ارتفاع الدولار مقابل اليورو والين في أعقاب التقدم في اتفاق التجارة

المسار الأقل مقاومة لأسعار النفط من هنا هو الأعلى.

هذا ما يعتقده المحللون في بنك ستاندرد تشارترد، بما في ذلك رئيس أبحاث السلع الأساسية في الشركة بول هورسنيل، حسبما كشف تقرير أرسله فريق بنك ستاندرد تشارترد إلى ريجزون في وقت متأخر من يوم الثلاثاء.

لكن المحللين أشاروا في التقرير إلى أنه "من المرجح أن تكون هناك فترة من الارتباك الكبير بين المتداولين قبل أن يتمكنوا من تحديد العوامل الثلاثة الرئيسية التي من شأنها أن تخلق اتجاها صعوديا".

وأضاف المحللون: "أولاً، إن العرض من خارج أوبك+ يعاني من ضعف الأداء ومن المرجح أن ينخفض العرض الأمريكي، ثانياً، الطلب على المدى القصير والطويل أقوى بكثير مما كان يعتقد الإجماع، وثالثاً، أصبحت سياسة أوبك+ أكثر استباقية على نحو متزايد، على خلفية حملة مستدامة من قبل الأعضاء الرئيسيين لزيادة فعالية المنظمة".

وفي التقرير، ذكر المحللون أنه "على السطح، قد يستنتج المرء أن سوق النفط قد دخل بالفعل في حالة من الخمول الصيفي".

وقالوا إن خام برنت للشهر الأول من العام لم يولد الكثير من الإثارة خلال الأسبوع الماضي، مشيرين إلى أنه "لم يتغير على أساس أسبوعي، واستقر عند 69.21 دولار للبرميل"، مشددين على أن التسويات اليومية الست الأخيرة "كانت جميعها في نطاق 68.52 - 69.52 دولار للبرميل".

وقال المحللون في التقرير: "إن التقلبات تتراجع؛ على سبيل المثال، انخفضت تقلبات خام برنت السنوية المحققة لمدة 30 يومًا بنسبة 10.5 نقطة مئوية على أساس أسبوعي إلى 39.4%، وانتقلت أسواق الخيارات من التوتر الملحوظ بشأن الاتجاه الصعودي الذي تجلى في انحراف خيارات الشراء إلى تشاؤم متواضع يتجلى في انحراف خيارات البيع المحدود".

لكن محللي بنك ستاندرد تشارترد أشاروا في التقرير إلى أنه على الرغم من الأجواء الهادئة بشكل عام، فإن هناك بعض نقاط البيانات المتضاربة والتلميحات إلى عدم الاستقرار.

وأشار المحللون في التقرير إلى أن "وضع مديري الأموال يوفر مجموعة من العلامات التحذيرية التي تشير إلى عدم الاستقرار".

يشير مؤشرنا لمراكز مديري الأموال في النفط الخام لعقد غرب تكساس الوسيط الرئيسي إلى درجة عالية من التشاؤم عند -75.7، بانخفاض أسبوعي قدره 35.0. في المقابل، يُظهر مؤشر مراكز مديري الأموال لعقد برنت الرئيسي ارتفاعًا طفيفًا عند +29.3، بزيادة أسبوعية قدرها 6.2.

هذا هو الأسبوع الثالث على التوالي الذي يتحرك فيه مؤشرا تمركز خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط في اتجاهين متعاكسين؛ ولم يشهد عامي 2023 و2024 أيَّا من هذين الأسبوعين. وخلال الأسبوعين الماضيين فقط، خفَّض مديرو الأموال صافي مراكز الشراء في خام غرب تكساس الوسيط بمقدار 82.9 مليون برميل، بينما زادت صافي مراكز الشراء لمديري الأموال في خام برنت بمقدار 72.3 مليون برميل.

"إن البيانات والمناقشات مع المشاركين تشير إلينا إلى وجود درجة عالية من الارتباك بين المتداولين؛ ففي حين يشعر الأغلبية أنهم يجب أن يفعلوا شيئًا ما، إلا أن هناك إجماعًا ضئيلًا بشأن ما يجب عليهم فعله على وجه التحديد وما يجب أن يتفاعلوا معه"، كما ذكر المحللون.

وأضافوا: "يبدو أن المتداولين في الولايات المتحدة أكثر تشاؤما من المتداولين في أوروبا أو آسيا أو الشرق الأوسط، ولكنهم أكثر ميلا إلى متابعة أسواق الأصول العامة والتركيز بشكل كبير على صفقات التعريفات الجمركية وتدفقات الأخبار المتعلقة بقيادة اللجنة الفيدرالية للسوق المفتوحة".

وخارج الولايات المتحدة، يبدو أن الارتباك يتعلق بشكل أكبر بأساسيات سوق النفط، حسبما قال المحللون في التقرير.

"من ناحية، يبدو أن العديد من التجار يعتقدون أن التراجع عن تخفيضات أوبك+ الطوعية قد كشف عن طاقة فائضة أقل بكثير مما كانوا يعتقدون سابقًا؛ ولكن من ناحية أخرى، فإنهم قلقون من أن هذا الكشف جاء من زيادة العرض على المدى القصير والذي يخشون أن يؤدي إلى اختلال توازن السوق في أوائل العام المقبل"، كما لاحظوا.

"وهذا يقودنا إلى التساؤل حول كيفية تسعير سوق لديه طاقة فائضة أقل ولكن قد تكون موازناته أكثر مرونة؛ ولم تتبلور وجهات النظر حول هذه القضية بشكل كامل بعد"، كما أشاروا.

وأظهر تقرير بنك ستاندرد تشارترد أن الشركة تتوقع أن يبلغ متوسط سعر خام برنت الآجل 65 دولارا للبرميل في الربع الرابع من هذا العام و61 دولارا للبرميل بشكل عام في عام 2025.

المصدر: Rigzone

أصدرت هيئة النقد في هونج كونج (HKMA)، البنك المركزي للمنطقة الإدارية الخاصة، تحذيرًا عامًا يوم الأربعاء، حثت فيه المستثمرين على تجنب العروض غير المرخصة لتجنب انتهاك القانون عن غير قصد. وقال الرئيس التنفيذي لهيئة النقد في هونج كونج إيدي يو في التحذير إن التنظيم القادم يهدف إلى جلب المصداقية والاستقرار إلى قطاع العملات المستقرة الناشئ مع حماية المستثمرين من الاحتيال والمضاربة المفرطة.

مقتطف من قانون العملات المستقرة القادم في هونغ كونغ. المصدر: حكومة هونغ كونغ.

هونغ كونغ تسيطر على "نشوة" العملات المستقرة

قال يوي إن جنون السوق، الذي غذته الضجة المحيطة بإعلانات العملات المستقرة، أدى إلى ارتفاعات غير مبررة في أسعار الأسهم وحجم التداول. وكتب يوي في إعلان يوم الأربعاء: "يبدو من الضروري كبح جماح النشوة". وفي يوم الخميس، أفادت بلومبرغ أن هناك ما يصل إلى 50 شركة تتقدم بطلبات للحصول على تراخيص العملات المستقرة. وفي يونيو، قفزت أسهم غوتاي جونان بنسبة 300% بعد تمديد ترخيصها المصرفي ليشمل الأصول الرقمية.

قال يوي إنه في حين تواصلت العديد من المؤسسات مع البنك المركزي للتعبير عن اهتمامها بالحصول على ترخيص عملة مستقرة، إلا أن العديد من المقترحات كانت غامضة ومفاهيمية وتفتقر إلى خطط تنفيذ واقعية. وقال يوي: "إنهم يفشلون أيضًا في وضع خطط قابلة للتطبيق وملموسة بالإضافة إلى خرائط طريق للتنفيذ، ناهيك عن إظهار وعيهم بالمخاطر والكفاءة في إدارتها". وأضاف أنه في حين أن البعض يوفر حالات استخدام قابلة للتطبيق، فإن البعض الآخر يفتقر إلى الخبرة الفنية لإصدار عملات مستقرة والقدرات في إدارة المخاطر المالية. وبسبب هذه، قال يوي إنه سيتم منح عدد قليل فقط من التراخيص في البداية، في حين لا ينبغي لمعظم المتقدمين توقع الموافقات.

الإعلان عن العملات المشفرة في ولايات قضائية أخرى

كما هو الحال في هونغ كونغ، منعت ولايات قضائية أخرى، مثل الاتحاد الأوروبي، الشركات غير المرخصة من الترويج لمنتجات العملات المشفرة. تفرض لائحة أسواق الأصول المشفرة (MiCA) غرامات مالية أكبر لا تقل عن 5 ملايين يورو (حوالي 5.8 مليون دولار أمريكي)، أو ما بين 3% و12.5% من إجمالي الإيرادات السنوية للشركات، على الكيانات أو الأفراد الذين يُدانون بانتهاك أحكامها. مع ذلك، لا تتضمن اللائحة عقوبة السجن للمخالفين.

في المملكة المتحدة، واجهت هيئة السلوك المالي (FCA) صعوبة في تطبيق قواعدها الخاصة. وحتى يناير، لم يُحذف سوى نصف إعلانات العملات المشفرة غير القانونية المُبلغ عنها . يُعد نهج هونغ كونغ من أكثر السياسات صرامةً حتى الآن، إذ يُضيف عقوبات جنائية إلى أدوات حماية المستهلك لديها، سعيًا منها إلى تحقيق التوازن بين ابتكارات التكنولوجيا المالية والرقابة التنظيمية.

المصدر: كوينتيليغراف

قال وزير إندونيسي يوم الخميس إن الولايات المتحدة وإندونيسيا تناقشان إجراءات مشتركة لمراقبة وإدارة التجارة في المعادن الإندونيسية الهامة ذات القيمة الاستراتيجية، وذلك أثناء تقديمه تفاصيل المحادثات الجارية بين البلدين.

إندونيسيا واحدة من الدول القليلة التي أبرمت اتفاقًا مع واشنطن لخفض الرسوم الجمركية الأمريكية قبل الموعد النهائي المحدد في الأول من أغسطس. وقد شهد الاتفاق - الذي وصفه البيت الأبيض بأنه اتفاق على إطار التفاوض - خفض معدلات الرسوم الجمركية على المنتجات الإندونيسية إلى 19%، بعد أن كانت 32% سابقًا.

لكن وزير الاقتصاد الرئيسي أيرلانجا هارتارتو قال للصحفيين إن الجانبين ما زالا في مناقشات بشأن كيفية تنظيم التجارة بشكل أفضل في السلع الأساسية الحيوية ذات الاستخدام المزدوج.

وقال في إحاطة حول الاتفاقية التي تم التوصل إليها مؤخرا مع الولايات المتحدة، إن "إدارة التجارة الاستراتيجية مهمة لضمان الشفافية بين الطرفين حتى يمكن مراقبة الواردات والصادرات من السلع ذات الوظيفة المزدوجة ذات القيمة الاستراتيجية".

وقال إن السلع التي تعتبر استراتيجية هي تلك المستخدمة في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، ومراكز البيانات، والطيران، وصناعة الطيران والفضاء.

وأضاف أيرلانجا "لذلك فإنهم (الولايات المتحدة) يريدون ضمان عدم وقوع هذه المكونات الاستراتيجية في أيدي أطراف معينة، بما في ذلك استخدامها في الإرهاب أو لأغراض أخرى".

تتمتع إندونيسيا، وهي أرخبيل وأكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا، باحتياطيات كبيرة من عدد من المعادن الهامة بالإضافة إلى رواسب من العناصر الأرضية النادرة.

كما أنها أكبر منتج عالمي لمنتجات النيكل، وأكبر مُصدّر للقصدير، ومنتج رئيسي للنحاس. تهيمن الشركات الصينية حاليًا على صناعة معالجة النيكل والبوكسيت في إندونيسيا.

وقال إيرلانجا أيضا إن المفاوضات جارية بين البلدين لخفض التعريفات الجمركية على السلع الإندونيسية التي تدخل الولايات المتحدة، مضيفا أن المعدل قد يقترب من 0%.

وقال الوزير إن التعريفات الجمركية المنخفضة يمكن تطبيقها على السلع التي لا تستطيع الولايات المتحدة إنتاجها بنفسها.

وأضاف أن الجانبين ناقشا قواعد المنشأ وإلى أي مدى يمكن إشراك "بائع طرف ثالث" ليكون مؤهلاً للحصول على معدلات التعريفة الجمركية المنخفضة المقدمة للصادرات الإندونيسية التي تدخل السوق الأمريكية.

المصدر: ياهو فاينانس

قالت وزارة المالية في كوريا الجنوبية يوم الخميس إن المحادثات بين كبار المسؤولين من كوريا الجنوبية والولايات المتحدة للتفاوض بشأن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تأجلت بسبب تعارض في جدول أعمال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت.

وقالت الوزارة إن الجانبين سيعيدان جدولة ما يسمى باجتماع 2+2 بين بيسنت ووزير المالية الكوري الجنوبي كو يون تشيول، وكذلك كبار المبعوثين التجاريين من كلا البلدين، في أقرب وقت ممكن.

وكان من المقرر أن يستقل كو طائرة متجهة إلى واشنطن يوم الخميس لحضور الاجتماع يوم الجمعة على أمل التوصل إلى اتفاق من شأنه تجنيب رابع أكبر اقتصاد في آسيا الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فرضها ترامب والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في الأول من أغسطس.

وأثار الإعلان المفاجئ من جانب وزارة المالية قبل ساعة من مغادرة كو شكوكا جديدة حول ما إذا كانت سيول ستتمكن من التوصل إلى اتفاق لتجنب الرسوم الجمركية الأميركية التي قد تؤثر على بعض صناعاتها التصديرية الرئيسية.

وقال هيو يون أستاذ التجارة الدولية بجامعة سوغانغ، في إشارة إلى وزيرة التجارة يو هان كو: "قد يكون من الصعب إعادة جدولة 2+2 مرة أخرى قبل الأول من أغسطس، لذا فإن أفضل ما يمكننا فعله هو أن يطلب رئيس التجارة يو تمديد الإعفاء الجمركي".

قلص مؤشر كوسبي القياسي للأسهم مكاسبه المبكرة ليغلق مرتفعا 0.2%، مع تراجع أسهم شركات صناعة السيارات وقطع غيار السيارات بعد أنباء تأجيل المحادثات، مع انخفاض سهم هيونداي موتور بنسبة 2%.

ولم تقدم واشنطن أي تفاصيل أخرى بشأن تأجيل اجتماع الجمعة، حسبما قالت وزارة المالية، على الرغم من انخراط المسؤولين الأميركيين في سلسلة من المفاوضات المختلفة بشأن التجارة، بما في ذلك مع الصين والاتحاد الأوروبي.

توجه كبار المسؤولين الكوريين الجنوبيين إلى واشنطن هذا الأسبوع في محاولة للتوصل إلى اتفاق بحلول الأول من أغسطس/آب.

وقال وي سونج لاك، المستشار الأمني الأعلى لكوريا الجنوبية، إنه تحدث إلى كبار المسؤولين الأميركيين حول مجموعة من المواضيع تتراوح من الأمن إلى الاقتصاد.

وفي بيان، نفى وي تقريرا إعلاميا يفيد بأن وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو رفض مقابلته، قائلا إنهما تحدثا عبر الهاتف بعد استدعاء روبيو للتحدث مع ترامب.

وقالت الحكومة الكورية الجنوبية إن وزيرة التجارة يو ووزير الصناعة كيم جونج كوان، اللذان يزوران واشنطن أيضا، عقدا اجتماعات مع مسؤولين أميركيين كما كان مقررا.

وقالت وزارة الصناعة إن يو سيلتقي أيضا مع الممثل التجاري الأمريكي جيميسون جرير.

ضغوط لمضاهاة صفقة اليابان

وتزايدت الضغوط على كوريا الجنوبية هذا الأسبوع بعد أن توصلت اليابان إلى اتفاق مع الولايات المتحدة، قال ترامب إنه سيجعل طوكيو تسمح بوصول أكبر إلى الأسواق للمنتجات الأميركية بما في ذلك السيارات وبعض المنتجات الزراعية.

وتتضمن الاتفاقية التزاما من اليابان بتقديم حزمة من الاستثمارات والقروض الموجهة إلى الولايات المتحدة بقيمة 550 مليار دولار.

ويتنافس الحليفان الأمنيان الرئيسيان للولايات المتحدة في آسيا في مجالات مثل السيارات والصلب، وقال محللون إن المستثمرين اعتبروا الصفقة مع اليابان بمثابة معيار لنوع الاتفاق الذي ينبغي أن تستهدفه سيول في المفاوضات.

وتشير مشاركة مجموعة من المسؤولين على المستوى الوزاري في محادثات مع مسؤولين أميركيين في الأيام الأخيرة إلى أن الدول تعمل على حزمة تجارية يمكن أن تشمل مجموعة من القطاعات، بما في ذلك أسواق المزارع الحساسة في كوريا الجنوبية.

قال مسؤولون من كوريا الجنوبية إن الوصول إلى الأسواق الأميركية يعد أمرا أساسيا للتعاون الصناعي بين الحلفاء، وهو ما من شأنه أن يساعد في إعادة بناء الصناعات التحويلية الأميركية، بما في ذلك بناء السفن.

من المقرر أن تقترح سيول على واشنطن حزمة استثمارات بقيمة 100 مليار دولار على الأقل، والتي ستشمل شركات كورية جنوبية كبرى مثل سامسونج ومجموعة هيونداي موتور، حسبما ذكرت وكالة يونهاب للأنباء.

وقال مكتب الرئيس لي جاي ميونج إنه التقى مع رئيس مجموعة هيونداي موتور التنفيذي أويسون تشونغ ورئيس مجموعة إل جي كو كوانج مو هذا الشهر وناقشا استثماراتهما في الولايات المتحدة.

وذكرت صحيفة دونج-ايه أن لي يخطط أيضا للقاء رئيس مجلس إدارة شركة سامسونج للإلكترونيات جاي واي لي يوم الخميس.

ورفض مسؤولون بوزارة المالية في سيول التعليق على التقارير الإعلامية حول صندوق استثمار محتمل.

المصدر: Theedgemarkets

(رويترز) - رفعت هانيويل توقعاتها السنوية بعد أن أعلنت عن زيادة في الأرباح والإيرادات في الربع الثاني يوم الخميس، بدعم من الطلب القوي على أجزاء الطيران وخدمات الصيانة على الرغم من الخلفية الاقتصادية غير المؤكدة المحيطة بالتعريفات الجمركية. واستفادت الشركة، التي تزود بوينج وإيرباص بالإلكترونيات وأنظمة التحكم في الطيران، من ارتفاع الطلب مع قيام شركات صناعة الطائرات بزيادة الإنتاج بعد تأخيرات طويلة بسبب مشاكل في سلسلة التوريد.

كما استفادت هانيويل من نقص الطائرات الجديدة، حيث قدمت خدمات صيانة وإصلاح الطائرات مع استمرار شركات الطيران في تشغيل أسطول قديم ومكلف. وسجل قسم الطيران التابع للشركة، وهو أكبر مولد للإيرادات، قفزة بنسبة 10.7٪ في المبيعات إلى 4.31 مليار دولار في الربع الثاني. وتتوقع هانيويل الآن ربحًا معدلًا للسهم في عام 2025 يتراوح بين 10.45 دولارًا و10.65 دولارًا، بزيادة عن توقعاتها السابقة التي تراوحت بين 10.20 دولارًا و10.50 دولارًا. كما رفعت الشركة توقعاتها للإيرادات وتتوقع الآن ما بين 40.8 مليار دولار و41.3 مليار دولار لهذا العام، بزيادة عن 39.6 مليار دولار و40.5 مليار دولار التي توقعتها سابقًا.

كانت شركة هانيويل، التي تعمل في مجال المحركات والمفاتيح، في طور تبسيط محفظتها الاستثمارية تحت قيادة الرئيس التنفيذي فيمال كابور، حيث أجرت عمليات استحواذ بالإضافة إلى التخلص من الأصول التي تثقل كاهل أعمالها. وبعد ضغوط من المستثمر الناشط إليوت مانجمنت، أعلنت هانيويل في فبراير عن خطط لفصل أعمالها في مجال الطيران والفضاء، والاحتفاظ بأعمال الأتمتة، والتي سيقودها كابور.

تراجع شركة هانيويل البدائل لبعض أعمالها، بما في ذلك وحدة حلول الإنتاجية والخدمات وقسم حلول المستودعات وسير العمل، والتي كانت عبئًا على أرباح الشركة في الأرباع القليلة الماضية. وأعلنت وحدة الأتمتة الصناعية، التي تضم الأعمال التجارية، عن انخفاض بنسبة 5٪ في المبيعات في الربع الثاني. وفي الوقت نفسه، ارتفعت المبيعات الإجمالية بنسبة 8.1٪ إلى 10.35 مليار دولار من 9.58 مليار دولار في العام السابق. وأعلنت هانيويل عن ربح معدّل قدره 2.75 دولار للسهم، مقارنة بـ 2.49 دولار في العام السابق.

المصدر: ياهو فاينانس

أعلنت أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية عن أرباح أضعف في الربع الثاني، بسبب ارتفاع تكاليف التسويق وتأثير الرسوم الجمركية الأمريكية التي قالت إنها قد تكون أكثر أهمية في الأرباع المقبلة.

أعلنت شركة هيونداي موتور عن خسارة تشغيلية تعادل 602 مليون دولار أمريكي نتيجةً لارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات الجاهزة وقطع غيار السيارات خلال الفترة من أبريل إلى يونيو، وفقًا لما ذكره مسؤولون تنفيذيون في مكالمة أرباح. وصرح لي سونغ جو، المدير المالي للشركة، قائلاً: "من المتوقع أن يكون تأثير الرسوم الجمركية أكبر في الربعين الثالث والرابع".

على الرغم من النمو المطرد للمبيعات، تراجعت الربحية نتيجة ارتفاع تكاليف التسويق والعمالة في ظل اشتداد المنافسة، وفقًا للمسؤولين التنفيذيين. وانخفض هامش التشغيل إلى 7.5% في الربع الثاني، مقارنةً بـ 9.5% في العام السابق.

لم تُحمّل شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية تكاليف الرسوم الجمركية المرتفعة على العملاء برفع أسعار السيارات في الولايات المتحدة. صرّح المدير المالي لي بأن هيونداي لا تريد أن تكون أول من يرفع أسعار السيارات. بل تتبنى هيونداي "استراتيجية اللحاق السريع" لتعديل أسعار السيارات بمرونة وفقًا لظروف السوق.

قد تُزيد نتائج شركة صناعة السيارات من الضغط على سيول للإسراع في إبرام اتفاقية تجارية مع واشنطن، التي اتفقت مع طوكيو في وقت سابق من هذا الأسبوع على خفض الرسوم الجمركية على السيارات اليابانية المُصدّرة إلى الولايات المتحدة. تخضع هيونداي، منذ أوائل أبريل، لضريبة الرئيس ترامب بنسبة 25% على السيارات المُصنّعة في الخارج. كما تُلقي رسوم الاستيراد الأخرى بظلالها على توقعات أعمال الشركة. يوم الخميس، أعلنت الشركة عن انخفاض صافي الربح بنسبة 22% ليصل إلى 3.250 تريليون وون، أي ما يعادل 2.36 مليار دولار أمريكي، للأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو. وكان المحللون قد توقعوا انخفاضًا أقل، ليصل إلى 3.421 تريليون وون، وفقًا لتقديرات إجماعية جمعتها شركة FactSet.

وارتفعت إيرادات الشركة خلال الفترة بنسبة 7.3% إلى 48.287 تريليون وون، في حين انخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 16% إلى 3.602 تريليون وون. وارتفعت مبيعات السيارات في الربع الثاني حيث قامت شركة صناعة السيارات بتحميل الشحنات مقدمًا للتغلب على التعريفات الجمركية، مع ارتفاع مبيعات السيارات بالجملة بنسبة 3.3% في الولايات المتحدة و0.8% عالميًا.

لكن لا تزال هناك شكوك تحيط بأداء هيونداي المستقبلي بسبب سياسة ترامب التجارية المتقلبة. فالشركة الكورية الجنوبية منفتحة بشدة على السوق الأمريكية، التي تُمثل ما يقرب من ربع مبيعاتها العالمية من السيارات بالجملة. في مارس، أعلنت هيونداي عن خطة استثمار أمريكية بقيمة 21 مليار دولار، تشمل بناء مصنع للصلب بقيمة 5.8 مليار دولار في لويزيانا، للمساعدة في التخفيف من آثار رسوم ترامب الجمركية الشاملة.

ترامب، الذي فرض بالفعل رسومًا جمركية على واردات السيارات والصلب والألمنيوم، يهدد بفرض رسوم جمركية على المزيد من المنتجات الأجنبية. كما حذر شركاءه التجاريين من ضرورة التوصل إلى اتفاق مع واشنطن بحلول الأول من أغسطس، وإلا سيواجهون ما يُسمى برسوم متبادلة منفصلة. من المقرر أن يستأنف المسؤولون الأمريكيون والكوريون الجنوبيون مفاوضات الرسوم الجمركية في واشنطن في وقت لاحق من هذا الأسبوع، حيث تسعى سيول إلى تجنب أو خفض الرسوم الجمركية الأمريكية الشاملة البالغة 25% المفروضة على كوريا الجنوبية. أغلقت أسهم شركة صناعة السيارات الكورية على انخفاض بنسبة 2.0% بعد إعلان النتائج، مما قلص مكاسبها هذا العام إلى 2.6% مقارنةً بارتفاع مؤشر كوسبي القياسي بنسبة 33%.

المصدر: TradingView