وقالت وزارة الصناعة إن كوريا الجنوبية تدرس بناء مصنع لتصنيع الرقائق بتكلفة 4.5 تريليون وون (3.06 مليار دولار أمريكي أو 12.6 مليار رينغيت ماليزي)، بتمويل من استثمارات الدولة والقطاع الخاص، وذلك في إطار الجهود المبذولة لضمان بقاء البلاد قوة رائدة في مجال أشباه الموصلات.

ترأس الرئيس لي جاي ميونغ اجتماعاً يوم الأربعاء حضره مسؤولون تنفيذيون من شركات تصنيع الرقائق، بما في ذلك سامسونج للإلكترونيات وإس كيه هاينكس، بالإضافة إلى صناع السياسات والخبراء لوضع خطط للحفاظ على ريادة البلاد في رقائق الذاكرة، وتعزيز أعمال تصنيع الرقائق، وتوسيع تصميم الرقائق بدون مصانع في عصر الذكاء الاصطناعي.

"تحتاج كوريا الجنوبية إلى اتخاذ خطوة جديدة إلى الأمام، و... قطاع أشباه الموصلات هو مجال نتمتع فيه بقدرة تنافسية عالية"، قال لي.

أعلنت وزارة الصناعة في بيان لها أن كوريا الجنوبية ستدرس إنشاء مصنع رقائق بحجم 12 بوصة و40 نانومتر بدعم مشترك من القطاعين العام والخاص لمساعدة الشركات التي لا تمتلك مصانع رقائق على تطوير واختبار الرقائق.

وقالت الوزارة إن كوريا الجنوبية ستسعى أيضاً إلى إنتاج أشباه الموصلات المتعلقة بالدفاع محلياً، نظراً لأن هذا القطاع يعتمد على الواردات في 99% من إمداداته.

وقالت الحكومة إنها ستنظر في وضع بند يمنح الأولوية في شراء أشباه الموصلات المحلية في البنية التحتية للأمن القومي في قانون ذي صلة.

وجاء في البيان أنه سيتم تشكيل لجنة خاصة بأشباه الموصلات برئاسة الرئيس لي لتكون بمثابة مركز التحكم في السياسات الوطنية المتعلقة بالرقائق.

المصدر: Theedgemarkets

من المتوقع أن تفتتح الأسهم الأوروبية على انخفاض يوم الأربعاء مع استعداد المستثمرين العالميين لقرار مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي بشأن أسعار الفائدة.

من المتوقع أن يفتتح مؤشر فوتسي البريطاني على انخفاض بنسبة 0.34%، ومؤشر داكس الألماني على انخفاض بنسبة 0.24%، ومؤشر كاك 40 الفرنسي على انخفاض بنسبة 0.25%، ومؤشر فوتسي إم آي بي الإيطالي على انخفاض بنسبة 0.3%، وذلك وفقًا لبيانات من شركة آي جي.

تنتظر الأسواق العالمية نتائج الاجتماع الأخير لمجلس الاحتياطي الفيدرالي لهذا العام يوم الأربعاء.

من المتوقع على نطاق واسع أن يقوم البنك المركزي بخفض سعر الفائدة للمرة الثالثة على التوالي بمقدار ربع نقطة مئوية، حيث تشير العقود الآجلة لصناديق الاحتياطي الفيدرالي إلى احتمال بنسبة 87.6٪ لحدوث انخفاض، وفقًا لأداة FedWatch التابعة لـ CME .

إلا أن المشاعر بين أعضاء لجنة السوق المفتوحة الفيدرالية المسؤولة عن تحديد أسعار الفائدة لا تزال منقسمة ، حيث يفضل البعض إجراء تخفيضات لتجنب المزيد من ضعف سوق العمل، بينما يعتقد آخرون أن إجراء تخفيض آخر قد يؤدي إلى تفاقم التضخم.

يتطلع المستثمرون إلى قياس مشاعر الأعضاء من خلال البيان الذي صدر بعد الاجتماع والمؤتمر الصحفي المرتقب بشدة لرئيس مجلس الإدارة جيروم باول بعد ظهر يوم الأربعاء.

من المرجح أن تكون معنويات السوق الأوروبية قد تضررت هذا الأسبوع بعد أن انتقد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب القادة الإقليميين هذا الأسبوع، واصفاً إياهم بأنهم "ضعفاء" في مقابلة مع موقع بوليتيكو نُشرت يوم الثلاثاء.

ترامب، الذي تتسم علاقته بالقادة الأوروبيين بالتوتر، يبدو أنه على وفاق مع بعضهم - مثل رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر ورئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني - بينما لا يحظى بنفس القدر من الودّ مع آخرين. وفي المقابلة، انتقد الرئيس أوروبا "المتدهورة" لفشلها في السيطرة على الهجرة أو اتخاذ إجراءات بشأن الحرب في أوكرانيا.

وقال في المقابلة: "أعتقد أنهم لا يعرفون ماذا يفعلون"، مضيفاً: "أوروبا لا تعرف ماذا تفعل".

ستُلقي هذه التصريحات بظلالها على أوروبا في وقتٍ يسعى فيه الحلفاء الأوروبيون لضمان إيصال صوت القارة في المفاوضات المتعلقة بمقترحات السلام في أوكرانيا . وتأتي هذه التصريحات بعد أن شكّك ترامب، في استراتيجيته الجديدة للأمن القومي الأسبوع الماضي، في قدرة الدول الأوروبية على "البقاء حلفاء موثوقين".

ستصدر أرباح شركة TUI يوم الأربعاء، وتشمل البيانات الصادرة أرقام الإنتاج الصناعي الإيطالي.

المصدر: سي إن بي سي

دورة ألعاب جنوب شرق آسيا - حفل الافتتاح - الاستاد الوطني راجامانجالا، بانكوك، تايلاند - 9 ديسمبر 2025. طائرات مسيّرة متزامنة تشكّل شعار دورة ألعاب جنوب شرق آسيا الثالثة والثلاثين تايلاند 2025 خلال حفل الافتتاح. رويترز/باتيبات جانثونغ

انسحبت كمبوديا، الأربعاء، من دورة ألعاب جنوب شرق آسيا في تايلاند لأسباب أمنية، مع استمرار الصراع الحدودي بين الجارتين لليوم الثالث.

في رسالة إلى المنظمين، قالت اللجنة الأولمبية الوطنية في كمبوديا إنها اتخذت القرار بسبب "مخاوف جدية" وطلبات من عائلات الرياضيين للسماح لهم بالعودة إلى ديارهم.

اندلع القتال بين تايلاند وكمبوديا يوم الاثنين، وهو ثاني تصعيد كبير بينهما هذا العام، مما أدى إلى انهيار هدنة هشة توسط فيها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في يوليو .

نزح مئات الآلاف من الأشخاص جراء تبادل كثيف للقصف المدفعي من كلا الجانبين والغارات الجوية التي شنتها طائرات مقاتلة تايلاندية. ويقول مسؤولون إن ما لا يقل عن 14 شخصاً لقوا حتفهم وأصيب 88 آخرون في اشتباكات هذا الأسبوع.

وقالت اللجنة في رسالتها المؤرخة في 10 ديسمبر والتي صدرت يوم الأربعاء، بعد يوم من حضور الفريق حفل افتتاح الألعاب في بانكوك: "يجب على اللجنة الأولمبية الوطنية سحب جميع أعضاء وفدنا وترتيب عودتهم الفورية إلى كمبوديا لأسباب تتعلق بالسلامة".

وجاء في البيان: "لم يتم اتخاذ القرار باستخفاف".

احتلت كمبوديا المركز الرابع في جدول الميداليات عندما استضافت الألعاب الأخيرة في عام 2023. وتقام نسخة هذا العام في بانكوك وتشونبوري وسونغكلا.

المصدر: رويترز

تمضي ولاية فيكتوريا الأسترالية قدماً في طرح أول مناقصات استكشاف النفط منذ سبع سنوات في محاولة لتجنب مخاطر إمدادات الغاز الوشيكة مع انخفاض الإنتاج من الحقول الحالية.

أعلنت حكومة ولاية فيكتوريا في بيان لها أن المناقصات تشمل مناطق في حوضي أوتواي وجيبسلاند، وأن الموعد النهائي لتقديم العروض هو 11 فبراير. وأضافت أن هذه المناطق تحظى بأكبر قدر من الاهتمام من جانب قطاع التنقيب.

ستزود المشاريع الجديدة السوق المحلية، بدلاً من أن تكون مخصصة للتصدير، وهي جزء من حملة لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء في ولايات نيو ساوث ويلز وفيكتوريا وجنوب أستراليا.

توقعت هيئة تشغيل سوق الطاقة الأسترالية في وقت سابق من هذا العام أن يتجاوز الطلب على الوقود الأحفوري في الساحل الشرقي المكتظ بالسكان العرضَ ابتداءً من عام 2028. وقد أدى ذلك إلى مطالبات بإلزام مُصدّري الغاز الطبيعي المسال بالمساهمة في سدّ النقص عن طريق تحويل الإمدادات غير المتعاقد عليها إلى السوق المحلية.

أثار تطوير مشاريع الغاز الجديدة ردود فعل غاضبة من الجماعات البيئية، التي تُبدي قلقها إزاء تأثيرها على المناخ، فضلاً عن التفجيرات الزلزالية، وتضرر النظم البيئية البحرية، واستنزاف المياه الجوفية. كما طعن ملاك الأراضي من السكان الأصليين قانونياً في مشروعٍ في نيو ساوث ويلز. وقد تعهدت أستراليا بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة تتراوح بين 62% و70% عن مستويات عام 2005 بحلول عام 2035، وهو هدفٌ باتت مُعرّضة لخطر عدم تحقيقه.

وقالت منظمة "بيئة فيكتوريا" في بيان لها: "إن أي مشاريع جديدة للوقود الأحفوري من شأنها أن تقوض أهداف فيكتوريا المناخية وضرورة التحول عن الغاز".

قال بيتر كوس، مدير شركة منتجي الطاقة الأسترالية في ولاية فيكتوريا، إن القرار يمثل "خطوة أولى أساسية في استغلال موارد الغاز الطبيعي المحلية الجديدة". ووفقًا للشركة، يتم تلبية حوالي ثلث احتياجات الولاية من الطاقة في قطاع التصنيع عن طريق الغاز.

المصدر: بلومبيرغ أوروبا

مباني سكنية في سيول، 7 ديسمبر/يونهاب

أظهرت بيانات البنك المركزي يوم الأربعاء أن القروض المنزلية التي قدمتها البنوك الكورية نمت بوتيرة أبطأ في نوفمبر وسط تشديد لوائح الإقراض بهدف تهدئة سوق العقارات المتضخمة في منطقة العاصمة.

وبلغت قيمة القروض القائمة للأسر لدى البنوك 1175.6 تريليون وون (799.62 مليار دولار) حتى نهاية نوفمبر، بزيادة قدرها 1.9 تريليون وون عن الشهر السابق، وفقًا لبنك كوريا (BOK).

تباطأ النمو مقارنة بالزيادة التي بلغت 3.5 تريليون وون والتي تم تسجيلها في الشهر السابق.

ارتفعت القروض المضمونة بالمنازل بمقدار 700 مليار وون شهرياً لتصل إلى 935.5 تريليون وون، متراجعةً عن مكاسب بلغت 2 تريليون وون في أكتوبر. كما ارتفعت القروض غير المضمونة وأنواع القروض المنزلية الأخرى بمقدار 1.2 تريليون وون لتصل إلى 239.2 تريليون وون في نوفمبر، بعد مكاسب بلغت 1.4 تريليون وون في الشهر السابق.

وقال مسؤول في بنك كوريا: "نما قروض الرهن العقاري بوتيرة أبطأ على الرغم من الزيادة في معاملات الإسكان قبل إجراءات 15 أكتوبر، حيث واصلت البنوك تشديد الإقراض للأسر وانخفض الطلب على قروض جيونسي".

بموجب القواعد المشددة التي أُعلن عنها في منتصف أكتوبر، صنّفت الحكومة 21 منطقة إضافية في سيول كمناطق للمضاربة، ما وضع جميع مناطق العاصمة البالغ عددها 25 منطقة تحت لوائح أكثر صرامة. كما شددت الحكومة حدود الإقراض، وحددت سقف قروض الرهن العقاري عند 200 مليون وون كحد أدنى.

يُعد نظام "جيونسي" نظامًا فريدًا لتأجير المساكن في كوريا، حيث يقوم المستأجرون بدفع مبلغ كبير دفعة واحدة يتم إرجاعه بالكامل في نهاية عقد الإيجار.

وأضاف المسؤول: "استمرت قروض الأسر الأخرى في الزيادة بشكل ملحوظ وسط توسع في استثمارات الأسهم المحلية والخارجية".

ارتفع مؤشر أسعار الأسهم المركب الكوري (KOSPI) القياسي بنسبة تقارب 70 بالمائة حتى الآن هذا العام، مدفوعًا بدورة صعود سوق أشباه الموصلات، والتفاؤل بشأن طفرة الذكاء الاصطناعي (AI) وإجراءات إصلاح السوق التي تقودها الحكومة.

كما أظهرت البيانات أن قروض الشركات زادت بمقدار 6.2 تريليون وون شهريًا في نوفمبر، ارتفاعًا من زيادة قدرها 5.9 تريليون وون في الشهر السابق.

وقال بنك كوريا إن القروض القائمة للشركات بلغت 1372.2 تريليون وون في نهاية شهر نوفمبر.

المصدر: صحيفة كوريا تايمز

من المتوقع أن تحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط أرباحاً تصل إلى 28.60 دولاراً لكل راكب في العام المقبل، وهو أعلى معدل لجميع المناطق، حيث تستفيد من الطلب القوي من الركاب، واللوائح الداعمة، والاستثمار العام في البنية التحتية.

يُمثل هذا الرقم أكثر من ثلاثة أضعاف متوسط ​​صافي الربح لكل راكب لشركات الطيران العالمية ، والذي بلغ 7.90 دولار أمريكي في عامي 2025 و2026، وذلك وفقًا لأحدث تقرير سنوي صادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) يوم الثلاثاء. وهو أقل بقليل من الرقم المسجل لشركات الطيران الإقليمية هذا العام، والذي بلغ 28.90 دولار أمريكي.

ستنهي شركات الطيران في الشرق الأوسط عام 2025 بأرباح صافية تقدر بنحو 6.6 مليار دولار، بزيادة عن توقعات شهر يونيو البالغة 6.2 مليار دولار، وزيادة عن 6 مليارات دولار في عام 2024. كما أنها المنطقة الأقوى من حيث هامش الربح الصافي، بنسبة 9.3 في المائة.

وقالت منظمة النقل الجوي الدولي (إياتا) في بيان لها يوم الثلاثاء: "يشهد هذا الأداء على الفرق الذي يمكن أن تحدثه بيئة تشغيل تنظيمية إيجابية، وعلى المكانة الاستراتيجية للمنطقة كمركز ربط عالمي".

لا تزال المنطقة تسجل طلباً "قوياً" على المسافرين، مدفوعاً بحركة النقل لمسافات طويلة وتوسع شركات الطيران المحورية مثل طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية.

أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن الحكومات وشركات الطيران تُضاعف استثماراتها في البنية التحتية لضمان النمو طويل الأجل. وتقوم دبي ببناء مبنى ركاب بتكلفة 35 مليار دولار في مطار آل مكتوم الدولي (DWC)، بينما تخطط المملكة العربية السعودية لإنشاء مطار الملك سلمان الدولي في الرياض.

وقالت منظمة النقل الجوي الدولية (إياتا) إنه على الرغم من أن التوترات الجيوسياسية، بما في ذلك النزاعات وإغلاق المجال الجوي، قد عطلت العمليات طوال عام 2025، إلا أنه لا يُتوقع أن تؤثر سلباً على النمو.

وقالت جماعة الضغط التابعة لشركات الطيران: "مع الجهود المستمرة لتحقيق سلام دائم، من المتوقع أن تستمر المنطقة في مسار نموها".

هناك وقف هش لإطلاق النار في الحرب بين إسرائيل وغزة بعد أكثر من عامين من الصراع، لكن إسرائيل واصلت هجماتها في غزة ولبنان.

أعلنت منظمة النقل الجوي الدولي (إياتا) أن شركات الطيران في الشرق الأوسط تعمل على الحد من اضطرابات سلاسل التوريد وتأخيرات تسليم الطائرات من خلال تحديث أسطولها وتمديد عمره. إلا أنها حذرت من أن نمو الطاقة الاستيعابية سيظل محدوداً على المدى القريب.

من المتوقع أن تحقق شركات الطيران الإقليمية أرباحاً صافية قدرها 6.8 مليار دولار في عام 2026، حيث ينمو الطلب بوتيرة أسرع من القدرة الاستيعابية.

من المتوقع أن ينمو حجم حركة المسافرين بنسبة 6.1 في المائة العام المقبل، مقارنة بنمو الطاقة الاستيعابية بنسبة 5.4 في المائة في الشرق الأوسط.

التوقعات العالمية

من المتوقع أن تحقق شركات الطيران العالمية أرباحاً قياسية في عام 2026، على الرغم من أزمة سلسلة التوريد المستمرة التي تؤخر تسليم الطائرات واستبدال الأساطيل القديمة بطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

على الصعيد العالمي، ستنهي شركات الطيران العام بأرباح صافية قدرها 41 مليار دولار في عام 2026، بزيادة عن 39.5 مليار دولار في عام 2025. ومن المتوقع أن يصل إجمالي الإيرادات إلى 1.053 تريليون دولار في عام 2026، بزيادة قدرها 4.5 في المائة عن إيرادات عام 2025 البالغة 1.008 تريليون دولار.

ستنقل شركات الطيران 5.2 مليار مسافر في عام 2026، بزيادة قدرها 4.4 في المائة عن عام 2025، وستكون الطائرات ممتلئة بنسبة 83.8 في المائة في العام المقبل.

وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): "هذه أخبار مرحب بها للغاية بالنظر إلى التحديات التي تواجهها الصناعة - ارتفاع التكاليف بسبب الاختناقات في سلسلة توريد صناعة الطيران، والصراع الجيوسياسي، وتباطؤ التجارة العالمية، وتزايد الأعباء التنظيمية من بينها".

"لقد نجحت شركات الطيران في بناء قدرة على امتصاص الصدمات في أعمالها، مما يحقق ربحية مستقرة."

ومع ذلك، فإن هوامش الربح على مستوى الصناعة "لا تزال ضئيلة بالنظر إلى القيمة التي تخلقها شركات الطيران من خلال ربط الناس والاقتصادات"، على حد قوله.

تُعد شركات الطيران في صميم سلسلة القيمة التي تدعم ما يقرب من 4 في المائة من الاقتصاد العالمي وتوفر 87 مليون وظيفة.

وقال السيد والش، في إشارة إلى الرقم العالمي: "ومع ذلك، ستربح شركة آبل أكثر من بيع غطاء الآيفون مقارنة بـ 7.90 دولار التي ستجنيها شركات الطيران من نقل الراكب العادي".

المصدر: ذا ناشيونال نيوز