, đạt gần 2.4 ngàn tỷ đồng. Riêng số tiền phân bổ vào cổ phiếu vượt 1.4 ngàn tỷ đồng, gấp 2.5 lần so với 6 tháng trước.

Tương tự, CDN nâng tiền gửi ngân hàng lên cột mốc mới vào cuối quý 2 với 849 tỷ đồng. CCR cũng liên tục tích lũy, cuối quý 2 đạt gần 46 tỷ đồng, mức cao nhất nhiều năm.

Tiền gửi của PDN đạt đỉnh 911 tỷ đồng, liên tục tăng sau mỗi quý. TCL cũng nhích lên 242 tỷ đồng, vượt mặt bằng 2 năm gần đây. CMP nâng tích lũy lên 112 tỷ đồng, cao nhất từ 2018. VGR duy trì đà đi lên từ quý 3 năm ngoái, con số nay đã lên đến 692 tỷ đồng.

Tiền gửi nhiều doanh nghiệp cảng biển tiếp tục tăng sau quý kinh doanh khả quan (Đvt: tỷ đồng)

Nửa cuối năm giảm tốc?

Theo Chứng khoán Vietcombank (VCBS), sản lượng hàng hóa quý 2 tăng mạnh do các doanh nghiệp tận dụng thời gian hoãn thuế 90 ngày của Mỹ để xuất khẩu gấp rút. Tuy nhiên, nửa cuối năm 2025, sản lượng có thể giảm tốc.

Chứng khoán SSI cũng nhận định mùa cao điểm xuất khẩu đã được kéo sớm lên quý 2, khiến từ quý 3 trở đi sản lượng container có thể chỉ còn tăng trưởng 4-5% so với cùng kỳ, thấp hơn nhiều so với mức 11% của 6 tháng đầu năm.

Ái nữ sinh năm 2002 làm Phó Tổng giám đốc doanh nghiệp cảng biển có tài sản gần 8.500 tỷ đồng

Dù mới 23 tuổi, tuy nhiên ái nữ nhà đại gia Việt này đã được bổ nhiệm giữ vị trí Phó Tổng giám đốc doanh nghiệp có tổng tài sản gần 8.500 tỷ đồng.

Mới đây, HĐQT CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) ra Nghị quyết bổ nhiệm bà Trần Thị Hiền Lương làm Phó Tổng Giám đốc. Quyết định gây chú ý bởi nhân vật được bổ nhiệm còn rất trẻ khi sinh vào tháng 11/2002 và là con gái của Thành viên HĐQT Trần Nhân Tâm.

Sau quyết định bổ nhiệm, bà Trần Thị Hiền Lương trở thành thành viên Ban điều hành thứ 5 của PAP. Các thành viên còn lại bao gồm Tổng Giám đốc Trương Hoàng Hải và các Phó Tổng Giám đốc Đào Minh Tùng, Nguyễn Hữu Thắng và Lê Đình Nghiêm.

Theo những thông tin được công bố, ông Trần Nhân Tâm sinh năm 1971, có trình độ chuyên môn Kỹ sư Quản lý đất đai. Ông được bổ nhiệm vào HĐQT PAP tại cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên vào tháng 5/2022. Hiện, ông Tâm đang nắm hơn 5,208 triệu cổ phiếu PAP, tương ứng tỷ lệ 2,6% vốn. Tính theo giá kết phiên giao dịch ngày 19/8 của PAP ở mức ở mức 26.700đ/cổ phiếu, khối tài sản doanh nhân 54 tuổi đang trực tiếp nắm giữ có giá trị hơn 139 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, dự án cảng biển Phước An ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai có quy mô 735 ha, bao gồm phân khu cảng và phân khu dịch vụ hậu cần. Tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.

Trong đó, phân khu cảng có tổng chiều dài hơn 3 km với diện tích hơn 164 ha, gồm 6 bến container và 4 bến tổng hợp, có khả năng đón tàu trọng tải 100.000 DWT. Quy mô và năng lực khai thác của cảng là 6 triệu TEUs mỗi năm.

Sau khi phân kỳ 1 đi vào khai thác, PAP cũng đang xúc tiến thi công phân kỳ 2 và các thủ tục cho phân kỳ 3. Bên cạnh hoạt động khai thác cảng, PAP đang đề xuất đầu tư khu công nghiệp Phước An giai đoạn 1, quy mô 330ha và có khả năng triển khai giai đoạn 2 với diện tích 225ha. Trong tương lai, khu phức hợp cảng này dự kiến tích hợp thêm bến thủy nội địa nhằm mở rộng năng lực trung chuyển và hậu cần.

Về kết quả kinh doanh, trong quý 2/2025, Cảng Phước An ghi nhận doanh thu thuần hơn 19 tỷ đồng nhưng giá vốn lại vượt 75 tỷ đồng, khiến lợi nhuận gộp âm hơn 56 tỷ đồng.

Trong kỳ chi phí tài chính ghi nhận hơn 61 tỷ đồng, tăng mạnh so với chỉ gần 4,5 tỷ đồng so với cùng kỳ; chi phí quản lý doanh nghiệp hơn 10,3 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ chỉ hơn 1,55 tỷ đồng; chi phí bán hàng ghi nhận hơn 2,8 tỷ đồng; doanh thu hoạt động tài chính ghi nhận hơn 6,7 tỷ đồng.

Kết quả PAP ghi nhận lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh lỗ gần 124 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ chỉ lỗ gần 2 tỷ đồng.

Cùng với các chi phí khác, PAP ghi nhận lỗ sau thuế hơn 125 tỷ đồng, tăng mạnh so với khoản lỗ chỉ gần 2 tỷ đồng trong quý 2/2024, tương đương lỗ tăng 6.402%.

Giải trình về kết quả này, doanh nghiệp cho biết trong quý 2/2025, doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ tăng 100% (do trong quý 2/2025 phát sinh thêm doanh thu cung cấp dịch vụ); Tổng chi phí tăng 2.259% (do quý 2/2025 chi phí quản lý, chi phí bán hàng, chỉ phí tài chính, chi phí khác tăng và chỉ phí giá vốn tăng) dẫn đến lợi nhuận sau thuế âm tăng 6.402% so với cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, PAP có doanh thu gần 29 tỷ đồng nhưng lỗ ròng tới 248 tỷ đồng, tăng đột biến so với mức lỗ 3,4 tỷ đồng nửa đầu năm 2024.

Tính đến ngày 30/6, lỗ lũy kế của PAP đạt xấp xỉ 279 tỷ đồng và chiếm hơn 12% vốn điều lệ. Với mục tiêu tổng doanh thu cả năm đạt 150 tỷ đồng, công ty chỉ mới thực hiện được khoảng 25% kế hoạch đã đề ra.

Ở chiều ngược lại, tổng tài sản của doanh nghiệp lại tăng mạnh hơn 19% so với đầu năm, đạt gần 8.500 tỷ đồng. Trong đó, tài sản cố định chiếm 47% và hiện ở mức gần 4.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng đang có 460 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, tăng gần gấp đôi so với đầu năm. Hiện vốn chủ sở hữu doanh nghiệp giảm còn hơn 2.208 tỷ đồng.

Nợ phải trả của doanh nghiệp ghi nhận hơn 6.283 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn hơn 1.189 tỷ đồng và nợ dài hạn hơn 5.093 tỷ đồng.

Vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn của doanh nghiệp chiếm gần 228 tỷ đồng và vay và nợ thuê tài chính dài hạn hơn 3.915 tỷ đồng, tăng hơn 915 tỷ đồng so với đầu năm.

Ngày 15/08, HĐQT CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An ra Nghị quyết bổ nhiệm bà Trần Thị Hiền Lương làm Phó Tổng Giám đốc. Quyết định gây chú ý bởi nhân vật được bổ nhiệm còn rất trẻ khi sinh năm 2002 và là con gái của Thành viên HĐQT Trần Nhân Tâm.

Theo bản cung cấp thông tin do PAP công bố, bà Trần Thị Hiền Lương sinh năm 2002 tại tỉnh Nghệ An. Ngoài trẻ tuổi, tân Phó Tổng Giám đốc PAP còn là con gái của Thành viên HĐQT Trần Nhân Tâm.

Ông Trần Nhân Tâm sinh năm 1971, có trình độ chuyên môn Kỹ sư Quản lý đất đai. Ông được bổ nhiệm vào HĐQT PAP tại cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên vào tháng 5/2022. Ông Tâm hiện đang nắm hơn 5.2 triệu cp PAP, tương ứng tỷ lệ 2.6% vốn.

Sau quyết định bổ nhiệm mới nhất, bà Trần Thị Hiền Lương sẽ trở thành thành viên Ban điều hành thứ 5 của PAP. Các thành viên còn lại bao gồm Tổng Giám đốc Trương Hoàng Hải và các Phó Tổng Giám đốc Đào Minh Tùng, Nguyễn Hữu Thắng, ông Lê Đình Nghiêm.

Về tình hình kinh doanh, PAP công bố BCTC quý 2/2025 với khoản lỗ sau thuế hơn 125 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay, do doanh thu không đủ bù đắp chi phí giá vốn và tài chính.

Cụ thể, quý 2 vừa qua đánh dấu quý thứ 3 liên tiếp PAP phát sinh doanh thu sau khi đưa phân kỳ 1 cảng Phước An vào vận hành cuối năm ngoái. Doanh thu ghi nhận hơn 19 tỷ đồng, gấp đôi 3 tháng đầu năm. Tuy nhiên, giá vốn hàng bán lên tới 75 tỷ đồng và chi phí tài chính 61 tỷ đồng khiến Công ty tiếp tục lỗ nặng.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, PAP đạt doanh thu gần 29 tỷ đồng nhưng lỗ 248 tỷ đồng. Tổng lỗ lũy kế đến cuối quý 2 xấp xỉ 279 tỷ đồng. Kịch bản này đã được Ban Lãnh đạo Công ty dự liệu khi đặt kế hoạch lỗ sau thuế năm 2025 ở mức gần 450 tỷ đồng. Trong khi đó, mục tiêu tổng doanh thu cả năm là 150 tỷ đồng, đến nay mới thực hiện được khoảng 25%.

Kết quả lợi nhuận những quý gần đây của PAP

Cảng Phước An hiện vận hành phân kỳ 1, gồm các bến container với công suất thiết kế 2.5 triệu TEU/năm. Theo quy hoạch tổng thể, cảng sẽ phát triển qua 3 phân kỳ, tổng cộng 9 bến, với chiều dài cầu bến hơn 2,800m, có thể đón tàu 4,500TEU (khoảng 60,000DWT), tổng công suất thiết kế lên tới 5 triệu TEU/năm. Cảng nằm ở thượng nguồn sông Thị Vải, thuộc xã Phước An, tỉnh Đồng Nai.

Sau khi phân kỳ 1 đi vào khai thác, PAP đã đón chuyến tàu đầu tiên của hãng MSC. Đồng thời, Công ty cũng đang xúc tiến thi công phân kỳ 2 và các thủ tục cho phân kỳ 3.

Bên cạnh hoạt động khai thác cảng, PAP đang đề xuất đầu tư khu công nghiệp Phước An giai đoạn 1, quy mô 330ha và có khả năng triển khai giai đoạn 2 với diện tích 225ha. Trong tương lai, khu phức hợp cảng này dự kiến tích hợp thêm bến thủy nội địa nhằm mở rộng năng lực trung chuyển và hậu cần.

Huy Khải

FILI - 15:28:00 18/08/2025