سندات نتفليكس ووارنر براذرز ضمن مشتريات بقيمة 100 مليون دولار لترامب أواخر 2025

أعلنت نتفليكس وسوني بيكتشرز إنترتينمنت اليوم الخميس اتفاقا جديدا يتيح لعملاء نتفليكس حول العالم مشاهدة أفلام مثل (سبايدر مان: بيوند ذا سبايدر فيرس) بعد عرضها في دور السينما.

وبموجب الاتفاق متعدد السنوات، تصبح نتفليكس الوجهة الحصرية لبث أفلام سوني بيكتشرز بعد عرضها في دور السينما وإصدارها عبر منصات المشاهدة الإلكترونية.

وسيبدأ تطبيق الاتفاق تدريجيا في وقت لاحق من العام مع إتاحة حقوق العرض في مناطق محددة، على أن تتاح الأفلام بشكل كامل عالميا في أوائل 2029.

ومن بين عناوين سوني بيكتشرز الأخرى التي من المقرر عرضها على نتفليكس بموجب هذا الاتفاق الجديد (ذا ليجند أوف زيلدا)، سلسلة ألعاب الفيديو الشهيرة من إنتاج نينتندو، و(نايتنجيل) من بطولة داكوتا وإيل فانينج وأفلام المخرج الحائز على جائزة الأوسكار سام مينديز الأربعة عن فرقة البيتلز.

يمنح الاتفاق نتفليكس تدفقا مستمرا من الأفلام التجارية للجمهور العالمي في ظل تنامي اعتمادها على المحتوى المرخص. وتملك الشركة حاليا حقوقا مماثلة لأفلام سوني بيكتشرز في مناطق مختارة مثل الولايات المتحدة وألمانيا وجنوب شرق آسيا.

وبالنسبة لسوني، يضمن هذا الاتفاق منصة لعرض أفلامها التي تطرح في دور السينما، في وقت تعيد فيه شركات الإنتاج السينمائي النظر في استراتيجيات التوزيع على المدى الطويل مع تأثير خدمات البث الرقمي على عادات المشاهدة السينمائية.

ويأتي هذا الإعلان بالتزامن مع سعي نتفليكس للاستحواذ على أصول الإنتاج السينمائي والبث الرقمي لوارنر برازرز ديسكفري في صفقة تشير التقديرات إلى أنها تبلغ 72 مليار دولار.

وتضم مكتبة أفلام سوني أفلاما مثل (أنشارتد) و(إني وان بات يو وفينم: ذا لاست دانس) و(إت إندز ويذ أس).

ولم تفصح الشركتان عن التفاصيل المالية للاتفاق.

من نورا

أشارت تقديرات محللين إلى ارتفاع مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنحو اثنين بالمئة في عام 2025، لتتجاوز بذلك عاما اتسم باضطرابات غير عادية في قطاع أصبحت فيه الأحداث الاستثنائية وغير المتوقعة ذات العواقب الكبيرة أمرا معتادا.

فقد واجهت شركات صناعة السيارات مشكلات في سلاسل الإمداد ورسوما جمركية غير متوقعة وإلغاء ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار للسيارات الكهربائية، وهي عوامل دفعت بعض المشترين للتوجه إلى معارض الوكلاء لشراء سيارات قبل أن تؤدي اللوائح إلى رفع الأسعار.

وقال توماس كينج، رئيس قسم حلول شركات تصنيع المعدات الأصلية في (جيه.دي. باور) "القول بأن العام كان مليئا بالتقلبات في المبيعات سيكون أقل مما ينبغي".

ويحذر محللون من أن الحفاظ على هذا النمو في 2026 ربما يكون صعبا، مع ضغط حالة الضبابية الاقتصادية وتكاليف الرسوم الجمركية المرتبطة بالرسوم على المستهلكين.

وبِيعت حوالي 16 مليون سيارة العام الماضي، وقادت الشاحنات العاملة بالبنزين وسيارات الدفع الرباعي والسيارات الهجينة دعم الطلب. ومن المقرر أن تصدر الأرقام النهائية في وقت لاحق اليوم الاثنين من شركات لصناعة السيارات من بينها تويوتا موتور وجنرال موتورز وهيونداي موتور.

ووفقا لما توصلت إليه (جيه.دي. باور)، فإن بعض شركات صناعة السيارات رفعت أسعار طرازات صُنعت خارج الولايات المتحدة، لكن الرسوم الجمركية لم تؤثر بشكل كبير في أسعار السيارات. وقالت الشركة إن متوسط سعر معاملة بيع السيارة الجديدة بالتجزئة في ديسمبر كانون الأول كان متوقعا أن يصل إلى 47104 دولارات، بزيادة قدرها 715 دولارا أو 1.5 بالمئة مقارنة بديسمبر كانون الأول 2024.

ومع ذلك، ظلت القدرة على تحمل التكاليف عائقا رئيسيا أمام القطاع، وجرى استدعاء مسؤولين تنفيذيين من كبرى شركات السيارات في ديترويت للإدلاء بشهاداتهم بشأن ذلك في جلسة استماع للجنة التجارة بمجلس الشيوخ يوم 14 يناير كانون الثاني.

وقالت جيسيكا كالدويل رئيسة قسم التحليلات في شركة إدموندز "أُجبر كثير من المتسوقين الحساسين للأسعار على الخروج من سوق السيارات الجديدة بالكامل، إذ إن الأقساط الشهرية المرتفعة جعلت امتلاك السيارة أمرا صعبا".

وربما كانت السيارات الكهربائية الفئة الأكثر اضطرابا في السوق خلال العام الماضي. فقد ألغى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ائتمانا ضريبيا كبيرا للمستهلكين، ودعم تخفيف اللوائح المتعلقة باقتصاد الوقود والانبعاثات. وأدت هذه الخطوات إلى كبح طلب المستهلكين ودفع شركات صناعة السيارات إلى التراجع عن خطط إنتاج طرازات كهربائية.

وقالت شركة (جيه.دي. باور) إن من المتوقع أن تشكل مبيعات السيارات الكهربائية 6.6 بالمئة من مبيعات التجزئة في ديسمبر كانون الأول، انخفاضا من 11.2 بالمئة في العام السابق.

ولا يزال المحللون منقسمين حول كيفية أداء سوق السيارات في عام 2026. وقالت شركة كوكس أوتوموتيف إن مبيعات السيارات ستنخفض 2.4 بالمئة، إذ سيؤدي تباطؤ النمو الاقتصادي وخفض حوافز السيارات الكهربائية إلى إضعاف الطلب. وتوقعت إدموندز استقرار المبيعات أو انخفاضها قليلا هذا العام مع ارتفاع التكاليف المرتبطة بالرسوم الجمركية واستمرار حالة الضبابية الاقتصادية التي تؤثر على المستهلكين.

وفي الوقت نفسه، يشير محللون إلى أن انخفاض أسعار الفائدة من المرجح أن يعزز الطلب، فضلا عن انتهاء المزيد من عقود الإيجار التي تتيح خيار التملك، مما يعيد الاستقرار إلى هذا القطاع المهم من السوق الذي عصفت به الجائحة.

قالت وزارة الخارجية الصينية اليوم الجمعة إنها فرضت عقوبات تستهدف 10 أفراد و20 شركة أمريكية تعمل في مجال الدفاع، بما يشمل فرع شركة بوينج في سانت لويس، بسبب مبيعات أسلحة إلى تايوان.

وذكرت الوزارة أنه سيتم تجميد أي أصول تمتلكها هذه الشركات وهؤلاء الأفراد في الصين ومنع المنظمات والأفراد المحليين من التعامل معهم بموجب هذه الإجراءات.

وأضافت أن الأفراد المدرجين على قائمة العقوبات، بمن فيهم مؤسس شركة أندوريل للصناعات الدفاعية وتسعة من كبار المديرين التنفيذيين في الشركات الخاضعة للعقوبات، ممنوعون أيضا من دخول الصين.

ومن بين الشركات المستهدفة شركتا نورثروب جرومان سيستمز وإل 3 هاريس للخدمات البحرية.

ويأتي هذا التحرك بعد إعلان واشنطن الأسبوع الماضي عن تقديم صفقة أسلحة لتايوان تبلغ قيمتها 11.1 مليار دولار، وهي أكبر صفقة أسلحة تقدمها واشنطن للجزيرة على الإطلاق، مما أثار حفيظة بكين.

وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الصينية في بيان اليوم الجمعة "قضية تايوان جوهرية بالنسبة لمصالح الصين الأساسية، وهي الخط الأحمر الأول الذي لا يمكن تجاوزه في العلاقات بين واشنطن وبكين".

وأضاف "أي أعمال استفزازية تتجاوز الخطوط الحمراء فيما يتعلق بقضية تايوان ستقابل برد رادع من الصين"، كما دعا واشنطن على وقف الجهود "الخطيرة" لإمداد الجزيرة بالأسلحة.

وتعتبر الصين تايوان، ذات الحكم الديمقراطي، جزءا من أراضيها، وهو ما ترفضه تايبه.

قالت هيئة تنظيم الطيران في الهند اليوم الاثنين إن طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية (إير إنديا) من طراز بوينج 777 اضطرت للعودة‭ ‬بعد أن أوقف الطيارون تشغيل أحد المحركات إثر انخفاض ضغط الزيت.

‭ ‬وأوضحت المديرية العامة للطيران المدني في بيان أن الطائرة التي كانت متجهة إلى مومباي العاصمة المالية الهندية هبطت بسلام في نيودلهي وسيتم التحقيق في الحادث.

‭ ‬ويذكر أن الطائرات الحديثة مصممة للطيران والهبوط بأمان بمحرك واحد عند الضرورة.

وخضعت شركة الطيران الهندية لتدقيق مكثف هذا العام بعد حادث تحطم طائرة بوينج دريملاينر في 12 يونيو حزيران، والذي أسفر عن مقتل 260 شخصا. ورصدت المديرية العامة للطيران المدني العديد من الثغرات الأمنية في الشركة التي كانت مملوكة للحكومة حتى عام 2022.

وأفادت وكالة رويترز في وقت سابق من هذا الشهر بأن تحقيقا أجرته الشركة حول سبب قيام إحدى طائراتها برحلات تجارية دون تصريح صلاحية للطيران كشف عن "إخفاقات ممنهجة". واعترفت الشركة بأنها بحاجة إلى تحسين أدائها فيما يتعلق بالامتثال.

ولاحظ الطيارون اليوم انخفاض ضغط زيت محرك الجانب الأيمن من الطائرة بي777-300إي.آر أثناء سحب اللوحات بعد الإقلاع. وقالت المديرية العامة للطيران المدني إن الضغط انخفض بعد ذلك بوقت قصير إلى الصفر، وقام الطاقم بإغلاق المحرك وعادت الطائرة أدراجها وفقا للإجراءات المتبعة.

قالت هيئة تنظيم الطيران في الهند اليوم الاثنين إن طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية (إير إنديا) من طراز بوينج 777 اضطرت للعودة بعد الإقلاع إثر انخفاض ضغط الزيت إلى الصفر في أحد محركاتها.

وأوضحت المديرية العامة للطيران المدني في بيان أن الطاقم أغلق المحرك وهبطت الطائرة بسلام في دلهي.

قالت إدارة الطيران الاتحادية بالولايات المتحدة إن طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز كانت في رحلة إلى طوكيو اضطرت للعودة إلى مطار دالاس قرب واشنطن بعد ظهر اليوم السبت بعد تعرضها لعطل في المحرك في أثناء الإقلاع.

وقال متحدث باسم يونايتد إن الرحلة هبطت بعد وقت قصير من إقلاعها بسبب فقدان الطاقة في أحد المحركات. وأضاف المتحدث أنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين الركاب البالغ عددهم 275 راكبا و15 من أفراد الطاقم.

وأظهرت صور ومقاطع مصورة نُشرت على منصة إكس تصاعد الدخان من قرب المدرج في مطار دالاس، الذي يقع على بعد حوالي 40 كيلومترا من واشنطن العاصمة، وهو أقرب مطار دولي إلى العاصمة الأمريكية.

وقالت إدارة الطيران إنها ستحقق في الحادث الذي أصاب الطائرة وهي من طراز بوينج 777-200.

وقال وزير النقل شون دافي في منشور على إكس إن قطعة من غطاء محرك الطائرة انفصلت واشتعلت فيها النيران، مما أدى إلى اشتعال حريق على أرض المطار. وقالت هيئة مطارات العاصمة واشنطن إنه تم إخماد الحريق.