المؤشر نيكي الياباني يصعد مدعوما بآمال انتهاء الإغلاق الحكومي الأمريكي قريبا

قالت شركة تويوتا موتور اليوم الأربعاء إنها تستدعي 1.02 مليون سيارة في الولايات المتحدة بسبب عيب قد يتسبب في تعطل كاميرا الرؤية الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث.

وأضافت الشركة أن الاستدعاء يغطي بعض سيارات تويوتا ولكزس موديلات 2022 حتى 2026، بما في ذلك كامري وهايلاندر وراف 4 وبريوس ولكزس آر.إكس وتي.إكس وإل.إس وجي.إكس وإن.إكس بالإضافة إلى سيارات سوبارو سولتيرا المجهزة بنظام شاشة الرؤية البانورامية.

وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرقات السريعة إن خطأ في البرنامج قد يتسبب في تجميد صورة الكاميرا أو تحولها إلى صورة فارغة عندما تكون السيارة في وضع الرجوع للخلف، مما يعني أن السيارات لا تتوافق مع متطلبات الرؤية الخلفية على المستوى الاتحادي.

واستدعت شركات صناعة السيارات ملايين السيارات في السنوات القليلة الماضية بسبب مشاكل في الكاميرا الخلفية. فخلال الشهر الماضي، استدعت فورد 3.3 مليون سيارة بسبب مشاكل في الكاميرا الخلفية. واستدعت شركة ستيلانتس العام الماضي ما يقرب من 1.2 مليون سيارة بسبب نفس المشاكل.

كالت رئيسة وزراء اليابان ساناي تاكايشي المديح للرئيس الأميركي دونالد ترامب وتعهّدت أن تشهد العلاقات بين بلديهما "عصرا ذهبيا" أثناء زيارته لطوكيو الثلاثاء، قبل أن توقّع اتفاقا مع واشنطن يهدف لتأمين إمدادات المعادن النادرة.

بذلت تاكايشي، أول امرأة تتولى رئاسة الوزراء في اليابان، كل الجهود الممكنة لإرضاء ترامب في أول اختبار لها على الساحة الدولية، حتى أنها أعلنت بأنها سترشحه لجائزة نوبل للسلام، بحسب البيت الأبيض.

وبات ترامب يبدي اهتماما متزايدا في نيل جائزة نوبل منذ عاد إلى السلطة في كانون الثاني/يناير ويزعم بأنه وضع حدا لعدة نزاعات حول العالم، رغم أن الخبراء يشككون في دوره.

وردا على إشادات تاكايشي، قال ترامب الذي اجتمع برئيسة الوزراء المحافظة للمرة الأولى أثناء جولته الآسيوية الهادفة للتوصل إلى اتفاق مع الصين، إن واشنطن حليفة لليابان "على أعلى مستوى".

وقال ترامب لتاكايشي في قصر أكاساكا "إنه لشرف كبير لي أن أكون معك، خصوصا في هذه المرحلة المبكرة جدا لما أعتقد بأنها ستكون من بين أعظم رئاسات الوزراء".

من جانبها، أشادت تاكايشي بجهود ترامب في التوصل إلى اتفاق وقف إطلاق النار بين تايلاند وكمبوديا و"إنجازه التاريخي غير المسبوق" المتمثّل باتّفاق غزة.

كذلك، أهدته حقيبة غولف تحمل توقيع اللاعب النجم هايدكي ماتسوياما ومضرب غولف كان لرئيس الوزراء السابق شينزو آبي الذي كانت تربطه علاقة شخصية وثيقة مع ترامب وتم اغتياله، بحسب ما أفاد البيت الأبيض.

وقالت "أود تحقيق عصر ذهبي جديد في التحالف بين اليابان والولايات المتحدة، تصبح فيه كل من اليابان والولايات المتحدة أقوى وأكثر ازدهارا".

- صناعة السفن -

وفي تصريحات أدلت بها لاحقا إلى جانب ترامب على متن حاملة الطائرات "يو إس إس جورج واشنطن" قرب طوكيو، قالت تاكايشي أمام حشد من مئات البحّارة إنها "ملتزمة تعزيز" إمكانيات اليابان الدفاعية، مشيرة إلى مخاطر أمنية "غير مسبوقة" تواجه بلادها.

في هذا السياق، أعلن ترامب الذي صعد على المنصة وهو يرفع قبضة يده ويلوّح ويصفق بينما حيّاه الحاضرون، بأنه وافق على أول مجموعة صواريخ سيتم تسليمها إلى الجيش الياباني من أجل مقاتلاته من طراز "إف-35" وبأنها ستصل هذا الأسبوع.

كذلك، أشار إلى أن الولايات المتحدة ستعمل مع اليابان في "بناء السفن" بينما وقّع وزير التجارة هاورد لوتنيك الثلاثاء مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون في بناء السفن.

تهيمن الصين على قطاع بناء السفن العالمي الذي يتراجع بشكل متواصل في الولايات المتحدة. إلا أن ترامب تعهّد إحياءه.

ووقع الطرفان في وقت سابق اتفاقا يهدف إلى "تحقيق القدرة على المواجهة وتأمين المعادن الحيوية وسلاسل إمداد المعادن النادرة".

وعقد ترامب بعد ذلك لقاء مع عائلات اليابانيين الذين خطفتهم كوريا الشمالية قبل عقود مؤكدا أن الولايات المتّحدة "تقف إلى جانبهم بالكامل" في مسعاهم للعثور على أحبائهم.

وبعدما أنكرت الأمر لسنوات طويلة، اعترفت كوريا الشمالية في 2002 بأنها أرسلت عملاء لاختطاف 13 يابانيا لاستخدامهم في تدريب جواسيس على اللغة والعادات اليابانية. وتفيد اليابان بأن بيونغ يانغ خطفت آخرين أيضا.

- محادثات تجارية -

يتوقع بأن يركّز ترامب وتاكايشي على الأمن والتجارة بين بلديهما الحليفين.

وعلى الصعيد الأمني، باتت اليابان التي بقيت مسالمة لمدة طويلة تتبنى موقفا عسكريا أكثر حزما في ظل تدهور العلاقات مع الصين.

وأفادت تاكايشي المعروفة بمواقفها المتشددة حيال الصين بأن حكومتها ستحقق هدفها المتمثّل بإنفاق 2% من ناتجها المحلي الإجمالي على الدفاع هذا العام، أي قبل الموعد المحدد بعامين.

وتطالب الولايات المتحدة التي تنشر نحو 60 ألف عسكري في اليابان، طوكيو بإنفاق أكثر من ذلك، لتصل إلى نسبة 5% التي تعهّد بها أعضاء حلف شمال الأطلسي (ناتو) في حزيران/يونيو.

تخضع معظم الواردات اليابانية إلى الولايات المتحدة لرسوم نسبتها 15%، وهي أقل من نسبة 25% التي هُددت بها في البداية.

لكن الرسوم ساهمت في التراجع البالغة نسبته 24% في صادرات السيارات إلى الولايات المتحدة في أيلول/سبتمبر بمعدل سنوي.

وبموجب بنود اتفاق تجاري يعود إلى تموز/يوليو نشرها البيت الأبيض، يتوقع أن تستثمر اليابان 550 مليار دولار في الولايات المتحدة.

وصل ترامب إلى طوكيو في زيارة سبقتها محطة في ماليزيا وسيليها لقاء في كوريا الجنوبية مع نظيره الصيني شي جبينبينغ قد يساهم في تخفيف حدة الحرب التجارية بين بكين وواشنطن.

ويبقى التوصل إلى اتفاق تجاري مع الصين المكافأة الأكبر بالنسبة لترامب، كما للأسواق العالمية.

ومن المقرر أن يجتمع ترامب مع شي الخميس في كوريا الجنوبية في أول محادثات مباشرة بينهما منذ عاد الجمهوري البالغ 79 عاما إلى السلطة في كانون الثاني/يناير.

ايو-بور-ابه/لين/غ ر

كالت رئيسة وزراء اليابان ساناي تاكايشي المديح للرئيس الأميركي دونالد ترامب وتعهّدت أن تشهد العلاقات بين بلديهما "عصرا ذهبيا" أثناء زيارته لطوكيو الثلاثاء، قبل أن توقّع اتفاقا مع واشنطن يهدف لتأمين إمدادات المعادن النادرة.

بذلت تاكايشي، أول امرأة تتولى رئاسة الوزراء في اليابان، كل الجهود الممكنة لإرضاء ترامب في أول اختبار لها على الساحة الدولية، حتى أنها أعلنت بأنها سترشحه لجائزة نوبل للسلام، بحسب البيت الأبيض.

في المقابل، قال ترامب الذي يجتمع بالمحافظة تاكايشي للمرة الأولى في جولته الآسيوية الهادفة للتوصل إلى اتفاق مع الصين، إن واشنطن حليفة لليابان "على أعلى مستوى".

وقال ترامب لتاكايشي في قصر أكاساكا "إنه لشرف كبير لي أن أكون معك، خصوصا في هذه المرحلة المبكرة جدا لما أعتقد بأنها ستكون من بين أعظم رئاسات الوزراء".

من جانبها، أشادت تاكايشي بجهود ترامب في التوصل إلى اتفاق وقف إطلاق النار بين تايلاند وكمبوديا و"إنجازه التاريخي غير المسبوق" المتمثّل باتّفاق غزة.

وقالت "أود تحقيق عصر ذهبي جديد في التحالف بين اليابان والولايات المتحدة، تصبح فيه كل من اليابان والولايات المتحدة أقوى وأكثر ازدهارا".

وأفاد بيان بأن الجانبين وقعا على اتفاق يهدف إلى "تحقيق القدرة على المواجهة وتأمين المعادن الحيوية وسلاسل إمداد المعادن النادرة".

وأعلنت بكين هذا الشهر فرض قيود واسعة النطاق على قطاع المعادن النادرة، ما دفع ترامب للتهديد بفرض رسوم جمركية إضافية نسبتها 100 في المئة على الواردات من الصين ردا على ذلك.

وبعد اجتماعه مع تاكايشي، سارع ترامب للقاء عائلات اليابانيين الذين خطفتهم كوريا الشمالية قبل عقود مؤكدا بأن الولايات المتّحدة "تقف إلى جانبهم بالكامل" في مسعاهم للعثور على أحبائهم.

وبعدما انكرت الأمر لسنوات طويلة، اعترفت كوريا الشمالية في 2002 بأنها أرسلت عملاء لاختطاف 13 يابانيا لاستخدامهم في تدريب جواسيس على اللغة والعادات اليابانية. وتفيد اليابان بأن بيونغ يانغ خطفت آخرين أيضا.

- محادثات تجارية -

وصل ترامب إلى طوكيو في زيارة سبقتها محطة في ماليزيا وسيليها لقاء في كوريا الجنوبية مع نظيره الصيني شي جبينبينغ قد يساهم في تخفيف حدة الحرب التجارية بين بكين وواشنطن.

وأكد مفاوضون أميركيون وصينيون أنه تم التوصل إلى "اتفاق إطار" بين أكبر قوتين اقتصاديتين في العالم.

وفي طوكيو، يتوقع بأن يركّز ترامب وتاكايشي على الأمن والتجارة بين البلدين الحليفين.

وقال أحد سكان طوكيو ويدعى تاكاشي إيتو (58 عاما) إن "الأهم هو العثور على أرضية مشتركة من نوع ما" في ما يتعلق بالتجارة.

وأضاف أن "الضغط ببساطة من أجل زيادة الرسوم الجمركية تسبب بالفعل بمشاكل عدة".

وعلى الصعيد الأمني، باتت اليابان التي بقيت مسالمة لمدة طويلة تتبنى موقفا عسكريا أكثر قوة في ظل تدهور العلاقات مع الصين.

وأفادت تاكايشي المعروفة بمواقفها المتشددة حيال الصين بأن حكومتها ستحقق هدفها المتمثّل بإنفاق 2% من ناتجها المحلي الإجمالي على الدفاع هذا العام، أي قبل الموعد المحدد بعامين.

وتطالب الولايات المتحدة التي تنشر نحو 60 ألف عسكري في اليابان، طوكيو بإنفاق أكثر من ذلك، لتصل إلى نسبة 5% التي تعهّد بها أعضاء حلف شمال الأطلسي (ناتو) في حزيران/يونيو.

وأفاد الاستاذ لدى كلية الدراسات العليا للسياسة العامة التابعة لجامعة طوكيو يي كوانغ هينغ لفرانس برس إن تاكايشي قدّمت بشكل "استباقي" موعد تحقيق هدف الإنفاق الدفاعي في مسعى "لتجنّب الضغوط الأميركية" على اليابان في هذا الصدد.

وإلى جانب اجتماعه مع تاكايشي، من المقرر أن يلقي ترامب خطابا الثلاثاء على متن حاملة الطائرات "يو إس إس جورج واشنطن" الراسية في قاعدة "يوكوسوكا" البحرية الأميركية.

كذلك، سيشارك في عشاء مع كبار رجال الأعمال والذي سيشمل على الأرجح رئيس شركة "تويوتا" للسيارات.

- استثمارات -

تخضع معظم الواردات اليابانية إلى الولايات المتحدة لرسوم نسبتها 15%، وهي أقل من نسبة 25% التي هُددت بها في البداية.

لكن الرسوم ساهمت في التراجع البالغة نسبته 24% في صادرات السيارات إلى الولايات المتحدة في أيلول/سبتمبر بمعدل سنوي.

ويساهم قطاع صناعة السيارات بحوالى ثمانية في المئة من الوظائف في اليابان.

وبموجب بنود اتفاق تجاري يعود إلى تموز/يوليو نشرها البيت الأبيض، يتوقع أن تستثمر اليابان 550 مليار دولار في الولايات المتحدة.

وتسعى تاكايشي لإقامة علاقات جيدة مع ترامب الذي ربطته علاقة شخصية وثيقة برئيس الوزراء السابق شينزو آبي الذي تم اغتياله.

وبدأت محاكمة تيتسويا ياماغامي، المشتبه به في قتل آبي، في مدينة نارا (غرب) التي تتحدر منها تاكايشي، بعد ثلاث سنوات على عملية إطلاق النار.

ومن المقرر أن يجتمع ترامب مع شي الخميس في كوريا الجنوبية في أول محادثات مباشرة بينهما منذ عاد الجمهوري البالغ 79 عاما إلى السلطة في كانون الثاني/يناير.

ايو-بور-ابه-ستو/لين/غ ر

تبدأ الاثنين في لندن محاكمة خمس من شركات السيارات العملاقة، من بينها رينو وبيجو-سيتروين، في أحدث حلقة من فضيحة التلاعب باختبارات التلوث في سيارات الديزل قد تؤثر نتائجها على العديد من الشركات المصنِّعة الأخرى في بريطانيا.

والشركات الثلاث الأخرى المتهمة في القضية هي مرسيدس الألمانية ونيسان اليابانية وفورد الأميركية، ويتوقع أن تستمر المحاكمة ثلاثة أشهر أمام المحكمة العليا.

وتنفي جميع الشركات التهم الموجهة إليها في القضية التي أدت إلى بدء إجراءات مدنية وجنائية في عدة بلدان منها ألمانيا وفرنسا والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية.

وتقوم القضية على الاشتباه بأن كبرى الشركات تلاعبت بالسيارات لتمكِّنها من تجاوز اختبارات التلوث، وخاصة في ما يتعلق بانبعاثات أكسيد النيتروجين.

أقرت شركة فولكس فاغن التي غالبا ما يرتبط اسمها بفضيحة الديزل، في عام 2015 بأنها باعت أكثر من 11 مليون سيارة حول العالم زودتها ببرمجيات تكشف مراحل الاختبار بهدف خفض انبعاثات تلك المركبات. وسددت الشركة غرامات تجاوزت 30 مليار يورو، معظمها في الولايات المتحدة.

في 2020، أدينت الشركة الألمانية في بريطانيا بتهمة تثبيت "برمجيات غش"، وتوصلت إلى تسوية تشمل دفع نحو 190 مليون جنيه إسترليني (222 مليون يورو)، من دون الإقرار بمسؤوليتها.

لكن القضية أوسع من فولكس فاغن وتشمل جميع الشركات التي تبيع السيارات في المملكة المتحدة، وفق ما أكد لوكالة فرانس برس المحامي مارتن داي الممثل الرئيسي للمدعين.

ويتوقع المحامي أن تصل التعويضات إلى "مليارات الجنيهات" لأن نتيجة المحاكمة قد تُشكل سابقة وتنطبق على الشركات المصنعة الأخرى التي تواجه دعاوى في المملكة المتحدة.

ويُقدر مكتبه أن 1,6 مليون سائق سيسعون للحصول على تعويضات في بريطانيا.

اد/ص ك/ح س

قالت شركتان صينيتان اليوم السبت إنهما ستدخلان في شراكة مع شركتين محليتين في سنغافورة لإطلاق خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة، مع توسع البلد الآسيوي في مجال القيادة الذاتية.

وذكرت شركة جراب المشغلة لخدمات النقل التشاركي إنها ستدخل في شراكة مع وي رايد الصينية لبدء الخدمات العام المقبل. وقالت شركتا بوني دوت إيه.آي وكومفورت ديل جرو إنهما تتعاونان لتقديم خدمات مماثلة وتنتظران موافقة الجهات التنظيمية.

وأوضحت شركة جراب في بيان لها أنه وقع الاختيار عليها من قبل السلطات المحلية لتشغيل مسارين لخدمات النقل المستقلة في منطقة بونجول.

وستبدأ الشركة في نقل الركاب بمركبات ذات خمسة وثمانية مقاعد من وي رايد اعتبارا من أوائل عام 2026 بعد مرحلة أولية تدرس فيها المركبات الطرق بالتفصيل.

وفي يوليو تموز، منحت بلدية شنغهاي شركة وي رايد تصريحا لتشغيل خدمات النقل بسيارات أجرة ذاتية القيادة.

وقالت بوني دوت إيه.آي في بيان لها إنها تخطط أيضا لتقديم خدمات ذاتية القيادة في بونجول بمسارات ثابتة قبل التوسع في مناطق أخرى، وأضافت أن الخدمات ستبدأ في الأشهر المقبلة بعد الحصول على موافقة الجهات التنظيمية.

وتشغل بوني دوت إيه.آي سيارات أجرة ذاتية القيادة في أربع من أكبر المدن الصينية وهي بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن.

دخل حيّز التنفيذ الثلاثاء خفض الرسوم الجمركية الذي أقره الرئيس الأميركي دونالد ترامب على السيارات اليابانية، والملحوظ في اتفاق التجارة المبرم هذا الصيف بين الولايات المتحدة واليابان، وسط ارتياح واسع من طوكيو والمصنعين اليابانيين.

ومنذ الساعة 04,01 بتوقيت غرينتش الثلاثاء، أصبحت السيارات اليابانية الداخلة إلى الولايات المتحدة تخضع لرسوم جمركية بنسبة 15 في المئة، بدلا من نسبة 27,5 في المئة التي فرضتها إدارة ترامب منذ الربيع في إطار إجراءاتها التجارية الشاملة.

وقال الناطق باسم الحكومة اليابانية يوشيماسا هاياشي لوسائل الإعلام إن طوكيو "ترحّب بالجهود الأميركية الرامية إلى التنفيذ التدريجي للاتفاق الياباني الأميركي المبرم في 22 تموز/يوليو".

ورغم هذا الخفض، لا تزال الرسوم الجمركية عند مستوى يثقل كاهل قطاع صناعة السيارات. وأملت شركة "تويوتا" اليابانية العملاقة في تصريح لوكالة فرانس برس بخفض إضافي.

وأضافت "نأمل في أن يستمر تحسن بيئة صناعة السيارات في كل من اليابان والولايات المتحدة، ارتكازا إلى تجارة حرة ومفتوحة، تشمل المزيد من تخفيضات الرسوم الجمركية".

كذلك أعربت اتحادات القطاع اليابانية عن أملها في أن تواصل طوكيو مفاوضاتها بشأن الرسوم الجمركية.

ومنذ عودة ترامب إلى البيت الأبيض في كانون الثاني/يناير، استهدف الرئيس الأميركي قطاعات محددة برسوم جمركية مرتفعة، إذ فُرضت رسوم إضافية بنسبة 25 في المئة على السيارات المستوردة وقطع غيارها، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية السابقة البالغة 2,5 في المئة على المصنّعين اليابانيين.

أما السلع التي لا تندرج ضمن القطاعات المستهدفة بذاتها والمستوردة من كل شركائها تقريبا، ففرضت واشنطن عليها رسوما إضافية منفصلة بنسبة 10 في المئة، قبل أن تضع أخيرا سقفا نسبته 15 في المئة اعتبارا من 7 آب/أغسطس على غالبية المنتجات اليابانية المصدرة إلى الولايات المتحدة.

وجاء هذا القرار بعد الإعلان في نهاية تموز/يوليو عن اتفاق تجار بين طوكيو وواشنطن.

ووقّع الرئيس الأميركي أمرا تنفيذيا مطلع أيلول/سبتمبر يحدّد شروط هذا الاتفاق الذي كان موضع تفسيرات متباينة من الفريقين.

وحدّد هذا الأمر الرسوم الجمركية على السيارات اليابانية بنسبة 15 في المئة، ونصّ على ألا تتجاوز الرسوم المطبقة على غالبية المنتجات اليابانية هذا المستوى.

وفي مقابل هذه النسبة المماثلة لتلك التي يفاوض عليها الاتحاد الأوروبي، التزمت اليابان، وفقا للبيت الأبيض، تنفيذ استثمارات بقيمة 550 مليار دولار في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى عمليات شراء كبيرة في مجال الطاقة.

ومن هذا المنطلق، أعلنت مجموعة "جيرا" التي تُعَدّ أكبر منتج للكهرباء في اليابان، الأسبوع الماضي أنها تدرس عمليات شراء كبيرة للغاز الطبيعي المسال من مشروع خط أنابيب غاز ضخم في ألاسكا.

بيس-كه-ابه/ب ح/الح